PEITON

Muchas gracias, la verdad que es un color muy sufrido, y junto con el rojo el que más me gustaba.

Bueno, el viernes recogí el coche con sus correas nuevas y con el aire acondicionado cargado, por suerte el compresor funciona perfectamente. Al final, El problema del manguito se solucionó como se comentó por aquí en el foro, un tornillo de Allen y solucionado, os adjunto foto.

....y la luz se hizo!! Muchísimas gracias!!!!

Hola!! En mi opinión, y no tengo mucha experiencia, creo que por ese precio puedes adquirir mucho repuesto de cuadro en desguace o por aquí en el foro, lo único tener un poco de precaución en el desguace y que te dejen probarlo antes o algo así, porque la mitad no van bien. Yo acabo de comprar uno aquí en el foro y me lo ha mandado a casa por menos de 50e. asi que veo un poco excesivo lo que te piden, mira por ejemplo en recambioverde.com y te haces una idea de lo que valen los cuadros ( eso si, recuerda que mejor un particular que te asegure que funciona) Espero haberte ayudado! Saludos

Buenas a todos! 80 euros???? buffff!! Mira que lo del tornillo de allen me sonaba de leerlo por algún foro, que alguien lo había solucionado con un tornillo allen de aluminio de un portabidón de bicicleta!! lo que no recuerdo es si era de un coupe...pero vamos que el problema era el mismo. Yo he estado buscando por casas de recambios y no encontré nada, así que el otro día al llevarlo al taller para hacerle la distribución y alguna pijada mas se lo comente al mecánico, bueno.... me vine arriba y le dije que lo cambiara, así que supongo que en breve me llamará para decirme que lo ha tenido que pedir a origen, ya os contaré como he quedado... Saludos!!

Hola Alex!! bufff, que pasada de coche, lo tienes precioso!!! Enhorabuena!!

Claro hombre!!! Eso está hecho!!

Hola, mira a ver en esta pagina, alguna vez los ví, aunque ahora no estan disponibles, intenta ponerte en contacto con ellos. suerte y espero que te sirva, saludos http://www.cool-wheels.com/shop/products-page/body-styling/audi/audi-rs2-mirror-bodies-2-pieces/

Ni idea! Yo lo tengo descargando en el eMule, si encuentro alguno que valga te paso el enlace por privado.

Hola, me alegro que te guste, la tapicería la verdad no era mi preferida, me gusta más la negra, pero como estaba en buen estado pensé que es algo que con el tiempo se puede cambiar y que de momento cumpliría su función.Sobre tú problema, lo siento pero no puedo ayudarte, no tengo mucha experiencia con este modelo, yo ando descargando programas como el etka o elsawin que usan aquí en el foro, para ver despieces de los sistemas, referencias, etc...y que me sirvan un poco de guia, así que poco te puedo decir...quizás si abres un hilo aparte algún forero experimentado te ayude con tu problema. Suerte y un saludo

Muchas gracias compañeros, la verdad que pensaba que lo iba a coger menos, pero es una pasada conducirlo, es increíble lo que transmite el coche para los años que tiene!!!

Y la última.

Otra..

Del interior..

Aquí una del motor, la pegaré un repaso y cambiaré los depositos de refrigerante y frenos. Y sobre la fuga en el tapón de purga, creo que lo mejor será cambiar el manguito entero.

alguna más..

más fotos..

Bueno, como lo prometido es deuda aquí os dejo unas fotos de mí Coupe, en este momento tiene 237.000 km y aunque hay que hacerle alguna cosilla, creo que está bastante bien, fué repintado hace 3-4 años y supuestamente también se le hicieron correas, pero como no tenemos factura ni nada, lo haré todo yo desde el principio...la verdad, me quedo más tranquilo. De momento, sólo he visto rotas algunas molduras, el termostato que continuamente está abierto, una pequeña fuga en el purgador del manguito de calefacción, el aire que no enfría y espuma de las trampillas en los aireadores...así que ya tengo por donde empezar.. Os dejo unas fotos:

Bueno, pues al final parece que ya tenemos Coupe!! Y ha sido un 2.8...La verdad es que aún no me lo creo, pero es cierto, después de tanto buscar...al final fué subirme,probarlo y sabía que era ese, después de eso.. todos los defectos me parecían sin importancia y ya está en casita. Está bastante entero de chapa e interiores, la tapicería era gris y aunque en fotos no me llamaba, en vivo me agradó, y salvo alguna moldura rota de cuando tapizaron el techo y espuma que sale por los aireadores, lo demás perfecto. El motor y el cambio lo noté muy fino y progresivo durante el viaje,y todo fueron buenas sensaciones, lo único.. la temperatura del refrigerante no subia y por supuesto el clima no enfriaba. Así que a esperar que no sea el compresor y cambiar termostato...Lo peor de todo es que no tenía facturas de nada, así que tocará cambiar correas y líquidos. Quería daros las gracias por vuestros consejos y ayudas, que me han servido de mucho, sobre todo para gente como yo, que no conozco el modelo y gracias al foro he ido muy bien orientado!! En breve haré fotos y lo presentaré como es debido, un saludo

Genial! Muchas gracias por la información, creía que cuando se tocaba el reset en movimiento se rompía de golpe, pero si que debía de ser eso por que iba como a tramos. Lo dicho, muchas gracias!!

Buenos días otra vez! La verdad es que esperaba haber entrado esta mañana al foro a presentaros mi coupe, pero al final y después de un viaje a Tarragona, lo único que saque fué un súper almuerzo en la playa, y un poco de decepción por ver la realidad de la frase "buenas condiciones" y como la gente no tiene reparos en enviarte las fotografias de manera que no se vean los desperfectos, aferrandose a los km irreales de un cuadro para vender, pero bueno....pedazo de almuerzo en el Paseo marítimo con mi mujer y un amigo, buena conversación y un día espléndido. Quería consultaros si al realizar un cambio de cuadro en el coupe queda algún tipo de registro o fallo, ya que en este caso, siempre que se arrancaba el coche el check daba la información de luz fundida y al pisar el freno desaparecía y se sustituía por OK, y no volvía a aparecer si el coche no se paraba por completo y se volvía a realizar el check, además recorrimos una distancia de 6 km aprox y el cuenta apenas si se movió 1 km. Por lo que os he leido supongo que es un cambio de cuadro sin tener en cuenta si es compatible (VDO o UN4) pero quería que me sacaseis de dudas.. Muchisimas gracias

Si que debía de estar bien, el vendedor puso el anuncio el domingo y el martes ya estaba vendido, la verdad es que ese me gustaba mucho..pero bueno, seguiremos buscando

Muchisimas gracias por los enlaces, tenía todos vistos menos uno, que creo que si es del foro..me suena mucho, ya me puse en contacto con dos de ellos, así que parece que esto marcha! Y agradeceros también los consejos y la información sobre males endémicos de estos coches, ayuda mucho a la hora de enfrentarse con las reparaciones y valorar una compra....gracias!!!

Muchas gracias por vuestras respuestas. La verdad que me anima saber que son motores robustos, porque ví alguno con cerca de 300.000 km y no le presté mucha atención.

Bueno...después de repasar el mercado de ocasión empiezo a pensar que no va a ser fácil encontrar un coupe en condiciones, la verdad es que coches hay, pero me ha sorprendido el grado de abandono de muchos de los que veo, la mayoría llevan tiempo parados y encima casi nadie me aporta historial de mantenimiento, con todo esto, quería preguntaros: ¿Es normal encontrar este tipo de vehículos en ese estado? ¿Debería asumir riesgos? Es decir, que sería normal una inversión posterior a la compra. Es que me da la sensación que soy muy exigente a la hora de comprar y no asumo que son vehículos con más de 20 años, aunque por otro lado, aquí en el foro veo los coches tan cuidados o más que muchos actuales.. Mis conocimientos de mecánica son básicos y me da miedo comprar un problema Gracias y saludos