samuelsam

Nadie sabe que podría ser el fallo

Gracias por contestar, eso me han comentado, respecto al fallo a que podría deberse? Antes de estropearse el viejo funcionó correctamente y nunca tuvo el ruido de chispazo interior? Estoy perdido y el ruido es muy molesto https://vimeo.com/126927803 sobre todo sale una vez puesto el intermitente, al quitarlo.

Lo subo porque me pasa lo mismo, cambie el relé porque se quedaba pillado y mi sorpresa es que una vez cambiado al hacer uso suena un chisporroteo, total que pensando que había dado fallo el relé pido otro y mi mayor sorpresa es que también lo hace, lo único extraño es que cambia el número del relé pero me han dicho que ahora lleva ese código, Que podría ser el mando de la intermitencia ?

Muchas gracias, es el tramo del parabrisas delantero, he comprado un cable semirigido en tienda de recambios, 1 metro espero que sea suficiente, intente hacer empalme pero el tramo viejo se ha vuelto a partir en dos ocasiones (estará podrido) tendré que desmontar y ver donde puedo empalmar, gracias de nuevo

Gracias, la verdad que se me quedó a medias la contestación [emoji28], y sin querer le di a enviar

Pues nada tocará cambiar

Buenos días, mi duda es la siguiente se puede poner la botonera(solo embellecedor) de los retrovisores de un S3 que es plateado en un A3, se que no es este y me refiero solo al embellecedor plateado . Como se quita a presión?

Por lo que he leído creo que es el relé de intermitencia, tiene arreglo o recomendáis cambiarlo? Alguien sabe el precio?

Pues como el título dice se me ha partido el manguito rígido que va desde el motor del limpia hacia la luna delantera, he intentado empalmar, pero nada se me vuelve a romper, debe estar podrido, es complicado el cambio?

Pues eso hoy me han dejado de funcionar la intermitencia, los warning funcionan perfectamente, pero es poner cualquier lado y se queda fijo sin hacer ningún ruido tampoco de intermitencia, que podría ser? Gracias

Pues no se, el mio que monte es de valeo y ponía 87°, me arrepiento de no haber comprado el original, por ahorrarme 20euros.

Bueno pues mi A3,130cv,del 2002, 5puertas, se lo compré a un amigo hace 5000 kilómetros, ahora tiene 260000,y el motor suena perfecto, su embrague de serie y empuja como un diablo, lo único que tengo es que cambie el termostato dichoso.

Ya te contaré, apenas cojo el coche, he hablado con un amigo que se lo cambio y durante unos días no funcionó correctamente, esperaré a ver que pasa, lo que sería mala suerte sería que me hubiese salido malo [emoji28]Yo después de hacer pruebas y una vez cambiado el termostato he comprado tanto a través del cuadro como del clima (51)que la temperatura en carretera y conducción normal no pasa de75°,excepto si le aprieto o si estoy en casco urbano muy atascado que sube a 90°, se que no tiene nada que ver pero en su día antes de comprarlo le cambiaron un electroventilador , podría ser que entrase antes de lo debido?

Ya te contaré, apenas cojo el coche, he hablado con un amigo que se lo cambio y durante unos días no funcionó correctamente, esperaré a ver que pasa, lo que sería mala suerte sería que me hubiese salido malo [emoji28]Para mi que lo que tienes es una cacho del termostato viejo en el agua y algunas veces se qda enganxado y no cierra del todo y no llega a 90.Cuando falla el sensor sube y baja rapido y cuando kiere. Esto se ve perfecto en el canal 49 y el 51, temperatura del motor y tmp del agua,(el que indique mnos es dl agua)el cuadro marca temp motor Muchas gracias veré a ver, que mala suerte si tengo que volver a cambiarlo.

Ya te contaré, apenas cojo el coche, he hablado con un amigo que se lo cambio y durante unos días no funcionó correctamente, esperaré a ver que pasa, lo que sería mala suerte sería que me hubiese salido malo [emoji28]

Pues resulta que uno de los manguitos rígidos que van desde la bomba del limpia parabrisas se ha roto, sabéis si se pueden comprar independientes? Es una tubería negra fina rígida de plástico, he puesto como apaño un macarrón para unirlos pero se me sale, y si pongo algo para apretarlo, se parte de nuevo.

Pues algo raro me ha pasado hoy, desde que lo cambie perfecto pero este fin de semana he ido desde Madrid - Córdoba y la ida perfecto 90°,pero la vuelta 75°, no subía y al entrar al menú del clima marcaba también 75, paro cuando llego, lo cojo después y 90°, que podría ser?

Yo lo cambie hace unos días, por el problema de que no subía la temperatura, se quedaba en 70°,lo que di que me costó un poco y tuve que desmontar el alternador

Digo yo que decir que has hecho un parte falso, y dejarlo escrito aquí, pues.... Me alegro que hayas tenido solución, y espero que el perito no lo lea

Muchas gracias eso haré, cuando pueda me pondré a ello, gracias de nuevo

En cuanto tenga ambas montados os lo presento, por lo presente os paso una foto del volante

bueno ya tengo mi volante puesto y mañana recojo mi pomo , decir que agradezco las respuestas dadas.

Muy buenas resulta que he intentado concectar mi parrot mk 9100 al coche, y cuando he ido a conectar los iso, resulta que a la radio si le llega corriente pero el parrot no hace nada, no se enciende , no se que podria ser , decir que anteriormente tenia un telefono nokia de manos libres original, pero los isos no afectan para nada, alguien ha tenido esta problema?? Gracias por adelantado.

Ja ja ja, pues ahí tengo un extintor... Pues no tengo, descarto poner el de serie por el momento. Gracias