yo cambie la bomba en un 4.2 d2 y me pasaba lo mismo lo saque todo del deposito y lo puse a funcionar en la calle y el problema es que la bomba pirata no era le faltaba un tubito por debajo que manda gasolina a la partes donde chupa del deposito para impulsar la gasolina al aforador solucion que te vendan la misma bomba y listo por lo visto ami me dijeron que las referencias las tenian equivocadas y tiene que ser la del tubito pequeño allado de donde chupa y que tenga 4 bares de presiom un saludo y aver si sirve de ayuda que no veas que quebradero de cabeza
