Barracus

Yo estoy en la misma tesitura pero tengo dudas si dejando los amortiguadores originales afectará en algo o no a la funcionalidad de éstos.

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Com1 por mi parte fue bien. Me asesoraron en el tipo de sw instalar según la versión que tenía tanto de navegador como de mmi y después la instalación fue bien. Larga, unas dos horas.

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Has probado a hacer palanca con un pequeño destornillador?

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Gracias ManoloB

¿Donde puedo conseguir ese dispositivo?

¿Sería 100% compatible en mi coche?

Salu2

Gracias Joril74,

Y ese aparato que va conectado al equipo multimedia que está en la guantera?

Buenas tardes,

He leido vuestro post y es que da la casualidad que estoy buscando la manera de poder conectar un DVD portatil al sistema de audio de mi coche, que no tiene entrada auxiliar.

¿Podría hacerlo con este dispositivo Yatour?

¿Donde tendría que conectarlo?

Muchas gracias por adelantado.

Buenas tardes foreros, a ver si me podeis ayudar. Busco una manera fácil y/o barata de añadir el audio de un DVD portatil que le he instalado a mi hijo al equipo de sonido de mi A6 C6.

En principio no le veo ninguna entrada aux. ni en el MMI ni física. He leido infinidad de post donde indican la instalación de un interface en unos casos, en otros un simple conector con una entrada jack, pero no me queda muy claro que es lo más sencillo que puedo hacer.

¿Alguien que haya pasado por aquí y me de un poco de luz... ?

 

Mi coche es de 2009 y yo he actualizado ambos softwares de una vez, cierto es que se llevó más de dos horas para hacerlo....

 

 

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

 

Gracias, pues entonces puedo actualizar a la ultima version sin problemas no?

 

Sin problemas, a ver si me llega el móvil que lo tengo en reparación y envío por tapatalk la foto de la última versión de navegador y SW que se me quedó después de la actualización.

Chulísimas esas llantas!!!, esa es la espinita que tengo clavada con el mío. Cuando lo compré traía 16"....

Mi coche es de 2009 y yo he actualizado ambos softwares de una vez, cierto es que se llevó más de dos horas para hacerlo....

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Si se ve el no de bastidor. Envían tres SD, la primera actualiza el MMI, la segunda la cartografía y la última es para la activación del mapa. Toda la actualización tomó más de dos horas.

Desconozco la legalidad o no. Yo tengo mi factura de compra.

Pagar por lo mismo casi 10 veces más es legal?? [emoji15]

Saludos [emoji6]

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Hola, a mi me ha ido bien con ellos. Me enviaron las tarjetas con las actualizaciones y fué todo según lo previsto.

Esa diferencia que notas ya es la diferencia de pesos entre ambos coches. Si con ese mismo motor en vez del A6 tuvieras el A3, tendrías un avión prácticamente en tus manos...

Por esto no es bueno comparar. Saca otros aspectos positivos del coche, como su seguridad, confortabilidad, aplomo en carretera, estética, etc, etc, y olvidarás que tienes que reducir para hacer casi lo mismo que en el passat hacias sin reducir...

Calma calma, que soy de pueblo pero no tanto... . Ley acerca de esa maravilla de la técnica desde el móvil y directamente y sin buscar nada abrí este hilo que tanta bufa ha creado.

Ya con tranquilidad he rebuscado solo un poquito y la verdad es que es una autentica estafa que no se ni como permiten venderla ni anunciarla. Efectivamente un led, un condensador y un par de resistencias. De juzgado de guardia!!!.

Prometo que para la próxima me informaré antes de preguntar nada...

Hola, he leído maravillas de un dispositivo muy simple llamado Fuel Sharp Saver, que conectado al conector de mechero del coche es capaz de ahorrar hasta un 70% de combustible.

Como soy muy escéptico ante este tipo de inventos quería preguntaros si alguno lo tiene o ha oído comentarios directos de alguna persona que lo tenga.

No me fió nada de los comentarios, todos positivos, de los sitios web donde puedes comprarlo y confiaría mas de los comentarios de los compañeros de este experto foro.

Gracias y salu2

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Hola, el mío tiene el mismo motor pero caja multitronic y la verdad es que no he notado eso. Obviamente no es un deportivo pero cuando le pisas y sobre todo cuando lo llevas en modo Sport (S), va como un tiro. En modo automático normal (D) la conducción es mucho más normal y premia el confort y el consumo.

Enhorabuena y a disfrutarlo de nuevo!!

El mío también lo hace y es un detalle que, por insignificante, no deja de ser como bien dices, perjudicial en el consumo de la batería con el motor parado.

Vengo de otros coches "no premium" y al arrancar las luces se apagaban y volvían a encenderse después una vez arrancado el motor.

Parece que todo marcha bien. Al desmontar el volante motor el perito de la compañía que me da la garantía comprobó que efectivamente era de ahí el problema. Lo autorizó y ya le están poniendo el nuevo volante bimasa. Posiblemente mañana lo recoja del taller.

Tengo que felicitar por su profesionalidad a UTREWAL, Servicio Audi en Utrera (Sevilla) por su trato y como no a la compañia aseguradora CMS por responder y dar la cara en este asunto, no intentando "escurrir el bulto" como es costumbre por desgracia en el sector.

Hola, la centralita está ubicada en el compartimento derecho del maletero, donde se guardan la herramientas para desmontar la rueda de repuesto, al menos en el mío que es de 2009.

Desde hace algún tiempo le vengo notando un ruido metálico y unas pequeñas vibraciones a mi pequeñin, siempre en caliente.

Lo he llevado a la casa Audi y me dicen que "puede ser" el volante motor pero hasta que no desmonten y lo cambien no pueden estar seguros...

Como está en garantía ahora a ver si el seguro responde y se hace cargo...

Ya iré contando como va la película, que no sé si será de terror o de ficción.....

Salu2

Desde hace aprox. 2 meses disfrutó de mi A6 C6 pero me he dado cuenta que, comparándolo con el coche de mi mujer, un 508, en este ultimo al girar en un cruce o rotonda, la dirección tiende sola a volver a su posición inicial, sin apenas ejercer esfuerzo alguno en el volante; sin embargo en mi A6 la dirección es tan suave que ni ejerce apenas esfuerzo al girar como al contrario, por lo que tengo que girar yo voluntariamente el volante para que vuelva a su posición inicial.

Mi duda es, ¿es esto normal en estos coches o es que tengo algún problema en mi dirección?

Muchas gracias!!

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Volveré a ojear el libro de mantenimientos a ver si no encuentro, de todos modos tomo nota del 5W30.

Gracias!

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Una pregunta Deivoods..., ¿Se le había cambiado el ATF de la caja multitronic a los 60.000 km al coche? Lo digo por si tienes algún tipo de garantía por parte de la casa.

Hola, quisiera comprar un bote de aceite para llevarlo en el coche en los viajes, por si acaso...,pero no encuentro en el libro de mantenimiento cual es el tipo o clase de aceite que debo de ponerle. Mi coche es un A6 C6 2.0 TDI 170cv Multitronic.

¿Podríais por favor indicarme cual es el indicado para este motor?

Muchas gracias!!