EsteveC

Pues efectivamente una bobina, la del cilindro nº 3. 37,14 € de la bobina 29 € de Mano de obra taller y Autodiagnosis. Salut !

Y os puedo asegurar que el Audi R-8 en manos de un experto como Nacho, el Jefe de los profesores de la Escuela de conduccion de Audi, No sólo se cruza si no que pega unos trompos controlados geniales... Que recuerdos... el Renault R-8 fue el segundo coche que tuvimos en casa , el anterior era un Citroen 2 Cv.

Que dices que eres?? Informático solucionador de marrones .... para que nos entendamos digamos que nuestro soporte de SAP es justo lo contrario, enmarronador sin soluciones Pues suerte que no teneis el AXAPTA, eso si que es un enmarronador , emproblemador , sin soluciones.

Desde hace años, es algo que me llama la atención. Lo probé varias veces en algún sitio de montaña y me encantó aunque como por aquí no conozco ningún club no se donde praticar . Hace unos dias, compre en EBay un arco compuesto de iniciación ( tengo un amigo que tiene un terreno donde podré practicar) y me llegó el viernes. Cual seria mi sorpresa, cuando comprobe que casi no puedo tensarlo ( ya se que alguno pensará que soy un poco "cagamandurrias" ) pero la verdad es que es muy duro , las instrucciones estan en ingles y son mínimas , no explican casi nada. Como no conozco nada del tema ni se donde preguntar, he mirado por la red y la información que encuentro no es demasiado precisa, inicio este post para ver si por aqui hay alguien que conozca del tema. La primera pregunta es: Puede regularse la potencia necesaria para abrir el arco ( veo que las poleas tienen varias entradas de cable, por lo que supongo debe ser posible) A ver si hay algún aficionado y puede ayudarme. Salut !

Muchas gracias, chirrito. Es en lo primero que pensé, pero esta mañana, al mirar en el foro, y ver que los sintomas eran diferentes me he " acongojado" , vamos que se me han subido los "congojos" al cuello, pensando que podria ser algo más gordo. Gracias de nuevo, supongo que mañana sabré mas cosas. Saludos.

Una avería que tuve hace un tiempo y que me llevo de cabeza durante un par de meses. Acababa de parar el coche y al cabo de cinco minutos, cuando volvimos, no arrancaba (como si no llegara combustible o corriente) al cabo de una hora cuando llego la grúa y después de haberlo intentado varias veces durante la espera, el coche arranca. Paro y arranco varias veces y arranca al primer impulso, durante un tiempo perfecto. Al cabo de unas semanas, pasa de nuevo lo mismo: en un parking el coche no arranca, lo intento varias veces y nada. Nos vamos a tomar un café i cuando volvemos al primer golpe de llave, arranca perfecto. Vuelve a pasar al cabo de unas semanas y lo llevo aun taller Bosch que hay en el pueblo, me dice que puede ser un relé que controla algo de la bomba de gasolina, cambia el relé y no ha vuelto a suceder el problema. No se que relé es. Mirare de hablar con el mecánico a ver si me lo dice y te lo digo. Un gran trabajo 18 Turbo , muchísimas gracias. Salut

Hola gente: Ayer cuando circulaba por la autopista, de golpe y porrazo se encendio una luz en el cuadro que es como la silueta de un motor en color amarillo ( el manual dice algo de error de los gases de escape...??) e inmediatamente el coche empezo a fallar, como si temblara mucho el motor y no tenia fuerza ni velocidad ( la impresion era como si no funcionara algún cilindro) . Tuve suerte que me pasó a 1 Km. de una area de servicio y desde alli llame al Racc y se lo llevaron a la base para llevarlo mañana al concesionario. Por la mañana habia ido de Girona a Barcelona -150 Kmts- sin problema y por la noche cuando pasó habia hecho unos 80 Kmts. tambien sin problema ( circulaba a +- 130- 140 KmH) He estado mirando el fabuloso manual de 18 Turbo y no he encontrado los sintomas que describo ( yo pensaba en las famosas bobinas pero los sintomas que se describen son diferentes). ¿Alguien tiene idea de que puede ser? Salut

Enhorabona Pere ¡¡¡ Vaya par de campeones que tenemos aqui... Salut.

Bufff¡¡¡¡ Ya casi no me acordaba de este post. Mi querida adolescente, es ya toda una mujercita que va a la universidad, tiene un noviete con el que se van juntos a Paris unos dias, hace unos meses que se saco el carnet de conducir, con lo que mama Olga se ha quedado sin Lancia Ypsilon y papá y mamá tienen que compartir el Audi. Como pasa el tiempo ¡¡¡

¿alguien sabe que hora es?¿ o a que altura vamos? Solo para buscar cada relojito, se pueden pasar media hora

Pues yo este verano, me he regalado este bichito, Aunque en color Negro. SATELIS 125 COMPRESSOR. La verdad es que cuando me desperté ya se me habia hecho tarde para el carnet de moto con el examen antiguo.Todavia no la he apretado pero se pone a 100 en un momento. Ahora me arrepiento de no haberlo hecho antes, aunque de joven habia ido en moto, cuando me compre el coche la deje de lado . La Satelis es cómoda, estable, rápida buenos frenos ( ABS) quizas un poco gorda, pero ya me gusta asi, La verdad es que estoy disfrutando con ella y me parece que Misanito se va a quedar largas temporadas en el Garaje ( ASi lo gasto menos y sigue tan guapo como siempre ) Ya pondre fotos. Salut

Anda tu estuvistes en el canton de Fribourg lo otro es "les meringues à la double crème" Un saludo y si vuelves avisa Efectivamente, hemos estado en la zona de Friburg concretamente en Schwarzenburg. Aunque por desgracia vamos por trabajo y no queda demasiado tiempo para el placer. La proxima vez que vaya intentare contactar y a ver si nos vemos. Saludos.

Este año he estado dos veces en Suiza, y os puedo asegurar que entre chocolates (Llindt, tambien) y quesos ( gruyere y vacherin para la fondue ) me dejo una pastada cada vez. El chocolate es genial, pero la fondue.... ¿ que me decis de una buena Moitié-moitié con pan y patatidas hervidas ......? Y de postre - no me acuerdo como se llama - tienen un merengue duro, con una salsa de queso que es para moriiiirse de gusto Me encanta Suiza

Esteve, ¿tan mal ha ido la cosa? A parte, veo que habeis pasado un día cojonudo. Otro que se apunta al carro de la envidia..... SALUDOS Pues la verdad es que he visto a 3 ( contando a mi hermano) que se han bajado del coche " a cambiar la pela" Has de tener en cuenta, que en Catalunya fue dia de verbena : comer, beber, ir a dormir tarde .... En las curvas, se pasa muy ràpido. Cuando acabo el curso, le pregunté a Jordi Gené si nos iba a dar alguna vuelta, como en años anteriores y me contesto que no ibamos a notar diferencia con las que habiamos hecho nosotros, de entrada no podian desconectar el ESP por lo que en las curvas no podrian hacer locuras ( drifting etc...) y en las vueltas finales, habiamos ido muy a tope, ya que habian visto que nosotros "arriàbamos" y nos dieron cancha. Casi todos ibamos deslizando y mucho mas no se podria forzar. No entiendo como los copis de Rally, pueden ir, ademas, leyendo las curvas. Yo me muero a chorros, a la tercera curva. Saludos.

No me acuerdo demasiado, pero creo que han hablado de unas veintitantas unidades. Salut

Y el regalito que nos han hecho Y hasta aqui lo mio. Hemos coincidido en el circuito con Eduard23 y su padre, Vaida y su marido ( y su precioso R-8) y en la comida con JCherra que , supongo, habran disfrutado tanto conmo yo. Un consejo, los que tengais oportunidad de hacerlo, tomaros un par de Biodraminas, lo agradecereis.... Salut

Vuelta a empezar Acabados los tres sectores hemos dado vueltas al circuito completo, en el trazado Internacional. Ibamos sólos, sin el copiloto por lo que no hemos podido hacer demasiadas fotos. Estas dos son las últimas

t´he ganaooooo, t´he ganaoooo. A ver, joven.. : se me para "usté" ahí y me va sacando la documentación..... Dioossss, no vi el Radar

En ocasiones nos encontrabamos al final del secto, con los que estaban haciendo el otro: Carrusel...

Primero, han dividido el circuito en tres secciones y en cada uno de ellos un monitor. Hemos hecho cinco veces, cada uno, cada una de las secciones. Podiamos ir los dos en el coche y los monitores nos dirigian por el Walki. En la segunda seccion, algunos de los copilotos han bajado del coche y los desayunos han acabado en las escapatorias de Montmeló La cosa es seria corre corre, que no te pillo

Preparado... Manos al volante No viene nadie Pues.... Para dentro

Hoy hemos estado en Montmeló en el curso de conduccion deportiva con este fabuloso coche que es el R- 8 de Audi. En cada curso que he hecho he disfrutado; unos por la diversion en el tipo de conducción ( nieve ) otros por la diversion y aprendizaje ( avanzados) y otros por que conducia un automovil fuera de serie (RS-4) pero lo de hoy ha sido , simple y llanamente.... un sueño. Velocidad, deportividad, seguridad, contro...l todo eso y mucho más es el R-8. Agradezco a Audi y a mi concesionario - Motor Vic - la oportunidad de conducir esta preciosa bestia. Y a los monitores -como siempre- su gran profesionalida, paciencia y cariño para con nosotros Chicos, sois fabulosos. Vamos a las fotos... Por delante Por detras Dando Instrucciones

Los que hemos ido a Montmelo, hoy, hemos tenido otro obsequio: conocer a Vaida, a su esposo y a su coche. El coche precioso, Vaida tambien y su esposo..... muy simpático Os puedo decir que Vaida conduce de miedo y no se corta, para nada, con la velocidad. Creo, que le debe sacar mucho jugo a esa preciosidad negra que conduce. Pues nada, enhorabuena y a seguir disfrutándolo. Creo que a partir de hoy lo vas a mirar con otros ojos y lo vas a conducir un poco mas a gusto. Saludos para ti y tu marido. Esteve.

Te acompaño en el sentimiento. La verdad es que a veces cuando pienso que Lluna se esta haciendo mayor y en pocos años se nos irà, se me pone un nudo en el estomago. El año pasado la operamos de unos tumorcitos en las tetitas y hasta que no supimos que eran benignos lo pasamos fatal. Animos y adelante. Salut.

Puess..... muchisimas gracias a todos. 51 tacos.... si alguien me hubiera dicho, hace 30, que esto iba a pasar tan deprisa, no le habría creido. En fin; que los que vengan de aqui adelante los cumpla con la misma salut y espiritu que ahora y que lo vivamos juntos. Salut per a tots.. Salud para todos...