xabicape

Hola toniño! Estaría bien que nombrases alguna pagina mas aparte de oscaro y ebay si ahi mas economicas...yo suelo comprar en oscaro y todo lo que me pueda ahorrar siempre viene bien.jejjeje Thanks. Un saludo

Comentar que el aceite me lo expulsa por los desagues que hay. Alado de los tapones negros de goma-plastico

Muchisimas gracias por la respuesta rober s3 Me han comentado que puede ser porque el haldex llevaba un exceso de aceite y lo esta expulsando por el respiradero...es posible? Saludos

Hola chicos! El caso es que e ido a coger el coche un audi s3 8l 225cv y tengo un charco de aceite alado de la rueda trasera izquierda. Huele al aceite del haldex. La cuestion es que por ahí no veo nada que tenga que ver con la tracción quattro. Alguien me podría iluminar?

Hola compi. Esos precios me parecen una locura. Tienes el kit de embrague con el bimasa por 500e en la pagina de oscaro de buenas marcas. Y la mano de obra a 40e por 7horas aproximadamente... Estamos hablando de 780e iva incluido. Y si te animas y tienes acesso a un box, hacer un embrague no es dificil. Saludos compi

Es de color del aceite y del olor caracteristico del aceite del haldex. Estoy al 99,9%...

Hola chicos! El caso es que e ido a coger el coche y tengo un charco de aceite alado de la rueda trasera izquierda. Huele al aceite del haldex. La cuestion es que por ahí no veo nada que tenga que ver con la tracción quattro. Alguien me podría iluminar? Es un audi s3 8l 2002 Saludos

Gracias a ti alonzo! Un abrazo

Bueno chicos. Pirata tuviste tiempo de hacerme unos logs? Jijiji Me leí un artículo en el cual decían de hacer un log en el canal 032 del vag com y que si los valores daban por debajo del -5% era que había una fuga gorda y el resultado de ese log fue un -14%. Como los manguitos ya los tenía todos revisados y más que requeterevisados, la n75 es nueva, el caudalimetro también y la n249 la tengo puenteada pues e decidido cambiar la dv, e llamado a la audi y la tenían allí, 39e iva incluido. Se la e cambiado y parece que el coche va bien, de hecho el log en el canal 032 me da -4,7 de valor máximo asique es buena señal. A la noche lo probaré mejor pero parece que todo esta bien. Asique tener bien claro que por mucho que hagais la prueba de succión el la dv, apretar la membrana y a ver si mantieme la succión no quiere decir que este bien, ya que igual mantieme la succión pero no funciona correctamente e ahí mi situación. Todavia no canto victoria pero agradecer muchísimo a toda esa gente que me a dedicado unos minutos de su tiempo. Si alguien tiene algun problema similar o lo que fuere que me mande un privado e intentaremos solucionarlo ya que me estoy volviendo un "friki" de los 1.8T. Y es más ...si es de por la zona,quedemos y aqui estoy para lo que sea! Saludos desde Bilbao

No e tenido tiempo de buscarla. A ver si mañana o el lunes me pongo a ello. Pero que va, el coche sigue igual. A ver si pirata me sube los logs y comparamos. Saludos!

Abro debate! Ya que leo mucho sobre los consumos, si son normales, si no... Vamos a darle a la lista para que la gente pueda comparar. Cuanto aceite tragan vuestros culohuevos y que aceites llevais? Yo llevo un s3 BAM con 130.000KM y me consume 0,6litros a los 5000km dandole varilla con Castrol edge 5w30 Saludos!

Mañana la busco a ver si la encuentro! Se ve bien? Jejeje A buscarla!

Hola amigo, debes sacar la PCV, tapas el orificio de entrada de gases y succionas por la parte que va al caudal, cada vez que lo hagas el diafragma debe bajar y devolverse, si no lo hace es porque esta rota y no hace vacío, o baja y se queda pegado es porque el muelle ya esta fatigado. Además deberás hacer lo mismo con la válvula que esta debajo del múltiple de admisión, es uno pequeño que va sobre el filtro de aceite, solo siga la tubería hasta el carter, llegas a una T y lo miras, esta otra válvula se conecta con una tubería de 1/4 al múltiple de admisión. Alonzo, no se a que valvula te refieres con la que va conectada al multipre de admision Saluods

Gracias pirata3 ansioso los esperare! Gracias pirata3 ansioso los esperare!!

Lo de que tiene la valvula de la distribución mal...pusimos otra y nada, sigue haciendo lo mismo A ver si alguien se puede pasar y mirarme los logs y decirme si son correctos en un s3 225 Saludos

Si, voy a tapizar el techo entero,pero al final lo voy a llevar a una tapiceria. 200e y me dejo de lios

Bueno ya me informado,por si alguien le interesa, ahi q desmontar los paneles de el cinturón, las luces interiores y bajar el tapizado del techo. Una vez quitado el tapiz es fácil bajar el techo. Saludos

Y el de landas y retrasos, Decir que son con gasolina 95 ya que le deje el coche a mi padre y me lo lleno, mas majo el!! Saludos

ULTIMOS logs despues de encontrar un mangito roto ( el que va de la n249 al colector de escape)

Lo e llevado al taller. A donde unos amigos que corrían la copa con un seat leon copa turbo 225 bam y me dicen que da fallo en la electrovalvula de la distribución, cual es esa?? O que tiene la distribución mal calada... Asique mi cara a sido,os la podeis imaginar!! Gracias chicos

Estado leyendo y me han dicho que hiciera varias pruebas... La pcv comprobada y cuando supcionas se mueve y no se atasca al soltar Y la segunda prueba qUe hecho a sido soltar el maguito que va de la electrovalvula del turbo (la n75) al turbo y hacer una prueba con el vagcom a ver si el.turbo estaba bien y el turbo con un pequeño pisoton a llegado a soplar a 2350mbares La conclusión es que soplando el turbo a esos bares cuando de serie sopla a 1800mbares NO E NOTADO nada asique no se...tendre alguna fuga por la cual se escapa la pesion ESTOY PERDIDISIMO!!! Pd: si alguiem le da por hacer la prueba de soltar el maguito de la n75 al turbo que lo haga con MUCHISIMO CUIDADO, ya que el turbo sopla descontroladamente y se puede romper!! Saludos amigos

Mi motor solo lleva una pcv no? La e sacado para limpiarla la cuestion es que no se comprobarla... A ver di alguien me aclara como sr comprueba, esra solo tiene dos bocas Salu2

Si, soy amigo de akopanzer. En el otro foro esta el cometando y en este estoy yo asi vemos diferentes opiniones pero gracias chanke por el apunte. Y muchas gracias bala por estar siempre ahi al pie del cañon! Por cierto bala, me comentam que puede ser la pcv, la e desmontado y la verdad que esta llena de mugre y aceite...se puede limpiar de alguna manera? Gracias!!

Eso tenia entendido yo...que no llevan egr pero el de bosch me lo a dicho tan convencido que me a hecho hasta dudar. Vale!! Buscare fugas con agua y jabon. Os voy contando. Gracias!!

Pues hoy me puesto a mirarla y lo que se a roto es una pieza de plastico que lleva encima de los railes. No se lo q es ni se si se podra cambiar o no. A la tarde llamo a la audi y que me digan si ahi despiece o si no a ver que hago. Saludos!! Si alguien sabe como desmontar el techo y quitar la tapa...se lo agradeceria. Graciad!!