Vrod
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Pues no se pueden poner esos ya que el B5 lleva casquillo de bayonetoa con dos pines laterales en el mismo, de todas formas buscalos en tiendas de recambios ya que existen, yo los llevo y no hay problema al menos en el mio.
Saludos.
Los he estado buscando , pero no los encuentro , sabes de algun sitio en ebay ...
Gracias ...
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vamos a ver, lo haces a post sueltos, ¿que has hecho? ¿ponerle a un coche que no traía FIS un cuadro con FIS? ¿Un b5? porque creo que los B6 todos traen FIS.
Si , B5 ...
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Hola ...
Alguien sabe como se cambia la luz de posición en un A4 B5 y si le sevirian estos led ...
Gracias ...
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Hola...
Tengo el indicador fijo marcandome que el deposito está vacio aún estando lleno .
Sabrias decirme si se puede quitar ...
Saludos...
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Es posible que tengas un fallo en el termostato. A mí me pasó eso. Me cambiaron el sensor de temperatura y me seguía apareciendo el fallo.
Cambié el termostato y........ nunca más se supo.
No obstante, si quieres más información sobre la susodicha pieza, pásate por aquí que tienes uns 5 páginas sobre el tema.
Probaré a cambiarlo que como lei no es un gran desembolso ... y por cierto notaste alguna mejoría en consumos ...
:clap1: Gracias ...
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Se te enciende la luz del ESP? si es así, podría ser del pulsador de freno. Yo lo arreglé así.
Saludos.
No , es un a4 b5 1.8t ...
Ademas de marcarme ese error es que consume y echa algo de humo más de lo normal .
Saludos ...
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Hola
Despues de chequear el coche me sale lo siguiente :
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent
La cosa es que le cambie el sensor hace algun tiempo y sigue igual por lo me preguntaba si es lo mismo cuando hablan de este sensor (g62 ) o sonda de temperatura y si podría ser fallo por este ultimo ...
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Yo lo tengo y la verdad es que es una gozada , además siempre podrás reprogramarlo con lo que le sacaras mas brio todavia . En cuanto al consumo , la verdad es que si lo tienes bien de mecanica ( cauda, turbo ,etc ) no te penará el consumo dada la respuesta que tiene ... :ranting2:
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no.. un tipo supergen,.... y si quieres lo disuelves un poco... con gasolina.. o tricloroetano.......
disolvente no que te quedas sin jeringuilla,..............
saludos
Perdona por el retraso , te adjunto unas fotos , aunque esta hecha con el movil , pero más o menos se ve ... , creo yo ...
saludos ...
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si pusieras una foto igual te indicaba mejor, pero de momento prueba a echarle un pegamento para tela ceis
Gracias por contestar , en cuanto pueda pongo una fotito ...
Supongo que el pegamento que dices sea el TEXTILCEYS . :crying_anim:
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Hola ...
Otro mas con los mismos problemas , despues de cambiar cauda ,n75 , etc , alguien sabría decirme donde se encuentra dicho sensor para un A4 1.8T B5 ...
Gracias ...
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Hombre, lo que está claro es que ese sensor no envía información. Revisa bein las conexiones y su colocación a ver si hay algo mal por ahí (seguro).
La cosa es que ando algo perddillo al lugar en donde tengo que mirar este sensor , podrías ayudarme ... :clap1:
Pero, también te digo, que un sensor de temperatura no tiene que provocar que el coche vaya más perzosoni nada de eso. Y me baso en dos experiencias con dos coches diferentes. En ambos casos andaban que se las pelaban y, tras cambiar el sensor, seguían andadno lo mismo.
A ver si la repro te ha dejado algo "chungo"......
Lo que no hay duda es que me marca fallo del sensor g62 , y en cuanto a la repro cuando me la hicieron el coche tiraba mas , quizás porque me limpiaron el cauda y quizás sea eso lo que falla para que el coche tire como debe ...
Thanks ...
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Hola ... no se si este es el foro adecuado , pero mi pregunta es si hay algun truco de brico casero para volver a pegar el tapizado de las puertas del un a4 , ya que con el sol se ha despegado algo la tela y quería saber si hay alguna solución rapida sin tener que desmontar toda la puerta ...
Thanks
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El climatizador automático está pensado para ir a la temperatura que lo regules. En invierno puedes ponerlo en ECO para evitar que el compresor se ponga en marcha. Esto es efectivo con temperaturas exteriores bajas. Al apagar el motor no te ocupas de él. Al ponerlo en marcha, el coche desconecta automáticamente los circuitos elétricos hasta que arranca el motor, y luego se conecta solo. Normalmente se lleva siempre puesto y tu varias la temperatura que quieres. No está pensado para usarlo como un aire acondicionado, que cuando tengo calor lo pongo y cuando mi mujer tiene frio, lo quito
Ah , muchas gracias , no lo sabía pero supongo que de esta forma tambien consume algo más y le resta algo de potencia . Sería interesante poder desactivarlo ,ya que no lo suelo utilizar ...., pero creo que en los codigos para el clima no hay nada de eso ...
Saludos ...
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Hola, me gustaría saber si vuestros coches parecen calamares dislocados o no? Vamos, que si el coche echa más humo que antes de la repro.....
Yo lo llevé hace poco a la ITV ygracias a un amiguete que trabaja porque si echaba mas humo de lo normal . Ahora lo que estoy tratando de averiguar es si tengo problema de caudalimetro , etc porque al coche no tira como debiera y esa podría ser la razón , supongo ....
Saludos ....
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Hola ...
Nadie me puede echar una mano , y por cierto el error que me marca es de inmobilizador , pero a que puede ser debido ...
Gracias ....
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Ufff , nadie sabe decirme porque puede ser . Y por otro lado si marca este error podría estar mal el termostato ... ?
Un saludo ... :clap1:
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Bueno, creo que el clima tiene "memoria", es decir, si apagas el motor con el clima encendido, al arrancarlo vuelve a estar encendido.
Has probado a ponerlo en OFF antes de apagar el motor?
En el mio por lo menos funciona así.
Si claro , lo apago cada vez que está arrancado el motor , pero siempre se activa para la proxima vez ... y supongo que para ponerlo en OFF como no tiene tecla propiamente para ello le doy al - hasta desconectarlo o hay otra forma ..?
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Hola ...
Tengo un A4 b5 de segunda mano y desde que lo tengo el clima se pone en marcha nada mas arrancar el coche . Esto es así o se puede desactivar para que no se active de forma automatica cada vez que pongo en marcha el coche .
Saludos ...
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Claro , lo he borrado varias veces pero me vuelve a salir ....
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Pero cuando se lo cambiaste le borraste el fallo?
Si , claro , por eso me extraña .
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Te marca sensor de temperatura,fallo intermitente,en principio no le deberias prestar atención,borraselo y lo observas,si vuelve aparecer pues le cambias el sensor.
Saludos.
Gracias por responder , la cosa es que se lo cambié hara 2 meses y me sigue sacando el mismo fallo ...
Saludos ...
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Hola ...
Ya hace algun tiempo le hice la repro a mi a4 1.8t pero el coche sigue sin ir todo lo bien que debiera y me preguntaba si esta puede ser la causa .
Hace unos meses me cambiaron el sensor ( G62 ) REF:059919501
Pero ayer le pase el wag y me sale de nuevo el error :
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 907 557 T
Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D04
Coding: 04001
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
La cosa es que hará un mes me pusieron dicho sensor ...
Es posible que esté fallando por una mala colocación o por falta de la junta que se comenta con referencia
REF:n 90316802 y en cuya factura no aparecía
Y por otro lado alguien me podría decir para comprobarlo donde se encuentra dicho sensor en mi a4 B5 1.8t
Saludos ...
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Hola ...
Soy novatillo en esto por lo que si alguien me puede ayudar con mi A4 1.8t le estaré agradecido ... :
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 907 557 T
Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D04
Coding: 04001
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 111
Component: ABS 5.3 FRONT D11
Coding: 0273004132
Shop #: BB 24303
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 820 043 B
Note: Excessive Comm Errors
Skipping Address 15-Airbags
Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: 4A0 953 234 F
Component: IMMO AUZ9Z0T9984050 D77
Coding: 00000
Shop #: WSC 21000
No fault code found.
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8LO 862 257 E
Component: ZV-Pumpe
Coding: 00000
Shop #: WSC 65535
No fault code found.
End -------------------------------------------------------
Ventilador de acoplamiento viscoso
en Mecánica General Audi
Publicado
Tengo el mismo coche y despues de buscar y encontrar este post me quería asegurar si es normal que incluso en frio , recien arrancado el coche este ventilador se mueva con alegría ... :clap1:
Gracias ...