tortugo

Gracias varito! Ya probé lo de la ruleta y estando al máximo la intensidad es lamentable, tendré que ver qué pasa.

En cuanto al consumo, voy a medirlo bien en el bcn-berlin que me cascaré la semana que viene. Ya os diré si he tenido que vender la bisutería de la parienta...

Saludos!!

Gracias! El coche va muy bien y mecánicamente está casi nuevo, pero miedo me da la autobahn... creo que a 160 podré ver bajar la aguja del caldo.

Por cierto, he leido por aquí que otros foreros han tenido el problema de la tapicería del techo descolgada. A esta unidad le pasó también, y eso que ha dormido siempre en parking evitando calores, etc. Lo malo es que en el interior de las puertas me pasa también. Alguien sabe cómo solucionarlo o toca visitar al tapicero?

Otro mal común que también ha sufrido es la famosa caida de ventanilla. Y habrá que ver por qué no siempre arranca a la primera. Ya por último, la intensidad de la luz de los relojes es ridícula y de noche cuesta verlos bien. En fin, pequeñas cosas que ir solucionando. Más adelante, dejarlo perfecto de chapa y pintura.

Hola a todos,

También soy nuevo en el foro. He dejado mi presentación en un tema nuevo y no se si era lo más adecuado, así que voy a copiar el link aquí:

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/344558-presentacion-b5-28q-tortugo/

Saludos.

Hola compañeros,

En primer lugar os felicito por el fantástico foro que tenéis montado entre todos. Hace unos días que voy revolviendo entre los cajones del foro y me parece muy interesante.
Bien, os presento a mi "nuevo" coche, no sé si es esta la manera adecuada, pero sino que los moderadores me llamen al orden. En realidad es una "herencia", ya que actualmente vivo en Alemania, dejé mi Golf IV GTI en España para mi madre, porque es más manejable y cómodo para ella, y la semana que viene me subiré a Alemania el B5 de mi padre.

B5 de 1ª generación, 2.8 Quattro de 174CV. Sí, el glotón ese...

Lo bueno, sólo 50.000km desde el 95. Lo malo, sí... el consumo. Mi Golf consumía el 35-40% menos, comparando ambos en conducción modo abuela. Pisándole la cosa se va de madre aun más, lo que tienen los 6 pucheros. El coche me parece cómodo, pero demasiado, una barcaza. No me gusta nada ni la suspensión tipo colchón de playa ni la dirección tan poco precisa.
Así que aprovechando que bajo este finde a recoger el coche, pasarle la ITV y que los neumáticos están cristalizados, le hago un cambio de ruedas completo. Montaré unas Dezent RE negras de 17" y ET 35. En cuanto a gomas, pasaré de las 195/65 R15 de serie a 215/45 R17, unas Vredestein Quatrac-3. Luego le montaré también la suspensión completa nueva, Eibach B12 pro-kit (puestos a cambiar prefiero montar calidad) que lo bajará 30mm. Con esto supongo que conseguiré el feeling de conducción que busco o algo parecido, además de ganar mucho estéticamente, al menos para mi gusto.

En fin, corto ya y os cuelgo unas fotos del estado actual del coche. No se aprecia pero en un lateral lo llevo picadísimo por culpa de la puerta del Cayenne de un vecino, un sinverguenza que merece mucho dolor.

Cuando vuelva a Alemania actualizaré las fotos con ruedas y suspensión nuevas. También tengo pedidas al Sr. Ebay unas chucherías de tipo estético, pero esto lo dejo para más adelante. Agradeceré vuestros comentarios, opiniones, recomendaciones...

Un saludo!

Tortugo.