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Pablo2.2E

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Mensajes publicados por Pablo2.2E

  1. Hola a todos,

     

    aunque sólo he participado en un par de ocasiones, he seguido este foro desde el 2004 donde he aprendido y disfrutado escuchando a gente apasionada de estos clásicos. 

     

    Debido a mi situación profesional y al poco tiempo que le puedo dedicar al coche, finalmente he decidido venderlo en www.compramostucoche.com. Me ofrecieron 1.125€ y acepté la oferta.

     

    El coche acababa de pasar la ITV con dos faltas leves: la frenada de atrás estaba descompensada (mi mecánico ya me había avisado que los discos de freno tenían óxido, por haber estado tanto tiempo parados) y una pequeña fuga en la línea de escape. Por lo demás estaba al día de mantenimiento, en los últimos años se le había cambiado distribución, bomba del agua, bomba de freno, radiador, batería, carga de AA/CC, cambios regulares de aceite, filtros, bugías, etc. También se le habían hecho algunas mejoras estéticas como grupos ópticos traseros, asientos delanteros, volante, matrículas y alguna cosa más. Pero tampoco estaba en perfecto estado, el techo estaba descolgado, le entraba aire por las gomas de las puertas, siempre ha olido a gasolina el habitáculo y la cerradura del copiloto no funciona. Aun así imagino que con tiempo podría haber conseguido una oferta mejor por el coche, pero he preferido no complicarme.

     

    Por lo que me dijeron el coche salió a subasta a nivel europeo y lo han comprado fuera de España,  espero que quien se lo lleve pueda disfrutarlo unos años más.

     

    Os dejo unas fotos que le hice justo antes de entregarlo.

     

    Un saludo 

     

     

     

     

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  2. Hola,

     

    He visto que hay aseguradoras que ofrecen seguros algo más económicos para vehículos de más de 25 años que catalogan como "clásicos", con limitación en los kilómetros que puede hacer el coche al año (el límite suele ser 5.000 Km) o el requisito de que el coche duerma en garaje.

     

    En mi caso me podría interesar porque mi coche cumple esos requisitos. He pedido presupuesto en  seguros Sergio Ramosa S.L., leí que los recomendaban en algún foro de coches antiguos, pero me han dado un presupuesto de 300 euros que es poco menos de lo que pago por mi seguro a terceros (unos 380 euros)

     

    ¿Alguien ha contratado alguno de esos seguros o sabe qué aseguradoras los ofrecen?

     

    S2

     

     

  3. Hola,

     

    he decidido cambiar las gomas de las puertas de mi coupé a ver si de esa forma consigo que ajusten bien las ventanillas y eliminar el ruido del aire. Creo que las he localizado en la web de audi tradittion: https://trshop.audi.de/konakart/SelectProd.do?prodId=41392&manufacturer=manufacturer&category=Structure&name=DOOR SEAL&model=0001

     

    ¿Alguien las ha comprado o sabe dónde las podría conseguir?

     

    aprovecho el hilo para hacer otra consulta...¿se podría montar la defensa labiada en un audi coupé 2.2E? ¿alguien sabe dónde se pueden conseguir?

     

    S2

     

     

  4. hola amigos,

     

    finalmente encontré en un desguace de Valladolid unos asientos delanteros para mi coupé en buen estado. Para que no desentonasen con el resto de la tapicería le compré unas fundas de polipiel a medida en "textilauto" (lo podéis buscar en Facebook.

     

    Asientos: 90 euros los dos

    Funda: 140 euros con portes

    Desmontar asientos y colocar fundas: una diverrtida mañana :)

     

    El resultado es el que podéis ver en las fotos:

     

    S2

     

     

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    post-13174-0-75640600-1443969107_thumb.jpg

  5. Si hacemos caso al manual hay que echarle de 98 octanos. Luego hay dos tipos de opiniones, quienes dicen que con 95 pica bielas y que con 98 va más fino y consume menoss, o como yo, que después de quince años y 200.000 Km cuando le lleno el depósito con 98 lo único que deja de ir fino es mi cartera. El coche va esactamente igual a cualquier régimen y sin diferencia en consumo.

     

    Haya cada cual lo que hace con su coche y su dinero.

     

    Un saludo

     

     

     

     

     

     

    Al motor 2.2 la gasolina 95 no le va bien.

    Anda, si, pero gasta mas (como litro o litro y pico mas!!!) y va mucho menos fino, porque pica biela.

     

    La 95 solo para cuidad, despacito y eso.

    Yo lo que hago es ponerle la mitad de 95 y de 98, tenemos un octanaje de 96 y pico, y así va bien.

     

    Mucha gente dice que da igual, que es una tontería, que es de tontos, y de repente le empieza a gastarle agua o se le jode la culata. ¿a que da igual?

    Modificar el encendido se puede, pero tocar esa pieza conlleva un riesgo que yo no voy a asumir a estas alturas. A ver cuanto es lo que hay que tocarlo para que quede bien, o peor...

     

    Y pica biela un montón, sobre todo a partir de las 3000 rpm.

    Así que vosotros mismos... Ah! en el manual dice SOLO 98.

     

    Saludos.

     

    Edito: Parece que si la compresión es muy baja, no se nota tanto, pero si la compresión está bien, el motor sufre mucho.

  6. mi coupé 2.2E también huele a gasolina, cuando abro el tapón de la gasolina a veces los vapores en el interior están presurizados y se escapan con un SHHHHHHhhhhhh...... pienso que puede ser una vávula de venteo del depósito que este obstruida, o quizá alguna fuga en algún manguito pero nunca he dado con el problema.

     

    Si alguien sabe por dónde pueden ir los tiros agradecemos la ayuda.

     

    S2

  7. Hola a todos:

    Voy a comentar uno de los problemas de mi coupé: Las ventanillas cada vez ajustan peor y al pasar de 100 km/h entra aire y ruido. Recuerdo que hace tiempo leí un post donde desmontaban la puerta y ajustaban los critales con una tuerca. Igual se pueden encontrar las gomas aunque lo más probable es que estén descatalogadas.

    ¿alguien sabe cómo solucionarlos?

    Gracias y salu2!