jmoncho

Muchas gracias por las respuestas, efectivamente voy a encaminar mis pasos a la reparación de la caja y como no lo hace Audi, pues deberá ser en otro taller, que espero que al menos sea especializado. La compra fue a un particular pero con la mala suerte de la intervención de una persona que se dedica a buscar al vendedor y comprador sin poner nada. El pleito me saldría más caro y es muy difícil demostrar nada. Gracias

Buenas tardes a todos: es mi primer comentario en el foro, aunque llevo leyendo desde que me compre el A6 en junio del 2015.El modelo exacto es el A6 3.0 TDI Avant Quatro - Tiptronic. Con toda la ilusión del mundo me compro un coche de segunda mano con 10 años (Mayo del 2005) y 195.000 Km. Aparentemente con todas las revisiones pasadas en Servicio Audi Oficial, la última a los 172.000 Km. Cual es mi sorpresa cuando a los dos meses de tenerlo aparecen unas lucecitas de posible avería, llevado a la casa diagnostican que se le ha ido el módulo del ABS, la solución pasa por unos 2000 eurillos Mi segunda SORPRESA (ésta con mayúsculas) es cuando el pasado 19 de Noviembre aparece una imagen en el cuadro como de un "piñón" diciendo que posiblemente hay un problema en el cambio automático, cuando sólo llevo 15.000 Km hechos. Llevado a un taller de esos a los que todos recurrimos para evitarnos el sablazo oficial, tras chequearlo y hablar con alguien de Audi llegan a la conclusión que al no dar ningún error del cambio y sí uno que aparece diciendo algo sobre "pastillas de freno" pues que las van a poner nuevas y a ver que pasa. Lo que pasa es que al día siguiente el coche dice que no se mueve más del sitio, se "ha enfadao", aunque con unas pastillas preciosas. Al final en el taller me cuentan que ellos no ven nada con sus máquinas de 3000 euros y que lo mejor es servicio Audi. Pues manos a la obra, grúa y al médico de pago. Diagnóstico: Caja de cambio sin aceite y que ha muerto para los restos. Arreglo caja de "canje" 7.500€ ¿Cómo es posible llegar a quedarse sin aceite una caja y que no avise hasta que está muerta? No he encontrado manchas en ningún sitio, ni antes ni después del fatídico día, por lo que se descarta rotura por golpe. Según el fabricante es una caja sin mantenimiento. ¿Es normal que esto le pase a este tipo de coches? ¿Es mala suerte? Aún no se que voy a hacer con el coche, os pido disculpas por este largo post. Muchas gracias.