así que 7 metros se recorren solo en el acto de frenar, eh?
así que el vehículo policial estaba tapado con unas adelfas para sancionar mas?
así que me temo el Sr. Juez se ha visto convencido por el Sr. letrado que lleva unos frenos de disco de co-jones y unos reflejos de libro, vamos.....
ENHORABUENA!!!! el premio a la constancia y al esfuerzo frente al abuso de la Administración que SI que le habrá costado mas tiempo que a ti, por no decir que, a partir de ahora o MODIFICAN su conducta en las denuncias o....... :laugh:
además no creo que existan muchas sentencias simmilares!!!
OJALA siente juriprudencia.... "caso kyfran".... :clap1: :clap1:
los 1.000 se dan tras un tiempo con el depósito lleno en condicioens muy buenas de tráfico o en bajadas. Eso es una media de 8 l a los 100 y es muy dificil de lograr.
Yo, en el mio he podido ver 900 km en un viaje a pedo de burra. Mimando mucho el coche PODRIAS hacer una media de 8? Pues si, pero por carretera a 100 km/h y sin muchas subidas.
ESO SI, este motor es mucho mas eficiente en el AllRoad -Cx rules- que el 2.7 biturbo en el anterior AllRoad
guantera, eso que has puesto del pack iluminaciòn se merece un hilo en exclusiva.... es la caña!!! tanto tu explicacion y fotos como la verguenza que supone un cochazo asi sin ese "extra".. que no debería.....
manejas unos precios muy buenos de cubiertas mejores, acertarás seguro!!!
Si te sirve de algo, las asymetric estan dando muy buenos datos, pero duraran menos que las PS3
las vredestain a ese precio ni me lo pensaba. No he oido nada malo y se la he recomendado a dos amigos ya en esa medida.
Si las pones ademas, para mi será un aliciente ya que el año que viene me toca.....
en general los motores V6 no son glotones en carretera siendo comedidos con el acelerador. Yo, en mi anterior C5 2.4 tiptronic sacaba medias de 8,4 en carretera pura a 130. Sin muchas subidas, claro está.
Vamos, que es perfectamente posible
como disfruto "desde fuera" con lo que leo..... :clap1: enhorabuena AFORTUNADOS....
en especial despues de haber podido probar el finde un cayenne de los nuevos e, V9 4.8 de 400 cv y como pasa de 8ª a 3ª en decimas....
una maravilla.. nada que ver con los turismos que lleváis,... pero una mole interesante.... mucho mas ágil que su predecesor....
En campo con las cubiertas 205 que llevo se sube por las paredes, pero por su estado y edad lo mimo mucho, quiero dejarlo para uso campestre solo de fines de semana......
El Evoque es para la mujer de un amigo que tiene un Cayenne nuevo..... :drool: que por cierto he podido probar el mismo día que el Series... ya pondré un hilo :clap1: :clap1:
e3s cierto, suenan demasiado esas válvulas de descarga..pro un momento me he eacordado de mas de un audi de este foro que he tenido la suerte de probar.... :drool: :clap1:
Eso si, el CAMARO está PRECIOSO a mi gusto.... :clap1: :clap1:
los temas sentimentales siempre han sido un tema complejo en el que los "afectados" han encontrado ayuda y soporte en otros compis del foro.
Suerte Sr. Devil!!! no es un tema fácil en el que pueda ayudarte....
precisamente esa cintura tan alta me vuelve loco :clap1:
respecto al Range Rover...... que decir....
ayer estuve arrancando un Series del 80 que tengo en el pueblo y, tras 5 meses sin tocarlo ..... ARRANCO A LA PRIMERA...jajajaj es que soy un sentimental....
hola. USa como criterios de busqueda en este subforo caliente y también gasolina, con un poco de tiempo creo que encontrarás unos buenos hilos al respecto. Bienvenido!!!