robsw

Yo creo que hay demasiados "indicadores" que apuntan a Ginebra, no obstante hay algo que comparto con lo que dices. A mi también me confirmaron en un concesionario lo de los modelos que comentas. Como si fuera algo oficial, pero que no tenían noticias del A3. Y eso es lo q me extraña, ¿pq Audi iba a informar a comercial de otras novedades y en cambio mantener en "secreto" lo del A3? Igualmente es un divagar, pues en otro conce me dijeron tb lo de los otros modelos que comentas, pero tb lo del facelift del a3. Que se podría empezar a pedir en abril o mayo como muy tarde. Me informaron de la novedad del 1.8 190cv y el CoD. Que sería un poco más caro pero que desconocían las campañas de lanzamiento que habrán. Nos tienen mareados [emoji23] [emoji23] [emoji23] Lo mejor es no darle más importancia y esperar, ¡que solamente falta 1 mes! Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Me encantan... Según mi opinión, la llantas perfectas para este coche. Un equilibrio perfecto entre deportividad y discreción. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Coincido, yo la llevo en un Golf GTI, una de las mejores inversiones en extras... eso sí, en el A4 se dispara de precio... Buen vídeo explicativo, ¡menos mal que es muy visual y no hace falta entender lo q dice! Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

¡Más claro el agua! ¡Ja ja ja! Buena info. Gracias Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Ya no dirás que tal va ese dumper control, supongo que equivale al "magnetic ride" pudiendo ajustar la dureza de la suspensión en combinación con el Drive Select. ¿Es así? Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Imaginad que ya fuera oficial con la fecha de pedido en mayo tal como se especula. Serían 3 meses con pocas ventas del A3 si muchos esperaran al restyle. Yo de ser Audi tampoco lo haría oficial [emoji28] Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Leches, hola vecino XD Yo estoy detrás del sedan, pero hasta verano no lo pillaré, me gustaría poder ver el nuevo y aun poder decidirme si coger el actual y el renovado, porque si luego va a traer dos tonterías de diseño y accesorios, puede que compense comprar el actual por descuentos. También eres ilicitano CokiA3? jejeje Yo estaba como tú, tenía casi decidido comprar el A3 sedan, pero también quería ver el restyling y poder comparar y así decidir. Pero primero lo anunciaron para primeros de este año, y ahora mismo ni se sabe para cuando será, y como no quería esperar más y lo que he visto del nuevo A4 me a gustado bastante, finalmente me decanté por este. A ver si salen noticias oficiales y le ponen fecha Sí, pero como soy no vato aun no puedo ponerlo en el perfil XD Vaya, pensar en el A3 sedan y acabar con un A4, no está mal, jajaja Pues a ver si cuando tenga el mío nos hacemos unas fotos juntos, a los coches digo, es lo que me va XP, si quieres echar un vistazo www.cokifotografia.com Je je je. Estoy como vosotros y creo que muchos más [emoji28] Me liaron con el A4 y los descuentos y ahora "da pereza" esperar al A3. Además de que da la sensación de que comparado con el nuevo A4 es un coche más anticuado. ¡Con todo mi respeto! que me sigue gustando y aún no sé si esperaré. Pero está claro que hay 1 generación de diferencia entre uno y otro. Ayer fui a revisar la configuración del a4 al concesionario. De paso les pregunté por el A3. Sorpresa cuando me dicen con toda convicción: pedidos en abril o mayo. Más mayo que abril... Entregas finales de julio o principios de agosto. Así que las fechas que vamos barajando por aquí más o menls se van cumpliendo. Les pregunté sobre la campaña del nuevo A4 respecto a la que podría llevar el A3 restyling. Me dijeron que el A4 como novedad lo están promocionando desde Audi. Al salir 4000 precio base más caro que el anterior, compensan la diferencia con descuentos. Les interesa que se empiecen a ver por la calle. Se suma además que estamos a principio de año. Del A3 en cambio no estiman ninguna campaña promocional y el precio se espera que sea algo superior al del actual. Aunque son 2 tipos de coches diferentes, esto no ayuda en nada para decidirse entre nuevo A4 vs espera al A3 restyling [emoji17] . Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk Os tiráis al A4 como si la diferencia con el A3 Sedan sólo fueran un par de miles XD En mi caso al tratarse de renting sale prácticamente al mismo precio el A3 full equip (sin navegador) que el Sport A4 con algunos extras. Curioso pero cierto...[emoji28] de aquí el replanteo. En caso de compra ya lo desconozco, pero por presupuesto sería A3 fijo y encima el actual por el descuento. Je je je! Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Leches, hola vecino XD Yo estoy detrás del sedan, pero hasta verano no lo pillaré, me gustaría poder ver el nuevo y aun poder decidirme si coger el actual y el renovado, porque si luego va a traer dos tonterías de diseño y accesorios, puede que compense comprar el actual por descuentos. También eres ilicitano CokiA3? jejeje Yo estaba como tú, tenía casi decidido comprar el A3 sedan, pero también quería ver el restyling y poder comparar y así decidir. Pero primero lo anunciaron para primeros de este año, y ahora mismo ni se sabe para cuando será, y como no quería esperar más y lo que he visto del nuevo A4 me a gustado bastante, finalmente me decanté por este. A ver si salen noticias oficiales y le ponen fecha Sí, pero como soy no vato aun no puedo ponerlo en el perfil XD Vaya, pensar en el A3 sedan y acabar con un A4, no está mal, jajaja Pues a ver si cuando tenga el mío nos hacemos unas fotos juntos, a los coches digo, es lo que me va XP, si quieres echar un vistazo www.cokifotografia.com Je je je. Estoy como vosotros y creo que muchos más [emoji28] Me liaron con el A4 y los descuentos y ahora "da pereza" esperar al A3. Además de que da la sensación de que comparado con el nuevo A4 es un coche más anticuado. ¡Con todo mi respeto! que me sigue gustando y aún no sé si esperaré. Pero está claro que hay 1 generación de diferencia entre uno y otro. Ayer fui a revisar la configuración del a4 al concesionario. De paso les pregunté por el A3. Sorpresa cuando me dicen con toda convicción: pedidos en abril o mayo. Más mayo que abril... Entregas finales de julio o principios de agosto. Así que las fechas que vamos barajando por aquí más o menls se van cumpliendo. Les pregunté sobre la campaña del nuevo A4 respecto a la que podría llevar el A3 restyling. Me dijeron que el A4 como novedad lo están promocionando desde Audi. Al salir 4000 precio base más caro que el anterior, compensan la diferencia con descuentos. Les interesa que se empiecen a ver por la calle. Se suma además que estamos a principio de año. Del A3 en cambio no estiman ninguna campaña promocional y el precio se espera que sea algo superior al del actual. Aunque son 2 tipos de coches diferentes, esto no ayuda en nada para decidirse entre nuevo A4 vs espera al A3 restyling [emoji17] . Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Gracias por vuestras aportaciones. Como bien decís soy más de compacto deportivo . Ahora tengo un GTI 210CV con suspensión dinámica. Aunque me gusta el nuevo A4, me tiraba para atrás el feeling deportivo, suspensión blanda, balanceo...por las reviews veo que no es así. No obstante no lo he probado pero seguro que más blando que el mío es. Así que mejor le pondremos la suspensión deportiva.... Para la buena que es esa del "damper", ahí ya no me llega presu. Respecto al motor tengo en mente el 2.0 252CV, aunque no he encontrado aún referencias en cuanto a su comportamiento. Respecto a la dirección, ¡recibido! Prescindo de ella desde ya. ¡Gracias! Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

¡Hola! Acabo de cambiar del foro del A3 a éste del A4 desde que el otro día, configurando en A3 en el concesionario, me enseñaron en vivo el A4 Sport.... aluciné. Enhorabuena a los que ya lo tenéis en mano o en camino. Me encantó en vivo. De hecho me han surgido tantas dudas que ahora ando configurando el nuevo A4.... [emoji28] ¿Alguien me podría confirmar si es un extra "obligado" la dirección dinámica? ¿Es lo mismo que la progresiva en el A3? Partía de que la dirección de serie ya fuera excelente en el nuevo modelo. ¿Por otro lado, la suspensión de serie creéis que es demasiado blanda para un coche de estas dimensiones/peso? ¿Vale la pena coger la suspensión deportiva que anteriormente solía incluir los paquetes Sline? Muchas gracias por vuestras opiniones. Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

En cuanto a fechas de lanzamiento creo que lo más fiable es lo que posteó un compañero del foro. En ellas me baso. Presentación 》》Marzo en salón de Ginebra Aceptación pedidos 》》abril Primeras entregas 》》julio Lo que implica que se dejarían de aceptar pedidos del actual en abril. Si no se presenta en marzo, ya se va para el salón de París en Octubre, donde debutó hace unos años. Se supone que este facelift debería coincidir con el del Golf, sin embargo ni rastro de noticias de éste último para Ginebra. Así que todo puede pasar. El Golf actualmente ya tiene Car Play y Android Auto, puede que esto justifique atrasar a finales de año su lanzamiento por ir un pequeño paso tecnológico por delante del A3. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Tenéis toda la razón, ¡ja ja ja!... ya les vale, no debería estar permitido poner esas fotos. Almenos avisar que son conscientes de que son chops. De cualquier foto hacen una portada... Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

La foto de la revista para el que no la haya podido ver. Tiene muy buena pinta ¡y parece hasta el de verdad! Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Hola, por si os sirve de algo, esta mañana me han dado plazo de entrega del actual para última semana de abril/primera de mayo. Del nuevo dicen que no saben nada, que incluso estuvieron en Alemania en unos cursos de formación y presentación de modelos 2016 y que no les dijeron nada del A3. Está claro que por política no podrán decir nada acerca de información no oficial. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

A mi siempre me han gustado unas de 18" que veo en muchos S Line, pero que luego no aparecen en el configurador. No sé el nombre pero quedan muy bien y son bastante discretas. Puede que sean las estándar del S3, que entiendo que fuera del configurador se podrán escoger con la opción S line pagando el plus correspondiente. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Hola, hoy he visto una revista con un dossier de novedades 2016. En la sección de Audi ni rastro del A3... Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Por cierto, ¿habéis visto lo de la doble salida de escape (1 tubo a cada lado) de la mula? No recuerdo haber visto esto en el modelo actual en ninguna motorización. El.1.8TFSI es una doble en lado izquierdo y en el S3 2 dobles (1 a cada lado). Quizá el escape de la mula será el del nuevo 1.8 TFSI CoD 190CV... Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Disculpad lo de antes que con las novedades me emocioné y he adjuntado un link que tras leer los post anteriores, creo que es info que ya se había dado por aquí. Pasa uno unos días sin entrar al foro y aparecen un montón de novedades! Vaya chasco respecto a lo de la presentación en el salón de Paris en Octubre, ¿es posible? Es decir, ¿tiene sentido que veamos la mula del reestyling y que hasta dentro de 10 meses no se presente? Por vuestra experiencia, ¿cuál es el tiempo habitual que suele haber mula/presentación? Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Nueva info! >>> http://www.autobild.es/noticias/cazan-al-audi-a3-sedan-2016-restyling-lavado-cara-275025?utm_content=bufferf1a6b&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Muchas gracias Davidxxl por tus impresiones, cada vez tengo más claro que aún siendo un gasolina "potente" queda un peldaño por debajo del GTI. Como dices, el 1.8 tiene ese toque picante que lo diferencia y le otorga ese pelín de deportividad, pero con otro enfoque. Quizás el 190CV del facelift del próximo año cambie algo pero en cualquier caso 10CV serán casi inapreciables. Me sorprende lo de los crujidos. Yo también sufrí ese mal en el Golf. Era coger una rampa con más pendiente de lo habitual y crujía (aún lo hace ) Incluso lo llevé a taller en garantía y tras desmontar plásticos me digeron que no se podía hacer nada, que era de la rigidez del chasis. Justo pensé entonces que en una marca premium no pasaría Ahora ya no le presto atención. Saludos y disfruta el quattro! Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Eso mismo! Me estaba imaginando en el ordenador de abordo con un selector de potencia para diferentes tipos de conducción...je je je! Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Parece que el tema del COD da para un hilo el solito... Desconozco ahora mismo la eficiencia real del sistema, pero creo que es el futuro. Sobretodo para motorizaciones potentes. Quizá el enfoque debería ser otro, es decir, en un S3 por ejemplo. No es que quiero que se desconecten cilindros a bajo rendimiento (como decís, en ese estado puede que el consumo incluso con todos los cilindros no difiera lo suficiente para argumentar la tecnología). Lo deseable sería decidir yo mismo cuándo utilizo toda la potencia del motor (300cv) y cuando la mitad (150 por ejemplo). Si piso en modo 150cv que no cambie a 300cv si no lo necesito. No sé si es una utopía... pero sería la leche Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

¿Entiendo que solamente veríamos mulas en casos donde haya cambios mecánicos solamente? Es decir, se utilizan para eso, para testear bien el coche. Si solamente hay cambios estéticos no sería necesario pasear a la mula Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Hola, el otro día estuve "jugando" con el configurador del nuevo A4. Parece que se confirma lo que alguien ya avanzó; para coger el virtual cockpit hay que seleccionar también el navegador. Así que sí, son 400€ del virtual, pero hay que sumar el navegador de alrededor 1500e.... casi 2000e cuesta la innovación Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Genial! Gran noticia. Entonces al final sí que habrá evoluciones técnologicas a nivel demotor . A saber optimizando el 2.0 del S3 a cuantos CV se irá... y si fuera también con desconexión de cilindros habría un ahorro de consumo importante... Gracias por la info. Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk