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ferchu430

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  1. hola de nuevo. el caso es que lo vi en evay pero no puedo ni subir foto ni el link. el caso que viene los levas y taques llevan un rodamiento para evitar el desgaste y dice A4 B6 2.5 tdi 02-05 BDG
  2. Hola a todos, aunque ya me presente varias vece no suelo entrar mucho en los temas aunque si para ver como resolver algún problemilla que otro. Os quería hacer una pregunta a ver si alguien lo a puesto en practica, " e visto por internet unos patitos ( los que accionan las válvulas ) con rodamientos que supuestamente eliminan este dichoso desgaste, por que según el vendedor dice que sirve para 2.5 tdi 150,163 y 180 cv quattro y es que como me e metido en el lio de renovar todo el coche e sacado el motor para quitar todas las perdidas de aceite y cambiar el equipo de levas. haber si termino y subo fotos del antes y el después gracias y saludos
  3. perdón, mi coche A4 2.5 TDI 180cv quattro AKE 180.000 km
  4. hola, pues el mío también pierde bastante aceite por los retenes de los inyectore pero estoy arto de buscar los retener por separado y no hay manera, pregunte en el conce y me dijeron ke esos retenes no se venden por separado hay ke comprar las tapas de los balancines, buffff 300leuros por 6 retenes, alguien sabe si alguna marca los fabrica... gracias ( 300 leuros ofuuu )
  5. hola ha todos, yo conecte el antiniebla derecho en mi B6 muy facil ( lo siento pero no tengo fotos y no se como subirlas pero ya digo que es muy facil. si desconectais la ficha del piloto y mirais por donde entran los cables vereis que hay una conexion en un extremo que no entra ningun clable si pinhais con un destornillador fino sale un taponcito de goma cojeis un cale con un teminal igual que los demas lo psais por ese alojamiento y el cable lo pasais al otro piloto buscais la misma posicion de la ficha y ahora si hay cable lo puenteais hay poneis bombilla y ya esta, doble antiniebla detras. ya de paso haver si alguien me dice como subir fotos que tengo algunos bricos mas y el proyecto de modificar mi A4 b6 2.5 TDI quattro
  6. Gracias carlisus, mirare el cableado ave si veo algo
  7. Pues si jenea si tienes el nivel bajo de liquido de frenos puede ser pero es como si algún sensor tuviese mal, no es normal que se enciendas todo
  8. ese es el problema que cada vez que cojo esa calle si no piso el embrague se me enciende todo, si piso el embrague y dejo que el coche valla solo no le pasa nada, no será que esta bajo de aceite en la caja de cambio ( digo yo ) el cambio es manual. parece ser algún sensor, es algo extraño !!!
  9. gracias carlisu84, pero una cosa eske se encienda el testigo de control de estabilidad y otra cosa es ke se encienda lus de ABS luz de freno de mano y en la pantalla principal luz de freno, esto no tiene ke ser normal algo esta fallando, pienso yo
  10. hola y gracias de antemano, hoy me a pasado algo extraño ke no me había pasado nunca antes en mi b6, resulta ke voy por una calle circulando normal sin pendientes pero hago un giro a la izquierda para coger otra calle y esta si tiene un poco de pendiente con la consecuencia ke cuando la primera rueda en este caso la delantera izquierda empieza a subir las demás están todavía en una superficie plana y el coche hace el intento de kedarse en tres ruedas y es como si una trasera se kedase en el aire y es cuando se me encendió la luz de información de frenos ( pantalla principal ) y testigos ABS luz de freno de mano y testigo del ESP, eso solo me pasa si cojo una subida girando a izquierda o derecha si la cojo de frente todo normal, alguien le ha pasado algo así.El nivel de liquido de frenos esta bien. gracias
  11. Gracias a todos, yow a3 gracias por recordarme ke hay unas condiciones de los foros seré respetuoso con todo el mundo y tolo lo ke pueda aportar de nuevas ideas así lo hare,
  12. hola de nuevo a todo el mundo aunque hace mucho tiempo que no entro por aquí y darle las gracias en especial a Idelfonso que me ayudo bastante a solucionar algún que otro problemilla que me creo un ochentilla tdi que tuve bueno en realidad tuve dos, un coupe 2.3 un A3 tdi-110 un A6 2.5- 150 y ahora disfruto de un A4 b6 2.5-180 qattro a ver si puedo y subo fotos aunque esta en proceso de un lavado de cara por el exceso de abandono que tuvo con el antiguo propietario. un saludo ferchu430
  13. Hola a todo el mundo de audispor, hace mucho ke no entro por aki y quisiera mandar un saludo a todos y en especial a Idelfonso ke me ayudo mucho con un audi 80 tdi ke me dio mucho problema, he tenido dos 80 tdi ( ke maravilla de coches ) un A3 TDI un coupe 2.3 un A6 2.5 TDI 150 cv y actualmente tengo una maravilla de A4 2.5 180 cv qattro con 159 mil km ( ya subiré alguna fotitos ) aunque su antiguo propietario no lo cuido mucho 119 mil km tenia ido los levas ke tuve ke poner cuando lo compre estaba muy guapo y lo kiero poner mejor ya iré subiendo fotos y bricos ke pienso hacerle. un saludo para todos