salaman

Ha sido en un concesionario de Madrid, debí tener suerte porque la verdad es que comecial que encontré me parecio bastante interesado en que realmente quedara contento y no sólo en vender. Mañana si te parece en cuanto sepa algo lo cuento aquí a ver si conseguimos que nos digan algo claro sobre el color del navi y el cuero del Sline. En cuanto al 3.2 cuando dices que tuviste uno que modelo fue??? la verdad es que 50cv que no se noten me parece increible, pero será verdad porque no paro de oirlo por todos lados. Cuando probé el 2.0 me gustó pero lo vi tal vez un poco corto aún así para lo que se espera de una imagen como la de un TT. Mañana lo probaré otra vez y seré más crítico, a ver si no llueve, el otro día diluvió durante la pruba y un trafico que te pasas. Saludos

Te entiendo perfectamente drackni, lo que pasa es que en mi caso lo único que estaba esperando era el navegador en color y, si es verdad, me lo han podido confirmación muy rápido desde que decidí comprarmelo. Mañana por la mañana voy a intentar probarlo por segunda vez, todavía estoy con la duda entre el 2.0 y el 3.2, le voy a preguntarle si ya tiene codigo y precio, me dijo que andaría sobre los 2.500€ pero según como me lo dijo no estaba del todo seguro. Lo que si que me dió sensación de seguridad es en que estará disponible para empezar a montarse la 4º semana de Enero. Hablé con el comercial del concesionario y despues de preguntarselo a todos los demás se acercó el Director Comercial y me dijo que llamaría personalmente a fábrica y se enteraría. Es cierto que al principio me dijeron lo mismo, que ni idea, pero al día siguiente me llamaron y me lo dijeron con total seguridad. Hombre les aprete bastante con la idea de que si no lo llevaba me esperaría hasta que se pudiera poner en color, espero que no me la jueguen, la verdad es que me parecería muy raro quedar tan mal, pero.......todo es posible. Yo lo tengo claro o color o nada, espero mañana poder sacar más información. Si quieres le pregunto lo del cuero completo con el Sline por si acaso. Por cierto, has probado el 3.2??? parece ser que es imposible probarlo y todavía dudo entre ellos. Saludos

Ayer me confirmaron que el navegador en color se empezará a montar la 4 semana de enero . El concesionario se puso en contacto con la fábrica y le dijeron que ya lo podían confirmar con "seguridad "aunque nunca se sabe", intenté presionarles diciendo que hasta que no se supiese no me decidiría a comprar pero esto es un arma de doble filo ya que se lo han podido inventar perfectamente (la verdad es que en principio me lo creo, tal como me lo dijeron pero.... ). Si lo pido ahora sería de los primeros en tenerlo montado (no me hace mucha gracia la verdad) y lo tendría para la primera quincena de Febrero ......... Os lo han comentado también ha vosotros??? Saludos

jeje que bueno es que ultimamente ando mu espabilao Saludos

ADDI me gustaía ver como te metes tu y otros tres en un Cayman, lambo, etc. o que maletas llevas en un Ferrari, supongo que será que te compras lo que necesitas allá a donde vas.......Chuparse con un Ferrari un atasco en plena Castellana de Madrid todas las mañanas para ir a trabajar debe ser genial y parando en una gasolinera en cada salida en 1º de cada semaforo, pero bueno es cierto tenemos un fin de semana con el que podemos subir algun puerto, eso si no hace buen tiempo y está hasta arriba de coches. En ningún momento he dicho que el TT sea mejor en prestaciones, pero si en habitabilidad, etc. y por supuesto unas prestaciones a tener en cuenta, pero te repito lo has probado o repites lo que lees...... sobre todo te lo digo porque creo que no te haces una idea de lo que puede llegar a cansar el ruido continuo del motor durante un atasco o un viaje largo. De todas formas discutir más esto no tiene sentido, tu vas por un lado y yo por otro, creo que deberías leer el post desde el principio por que nos estamos desviando del tema un poco. WARFARE aunque seguro que te lo comentaron en el concesionario si lo vas ha financiar puedes dejar un valor residual para el final por lo uqe bajas mucho la mensualidad y también te das un tiempo para en cualquier momento poder cambiarlo por otro más grande. Yo cuando estuve viendolo era la idea de financiación que tenía, auqnue como siempre los interes son más altos. Saludos :clap1: Saludos. :clap1:

Hombre tienes razón TT-ivan en lo de las cifras. El problema que veo es que el Cayman normal no está a la altura de lo que se espera de un Porsche, en mi comentario anterior hablé pensando más en el Cayman S. En cambio lo que te dá el TT 2.0 es más de lo que te esperas. EL Boxter creo que es superior en algunas cosas como el tacto deportivo de los frenos, dirección y movimiento del chasis, pero es demasiado "descafeinado" para ser un Porsche y se nota que este mismo chasis podría soportar mucha más potencia y te quedas con las ganas de más. Tal vez en el Cayman normal pagas mucha más marca que con respecto al Cayman S y el audi TT. Sinceramente creo que lo han hecho realmente bien los de Audi. Tengo ganas de probar el próximo R8 Saludos. Juass, salaman, creo que no das ni una, con todos mis respetos... Porsche, no le ha puesto autoblocante al cayman, porque se acercaría PELIGROSAMENTE al 911 en circuito, su chasis puede digerir FACILMENTE(estilo matias ) una potencia como la del 911.. De hecho, los rumores del lanzamiento de un Cayaman RS, previa subida de potencia del 911 para que no se lo coma no hacen más que confirmarlo.. El boxter, por otro lado, es imposible que sea mejor que el cayman por la mayor rigidez torsional que ofrece un coupé sobre un cabrio, teniendo la MISMA base Y discutir entre un Audi y un PORSCHE, sinceramente, hay que ser muy fanático para no verlo claro... Me alegro por ti daniS-Line que lo tengas tan claro, pobre de nosotros por dudar entre uno y otro , no se si te has dado cuenta pero el post va sobre la comparación de los dos coches a todos los niveles no sólo deportivos, y en esos otros niveles el TT le gana por goleada, pero no sólo al Porche si no a un Ferrari, Lamborghini, Lotus, etc. etc. EL TT no es un deportivo 100%, creo que eso lo tiene claro hasta Audi (aunque no lo diga) pero la historia es que se está comparando en la parcela en la que el TT puede contestar sin miedo. He conducido 3 Porches este año, el Boxster, Boxster S y el Cayman S. El boxster tienes razón que las diferencias al ser descapotable se tienen que notar, por lo que debería probar el Cayman normal. De todas formas yo personalmente nunca me compraría otro que no fuera el Cayman S. Creo que las prestaciones del S le dan lo que seguramente le falta a los demás, muy poco pero lo justo para que el sobreprecio (inicial, revisiones, etc.) y las incomodidas propias de un deportivo no me hechen para atrás. Seguramente pasa algo parecido al Boxster normal y al S, que si he probado. Al normal le hecho de menos el empuje y el genio del S. También va fantásticamente bien pero no es los mismo. Por cierto has probado el Cayman o el S? estaría bien las opiniones personales de cada uno, si no al final todos repetimos lo que hemos leido como loros. Me gustaría saber tu opinión despues de haber probado el Cayman y el TT. Creo que la relación calidad-precio del TT es muy buena, eso es todo, y eso que es el primer audi que tendré. De hecho ahora mismo tengo un BMW 320D, por lo que daniS-Line, fanático fanático......... jeje Saludos

Hombre tienes razón TT-ivan en lo de las cifras. El problema que veo es que el Cayman normal no está a la altura de lo que se espera de un Porsche, en mi comentario anterior hablé pensando más en el Cayman S. En cambio lo que te dá el TT 2.0 es más de lo que te esperas. EL Boxter creo que es superior en algunas cosas como el tacto deportivo de los frenos, dirección y movimiento del chasis, pero es demasiado "descafeinado" para ser un Porsche y se nota que este mismo chasis podría soportar mucha más potencia y te quedas con las ganas de más. Tal vez en el Cayman normal pagas mucha más marca que con respecto al Cayman S y el audi TT. Sinceramente creo que lo han hecho realmente bien los de Audi. Tengo ganas de probar el próximo R8 Saludos.

Hoy despues de haber probado el TT de 2.0 me he dado cuenta de las diferencias enormes entre uno y otro. Hace dos semanas probé el Cayman S y el boxter ya que no estaba disponible ningún Cayman normal, y comparandolo con el Boxter la diferencia es muy grande. Porsche es deportividad 100% sin más historias. Yo tenía pensado comprarme el Cayman hasta que vi el TT, y despued de haberlo probado me doy cuenta de que el Cayman es mejor pero me quedo con el TT sin dudarlo, unicamente por la razón del mayor equilibrio. Me refiero a, por ejemplo, habitabilidad, plazas traseras, maletero, consumos, visibilidad, sonoridad interior, opción del Stronic (el cambio automatico del Porsche no está a la altura), y por último precio. Las prestaciones evidentemente son mucho mejores las del Porsche, la dirección es una gozada, la velocidad punta impresionante, los frenos también, sube de vueltas como una moto y el sonido .....una pasada......., pero nada más (aunque no es poco jeje). Si quieres deportividad al máximo Porsche sin duda, pero si buscas un termino medio que te permita el día a día y viajar con un mínimo de comodidad, TT (el ruido en el Cayman S es enorme, durante la prueba miré un par de veces sin querer hacia atras porque pensaba que había una ventana abierta, sinceramente un viaje de más de 200Km puede ser bastante durillo, siempre que vayas en s..ta y relajado, si le pisas un poco ni te cuento). De todas formas en estas compras el corazón también manda y el Cayman es una pasada, el día que pueda tener dos buenos coches uno grande y otro deportivo uno de ellos será este, pero hasta encontes...............TT!! Saludos.

Que te parece tt-ivan la idea que decia jotaBe en relación a que en las revistas decían esto porque sorprendían los "unicamente" 200cv que tiene, y que el 3.2 debería tener una mejor respuesta en todo los niveles, aunque más progresiva? De todas formas estoy hecho un poco de lío nunca me había pasado pensar en comprarme un coche más potente y caro pero que fuera mejor la versión inferior Coincido en los extras menos en el cargador, ya que me han dicho que hay una opción para poner el iPod en la guantera y utilizarlo por medio de los botones del volante, no se si a la larga será mejor pero me parece chula la opción. Saludos.

Pues nada acabo de volver de la prueba del 2.0 y la verdad es que hace honor a lo que había leído hasta ahora :cry1: . No lo he podido probar muy bien ya que está diluviando aquí en Madrid y de noche y tráfico pues no son las condiciones perfectas pero bueno. Me ha sorprendido que sólo tenga 200cv, la verdad es que da la sensación de tener "algo más" debajo del capó. Ha sido con cambio manual.... una pena. La dirección muy precisa y suave a poca velocidad, de agradecer si lo usas mucho por ciudad. La visibilidad a mejorado claramente junto con la habitabilidad, estos retrovisores si que cumplen con su misión. Mi novia a ido sentada detras toda la prueba y aunque la pobre no iba lo que se dice "comoda comoda" me ha dicho que no lo ha pasado tan mal, por lo que para una urgencia se puede usar, que ya es algo. El sonido del motor la verdad es que me ha gustado mucho, es suave pero potente, sobre todo cuando sube de vueltas (por cierto bastante rápido) De todas formas creo que si no tengo la posibilidad de probar el 3.2 me quede igualmente con el ya que la tracción cuatro me gusta mucho y 50cv más los 1000 y pico de cilindrada más, tal vez no le den el empuje del 2.0 con turbo pero si tiene que notarse más lleno en todo momento. Pesa más pero creo que con la tracción cuattro, una cilindrada mayor y el equipo de serie que en el 2.0 es opcional y que pondría seguro, la diferencia de precio es como pensarselo, o eso creo Por si a alguien le interesa he comentado el tema del navegador en color y me han dicho que no tenían ninguna noticia de para cuando pero que iban a llamar al responsable de Audi en España mañana y se iban a enterar, si me entero de algo nuevo os lo digo. Alguien a probado el 3.2??? Saludos

Tienes razón JotaBe, creo que el 2.0 sorprende más que el 3.2 y por esa razón los comentarios de las revistas. De todas formas esta tarde he quedado para probar el 2.0, el otro no está disponible para probarlo, y veré que tal. Por cierto como será el tuyo que colores, extras,....cuanto te tarda? a mi me han dicho que hasta dentro de unos dos mese y medio nada. Sabes algo del navegador en colo que tanto se ha hablado? esta tarde lo preguntaré en el concesionario a ver que me dicen. Saludos.

Saludos a todos, es mi primer mensaje aunque llevo tiempo siguiendo el foro y enterándome especialmente de todo sobre el tt La duda que tengo es que estoy a punto comprarme el nuevo TT pero no tengo claro que motización elegir. Por un lado en casi todas las pruebas que he leido dicen que en cuanto a prestaciones el motor 2.0 es mejor que el 3.2, algo que me sorprende bastante ya que aunque el 3.2 es más pesado y atmosférico 50cv más se deberían notar no? a lo mejor no tiene el empuje del turbo del 2.0 pero se tiene que notar más lleno en todas las revoluciones. Por otro lado el 3.2 tiene tracción quattro que me tira bastante, pero si el 2.0 tiene mejor prestaciones............. QUe os parece ? Saludos