navarrico

No, no son pestañas. Son exactamente pivotes que bajan y suben con un resorte interior Son 4

ESPAÑA, pais de ladrones.... Si cuela, pues uno que se forra

Pero que te pasó Jose?.??

Por cierto 243€ Latiguillo, liquido, mano de obra y lavado de bajos y plasticos

Gonchito : Ya lo tengo reparado pero suena un ruido. Al mover la direccion . Al mover para un lado y para otro el volante suena como un pequeño chirrido He llamado y me han dicho que es la bomba que se quedó seca y por eso suena Que no hay problema pero que me acerque Parece ser que hay unos productos con teflón que lo remedian Es habitual en estas averias cuando se pierde todo el liquido Sabes o sabeis algo de est?? ( el maravilloso mundomecànica.... La hostia)

A mi me reventó segun me han explicado por que un poro de dentro deja pasar liquido a las tres capas que componenla sección del manguitoLa presion hace una burbuja y zas......el ruido a botella que oi. Anduve 300 metros y paré Yo llevo 4 años y medio con mi coche que tiene 8 y solo puedo hablar buen de el Te resumo 159.000 km - un calentador - la caja de mariposa -el put* manguito Total 600 El motor 2.7 es muy bueno, pero si he oido muy malas criticas del Touareg Mil gracias COINCIDO EN QUE UN COCHE DE 60.800 deberia llevar ese testigo de alarma

No lo hayY es increible

Los fantasticos aislantes acusticos de los bajos van en contra de poder ver un charco.... El mio reventó, algo poco habitual. Pero si veis que os baja el nivel o suena raro.... Puede ocurrir pero es imposible ver el manguito INSISTO QUE ES INCREIBLE QUE NO HAYA UN SENSOR DE NIVEL

Hola BrosiGracias El manguito va super oculto Sale del deposito y baja hacia la dirección Es como de 80 cm y recorre mucho trayecto Han tenido que desmontar el depósito del liquido servo, el deposito del refrigerante, , la rueda y descolgar el trapecio.... Vamos , acojonante ......

Mañana se llevan a lavar los bajos y los plàsticos que cubren los bajos que se mancharon

Gracias Josep A ver cuanto me soplan.... Y es verdad, que gracias a Dios no me ha pasado nada

La averia ha sido el manguito y el bombin, ha sido aprovechando

2005 Pero me lo hace desde el 2010.... Ayer encontré el post donde lo contaba

Es otro mal endémico de estos coches que se puede solucionar .... Lo que dure? Espero que siempre y si no, volveremos a intentarlo, pero segun el mecànico eso queda como una piedra

Ha costado un poco por unas pestañas de las salidas de aire Luego han sacado el bombin y ha salido lo que veis en la foto Dentro de esa carcasa negra junto a la placa hay una pieza con cuatro " botoncitos" que suben y bajan al tocarlos.... Como los muelles de una cerradura de puerta... Pues bien , el primero desde donde entra la llave estaba mas pequeño, màs bajito , desgastado.... Por eso al sacar la llave sin hacerlo con un " toque" , no se pulsaba. Hemos llamado a AUDI Y.... 203 + IVA El MANITAS ha decidido en un minuto repararlo.... Gota de loctite, perfectamente echada, spray endurecedor y.... Voilà...... Lo ha montado y RESUELTO.....

Ayer me quedé jodidillo cuando tuve que explicar al gruista como tenia que dar " el toque a la llave de contacto para que al sacarla hiciese el " clac-clac" y el coche quedase apagado. Hoy con el coche en el taller y un máquina de mecànico ( gracias Mario), decidì decirle comentàrselo.... Casi me dijo lo que era sin dudar.... Esta tarde lo han desmontado

Foto del manguito y de la raja. Aunque parezca cortado es por la presión que hace con la mano. Apenas era perceptible la rotura Ha reventado desde dentro

Cierto

Esa salida la hago muy rapido siempre.... Pero ayer no....Cosas de la vida

Hola sardinero( cantabro no?) Tus relexiones son muy interesantes y efectivamente con mucha entidad casi todas. Paso a responderos para futuros casos..... -Nunca revisé ese nivel. Es un compartimento estanco que parece ser no necesita rellenarse. Alguna vez intenté abrirlo y me acojoné de lo duro que estaba. Imposible. En 5 años de coche nunca me pasó algo parecido. -hace meses me hizo un ruido como de un chirrido continuo que se quitaba.... Fui al taller y me dijeron que estaba casi seco.....me lo rellenaron y eso fue en octubre. Taller de confianza. No me cobraron nada. Son ya amigos y son buenos. Hace 7 Ños les llevo mi antiguo A4, mi golf 5 y mi A6. Lo digo porque no son chapuzas -el ruido solo lo hacia al girar mucho la direccion. En contadas ocasiones. No investigué el ruido. El tiempo, el dia a dia.... Excusas -las revisiones las he intentado pasar en talleres AUDI, pero el mismo trabajo era con ellos 500€ y en mi taller 280€... Os lo prometo. Y no esta la vida, la mia para eso. Hace poco me hablaron de un taller que hacia la revision por 180€..... Fui a verlo antes.... Y mi coche alli no entra.... Un poco para que veas que no soy un tio de batalla. Espero que nos sirva a todos este rollo que suelto pero ahora hago yo una pregunta a los ingenieros de AUDI.... SEÑORES..... SI NOS PODEMOS MATAR, PORQUE NO HAY UN TESTIGO PARA EL NIVEL DE LIQUIDO DE SERVO.?? Gracias Sardinero. Un saludo -

Gracias Gonchito.. Esperemos porque además me viene la distribución del Golf de mi mujer y estamos sin cobrar parte de la nómina de diciembre ( como ya se ha pasado la crisis, no me preocupo, claro. :spiteful: ) Espero que sea éso por el ruido que oí, pero si es la barra de dirección.... cuánto sería ? A este coche le cambiaron en Audi a los tres años la columna de dirección por el problema endémico que tenía y llevo como cuatro años que al sacar la llave tengo que hacer el "truquillo" ese para que el coche quede apagado y cerrdo... estoy un poco hasta el bolo del tema de la dirección. Un abrazo.

Dice un chiste que el hermano malo de PLACIDO DOMINGO ES put* LUNES... y así fúé.... Ya está en el taller, les he dicho que miren éso y espero que sea éso, porque como sea la barra de dirección como dice GONCHITO... me da alto... me da ánimo pensar que al hacer el giro de 180 grados oí un crujido y llevaba mucho tiempo escuchando un ronquido metálico cuando giraba el coche a tope.... De todas maneras, qué chapuza de coche , no es por nada... que fallen estas cosas y que rocen, me parece propio de los Dacia, que seguramente no dan un problema de este tipo.

Para vuestra info, tengo un amigo que por 22.000. € se ha comprado en una empresa de renting de mucho prestigio en Madrid, el 3.0 tdi Quatro de 240 cv muy equipado con 85000 km Con 1 año de garantia AUDI

Muchas gracias Alukar. Ahora, rebobinando, recuerdo que al coger el coche hice un giro de 180grados en una calle de Madrid y al hacerlo, me pareció oir un ruido por abajo como de algo que se rompia. Como hay cosas en el asfalto y baches, pensé que habia pisado algo.... No..... Hay seguro que se partió lo que sea. O sea que puede ser lo mismo.... Y ojalà no sea algo mas caro.... No comprendo como se puede romper eso, aunque desde hace mas de u naño al girar la direccion completa se oia un sonido como de roce de algo con la rueda. Como rozar dos chapas .cuando el angulo de la rueda era el maximo. Hoy lo lleva la grua al taller desde la base donde lo depositaron anoche... Os iré informando

Muchas gracias empake. He tenido suerte. Ha sido un lunes negro en todo De los peores de mi vida, pero al final,mdoy gracias porque la leche habria sido enorme de haber ido mas ràpido