En 24/11/2019 a las 16:16, airbac dijo:

Muy buenas, lo sigues teniendo? El precio es negociable?

Un saludo

Buenos días, siento no haberlo visto antes. Está vendido. Un saludo.

Has hecho diagnosis para ver el fallo?

Sería conveniente pasarle el vag com, a ver si ha dejado registrado algún fallo, antes de hacer ninguna hipótesis.

Total

hace 21 horas, Jorge cc dijo:

Cada uno lo lleva donde quiera. Pero desde mi punto de vista al concesionario oficial SOLO en garantía. 

Que se consigue por llevarlo siempre alli. El que el sello ponga concesionario oficial Audi de ..... Hay muchos talleres no oficiales que trabajan mejor que en la casa. Y sobre todo más económicos (ejemplo batería nueva 245€ montada y codificada, en la casa 437€) Cuántas veces se a comentado aquí de gente que lo hemos llevado al taller oficial por alguna cosa y su respuesta a sido no sabemos cómo o xq. En los oficiales siguen unos manuales y si algo se sale de ellos ya no saben qué hacer. En estos talleres oficiales la mayoría de los mecánicos son aprendices. Conozco el caso de 2 dos personas que han trabajado en ellos y me han dicho textualmente, si tuviera un Audi nunca lo llevaría al taller oficial, si la gente supiera lo que se hace dentro de lo pensaban más de una vez. Yo tengo mi taller de confianza ( y con muchos años de experiencia) y me soluciona cualquier problema del coche y por mucho menos dinero y explicándome como y el porqué de lo realizado. 

Experiencias mías en casa oficial;

Techo panorámico reventado, revisión sin hacer, pruebas sin hacer, entrega del coche con maletero desmontado, entrega del coche con los bornes de la batería completamente desaflojados y problemas no solucionados (para ellos si y con hoja de trabajo cerrada).

Pensarlo por favor.

Tienes mucha razón, yo intentaré buscar taller de confianza.

-Zona: Cantabria
-Marca y modelo: Audi A4 Avant Quattro S-tronic
-Motor: 2.0 TFSI 211 CV
-Km: 107300KM
-Año: 09/2011

-Propietarios: 2, (Comprado en concesionario de la zona por un amigo en 2011, se lo compré en 2015, siempre muy cuidado).

-Precio: 17499€
-Motivo de la venta: Me desprendo de el con bastante dolor, ha crecido la familia, y necesito algo que tenga atrás 3 asientos reales (2 sillas y un adulto), estoy valorando Seat Alhambra, 5008. El Q7 se me va...
Todos los mantenimientos al día en servicio oficial, estado impecable, siempre en garaje privado.
Equipamiento:
Tapicería S line en cuero Valcona color negro, asientos delanteros deportivos
Techo panorámico de cristal
Paquete deportivo S line
-Apoyabrazos central delantero
-Sistema de raíles con set de fijación en el maletero
-Xenón plus
-Limpiaparabrisas con intermitencia variable
-Sensor de luz y lluvia Luz de marcha diurna
-Retrovisor interior antideslumbrante automáticamente con sensor de luz y lluvia
-Revestimiento interior del techo en negro (contenido en Paquete deportivo S line)
-Volante deportivo de tres radios multifuncional con levas
-Asientos delanteros deportivos (contenido en Paquete deportivo S line)
-Aviso de control de utilización de los cinturones de seguridad
-Suspensión deportiva S
-Discos ventilados delante/discos detrás, circuito doble en diagonal, servofreno, ABS con
asistente de frenada SAFE, distribución electrónica de la fuerza de frenada EBV

-Infotainment
El equipo ha sido sustituido aftermarket por un Rsnav 8.8" Octacore 3GB RAM Android MMI Navigation for Audi, con cámara de visión trasera, y navegador GPS, con capacidad LTE.

Dejo enlace con galería de fotos: https://photos.app.goo.gl/LSyindKvPhJakcwt7

Sería un puntazo que Daniel Kim pusiera esto en el mercado, aunque creo que con la carga de trabajo que tiene, y los frentes abiertos..., es un poco dificil, ahora, le daría un cambio increible a nuestros B8.

Siempre en concesionario oficial, pero ya me estoy planteando buscar un taller que trabaje bien y no infle tanto la factura.

hace 28 minutos, Moncho2 dijo:

Pues me parece un precio razonable . Gracias

Lo es, les llevó tiempo, lo que más complicado veo es la cámara, aun así, en el foro tienes bricos, creo que con paciencia y disponiendo de un espacio para hacerlo se puede hacer.

Lo suyo sería pasarle el vag-com, te tiene que indicar claro el código de fallo.

Castrol 57420 EDGE Titanium Aceite para Motor FST 5W-30 LL

Este es el que he comprado para rellenar entre cambios, trae el sello w.

A mi este tema me da tanto reparo en que prefiero no jugarmela, ahora, es un ahorro importante resolverlo sin pasar por conce.

Cuando dices vas a salir, estas con el freno pisado y levantas para salir? O es cambiando de posición la palanca? Por saber, si es al

engranar marcha.

Bueno, lo lleve a un instalador, por 100 euros montado, creo que hubiera podido ponerlo yo mismo, pero como estaba también el tema de l camara no lo dudé.

Estoy casi en la misma situación, la mia sigue aguantando, pero se la vé en las ultimas, ya me contarás si encuentras algo.

Yo tengo montado el Rsnav, pero descarté totalmente los modelos de 10, para mi gusto queda un poco pegote. Mira la estética del de 8.

Dicen que cada 30000 o 2 años, lo que suceda antes, yo creo que salvo que tengas pensado quedarte el coche hasta el final, de cara a una futura venta, siempre viene bien tener el mantenimiento en la casa. Aunque creo que hay servicios no oficiales que trabajan igual o mejor.

Vaya pepino!, que tal te viste para vender el antrior?, yo me estoy planteando un cambio, y en los conces te dan muy poco al entregar coche.

En 27/9/2019 a las 7:57, Realbitza dijo:

Yo por mucho que me dicen que lo puedo hacer a 30mil km lo sigo haciendo a cad 15mil km.

Creo que es mejor teniendo en cuenta que este aceite es muy fino 5w30.

Yo lo hago a los 20 y poco, como dicen 30000 o 2 años..., pero todo depende del precio que te salga, yo al hacerlo en el conce y con lo que cobran, antes de dos años no aparezco...

hace 1 minuto, Raulillo1983 dijo:

Brutal...

En cuanto se te quedó con aparato, instalación y cámara trasera??

 

Un saludo

unos 800 al final, entre aparato, envío, aduana, y montaje. Una pena, porque mira el tiempo que lo he tenido y voy a quitar le coche, lo voy a echar de menos ;-(

En 20/10/2019 a las 10:16, Rafac dijo:

Hola,

Quería pedir a los que ya habéis instalado este modelo 8.8 subierais fotos para ver cómo queda, en particular en A4 B8,5.

Hay muy pocas fotos del resultado final. Me preocupa la calidad de los materiales que sustituye a los originales.

Gracias

En 20/9/2019 a las 10:13, Tineo dijo:

Al fin ya instalado aunque la carátula esta sin colocar defiintivamente.

Vaya cambiazo pega el interior del coche.

 

 

 

Varios escollos pero el principal ha sido fabricar un filtro para la señal de marcha atrás (no encargue filtro a rsnav) y para conseguir una calidad de imagen perfecta con el motor arrancado he tenido que poner un condensador muy grande (4700uF) con una resistencia 14000 ohm junto con un diodo que evitara retroceso a la bombilla de marcha atrás. Esto lo tengo que volver a revisar con un condensador mucho más pequeño, el problema es que me mantiene la vision de cámara trasera cuatro segundos despues de sacar la marcha. Eso sí, la calidad de imagen de la cámara es fantástica en cualquier situación.

 

Sí chuzzzz, ahora toca emplear tiempo en instalar apps e ir ajustándolo!!! jajaj

 

Yo compré el filtro a rsnav, pero resulta que al ser automático no me hace falta, lo tengo en alguna parte del garaje, si quieres te lo doy.

En 17/7/2019 a las 20:07, Cuadrete dijo:

De esta hablan muy bien

https://www.amazon.es/gp/aw/d/B07FY78JBQ/ref=ox_sc_saved_image_6?smid=A1AT7YVPFBWXBL&psc=1

Las acabo de montar, y doy fe.

Bueno, la verdad es que ha sido más fácil de lo esperado, como han dicho algunos compañeros, lo de desconectar la bateria no hace falta, el foco al final sale muy fácil, solo hay que tener un poco de mañana al meterlo, por eso recomiendo fijarse mucho al sacarlo. El cambio de la bombilla es lo más fácil de la operación. Os dejo el resultado.

Hola a todos, muchas gracias por la información que habéis compartido. Yo he optado por este modelo:

https://www.amazon.es/gp/product/B07FY78JBQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

En cuanto me lleguen tiraré de todos los consejos para montarlas.

Tineo,

Vaya, ya siento no haberte leido antes, respecto a los gastos de aduana, podías haber intentando el pedir hacer tu mismo el trámite.

Yo acabé pagando 110, pero de aduana eran 67, pero mira, ya lo han subido 20 euros más, porque solo te ha declarado un aparato.