Radisa0

hace 1 hora, pelufe dijo:

El Castrol Edge Titanium FST 5W30,lo tienes en garrafas de 5 litros y cumple de sobra las especificaciones.saludos

Para q no te puedan poner ninguna escusa en el concesionario, yo llevaría el mismo q ellos te ponen, el profesional, q no se yo q tendrá a parte de la palabra en si....

Concretamente son 4,72 litros, también para el 2.000.....

Con una garrafa de 4 l y una de 1 l, llega para el cambio, en lubricantes online tienen ambos , 35 euros la de  4l y 10 euros el de 1 litro.

Hola, cuanto tiempo ya sin pasar por aquí.....

Dentro de poco me toca pasar la revisión de los 30.000 km.

El caso es q ya se q aceite tengo q comprar ( Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30) q lo tienen en envases de 1 y 4 litros  pero no se q cantidad me hace falta para el cambio con filtro de aceite incluido,  si me podéis hechar una mano os lo agradecería, ya q mi intención es comprar aceite y filtro y llevarlo yo al concesionario q según he leído en otro hilo, se ahorra bastante pasta.

Muchas gracias 

Saludos 

Compañero, mándales un email, contestan rápido, yo les he mandado un email quejándome de que no me llega el OBD11 y me han contestado en pocas horas, que por cierto ha sido para decirme que parece que todos los OBD11 que enviaron el mismo día que yo... SE HAN PERDIDO y están investigando el tema.

 

Juer, que mala suerte, más retraso todavía, me da que esta navidad no voy a poder trastear con el OBD, menos mal que tengo el VAGCom chino.

Ya les he escrito pero aun no me han contestado. .....

Hoy al entrar en la aplicación he visto q me han desaparecido los casi 3000 créditos q tenia, optenidos a ratos y de la forma q ya muchos sabéis.

Os ha pasado esto a alguno más? ???

Me parece que no lo has entendido. Los 4 Gb son de Radisa0, no se los da AUDI sino que los pone él, por eso no se puede tirar de datos sin miramientos.

Correcto

Ivmm2

 

A q taller llevas tu b9???

Yo lo utilizo sobre todo para llevar el mapa de Google earth porque tengo el virtual cockpit y me mola ir con la vista de satélite. En el MMI llevo la vista del entorno y en el salpicadero la vista más en detalle haciendo zoom.

+1

Lo q ocurre es q consume muchos datos, en mi caso creo una zona wifi y tira de los 4gb q tengo al mes en el móvil.

Mi B9 también es de los primeros....... hay q jod**se.....

INFORMACIÓN QUE HE ENCONTRADO POR LA RED

 

 

El dispositivo Obdeleven se vende en Ebay y en la propia pagina del autor.

La app de android está en el PlayStore y es única, no hay versión normal y versión pro.

El dispositivo físico también es único o sea que no hay diferencias entre el normal y el Pro.

La diferencia está en la adquisición de una licencia para la versión pro.

La versión normal cuesta 35,59 € y la versión Pro cuesta 54,99 € en su tienda.

Si compras la versión normal tienes acceso a lo más básico, si compras la versión Pro puedes hacer cualquier modificación por Long Coding o por adaptación, en garaje tendrás más información sobre tu coche como códigos de motor, voltaje de la batería, fallos de las unidades de control, output tests, datos en vivo, historial de programaciones, etc.

 

Si has comprado la versión normal, puedes subirte a la versión Pro pagando la licencia aparte.

 

Especificaciones :

"Conexión: Bluetooth

Protocolos admitidos: KKL, CAN and CAN-UDS

Firmware versión: OBDeleven v3.9

Protección: password secured connection

Tamaño: 4.8 cm x 3.2 cm x 2.5 cm

Voltaje: 9 - 16 V "

 

¿Cómo funciona?

1) Conectamos el dispositivo en la toma OBD2 del coche y se encenderán varios leds.

2) Instalamos la app del PlayStore.

3) Activamos el Bluetooth de nuestro móvil y vinculamos con el dispositivo Obdeleven.

4) Tenéis que tener Wifi o datos en vuestro móvil siempre para poder registraros, o realizar cualquier modificación, en el programa no hay ningún dato, se baja de una base de datos lo que necesita cada vez que entráis en un modulo.

5) Pulsamos sobre el circulo gordo de la pantalla para que conecte con el dispositivo.

6) Una vez conectado, registramos el dispositivo dentro de la app con la clave que os venia con el dispositivo.

7) Ojoooo… Si os registráis a través de Facebook, guardad bien vuestros datos de registro porque una vez que metáis el código ya no hay marcha atrás. Sólo os permite una instalación, si intentáis registrar el numero que os vino con otra cuenta os dirá que esa clave ya ha sido usada y no lo podéis registrar de nuevo.

 

Escaneando

Una vez conectado con el dispositivo, debajo de la pantalla te pondrá CONECTADO.

Para hacer un escaneo, simplemente pulsa en el circulo gordo central y espera a que termine de escanear los módulos que te irá mostrando en un texto bajo el circulo.

Normalmente durante el escaneo el programa detecta los módulos que están activos para poder ser modificados en tu coche y te mostrará por cual va de un total de normalmente 13 módulos.

Cuando termine el escaneo te mostrará los fallos encontrados.

 

Borrar fallos

Puedes borrar todos los fallos desde la pagina inicial pulsando sin soltar el icono de la papelera.

También puedes borrar los fallos de cada modulo pulsando sobre el circulo gordo que te llevará al listado de módulos y ves moviéndolos hacia arriba.

El que tenga un circulo rojo en la parte derecha tiene algún fallo, entra en ese modulo, entra en fallos y bórralos pulsando en la papelera sin soltar.

 

Menú principal

Si pinchamos arriba a la izquierda donde pone Obdeleven se nos abrirá un menú con las siguientes opciones:

1) Inicio --- Vas a la pantalla principal.

 

2) Garaje --- Te muestra los coches que han sido conectados a tu vehículo estando desconectado y puedes meter coches a mano. Estando conectado se va directamente al coche que está conectado en ese momento. En cualquier momento puedes visualizar los datos que ha guardado en cada coche pulsando en el.

Si pulsamos sobre un coche que tengamos en la base de datos nos aparecerán varias opciones:

 

a-- Información : Nos muestra la información de nuestros coche elegido.

 

b-- Historial : Nos mostrará las programaciones realizadas en el coche elegido, cambios con fecha y hora, tipo de cambio y pasword utilizado para la programación.

 

c-- Aplicaciones : En realidad las aplicaciones únicamente son macros automáticas que realizan una programación completa sin intervención del usuario sobre una función en particular. Cada programación que realices de esta manera cuesta 10 Créditos, que podrás comprar u obtener gratuitamente, cada día 6 máximo por abrir la app y ver publicidad dentro de la misma.

 

d-- Datos en tiempo real : Aquí podrás ver como se comportan diferentes partes de tu vehículo en tiempo real, con el motor en marcha y en parado. Por defecto salen los más comunes pero luego desde cada modulo puedes poner muchísimos mas.

 

e-- Manuales : Pues debe de ser eso, pero a mi me salen desactivados.

 

f-- Gráficas : Muestra diferentes gráficas con el motor en marcha

 

g-- Discusiones : Te lleva al foro de Obdeleven.

 

3) Buscar --- te aparecen tres opciones :

 

a--- Códigos de error : Metes el código y te dice aproximadamente el tipo o la causa del error.

b--- Códigos de motor : Metes el código del motor (De la pegatina de SEAT) y te dice el tipo de motor

c--- Códigos de equipamiento : Metes los códigos de tres dígitos (De la pegatina de SEAT) y te dice el tipo de equipamiento instalado en tu coche

 

Todos estos datos los guarda en el coche seleccionado para verlos sin conexión bluetoth

 

4) Configuraciones --- Te lleva al menú de configuraciones de idioma, unidades de medida, contraseñas e historial.

 

5) Dispositivo --- Te lleva a una pantalla con los datos para comprar el dispositivo normal y el pro. Creo que en esta es donde me registré.

 

6) Acerca de --- Info de la versión, buscar actualizaciones y Contacto con el desarrollador.

 

Módulos UC

Para entrar en los módulos (Solo conectado al coche), después de hacer el escaneo, pulsamos en el circulo grande de la pantalla y nos llevará a todos los módulos por defecto activos.

Si quieres añadir más módulos que no te aparecen, pulsas en el circulo de abajo a la derecha y activa el módulo que quieres… normalmente los que no te aparecen por defecto no arrojan datos luego y reportan fallos en otros módulos. Con volver a dejarlo como estaba se quitan los fallos.

Dentro de cada modulo encontraremos varias opciones :

 

1) Información --- Nos muestra la información de este módulo en el vehículo.

 

2) Identificación avanzada --- Nos va a mostrar una selección de parámetros disponibles adicionales a los que slen por defecto en la sección Codificación.

 

3) Fallos --- Nos muestra si hay fallos dentro de ese módulo y permite borrarlos.

 

4) Subsistemas --- los subsistemas del modulo seleccionado, los bites y los bits disponibles activos y sin activar. Los muestra unicamente en modo bits.

 

5) Datos en tiempo real --- Nos muestra los sensores aptos para ser visualizados en vivo, has de seleccionar cual quieres ver

 

6) Codificación --- Mostrará el modulo, los bites y los bits disponibles activos y sin activar…. Hay dos formas de verlo. Por defecto nos saldrá en modo texto, pero arriba del todo hay un cero y un uno pequeñitos para cambiar el modo texto a modo bits (Como en el Vcds)

Puedes cambiar (Con mucho cuidadito) lo que quieras, una vez cambiado, acepta y ya está . En algunos módulos os pedirá un password que se mete en la sección Código de seguridad.

 

7) Adaptación --- Te sale el listado modo texto de adaptaciones disponibles para tu vehículo. Pulsa en la que quieres hacer y selecciona la opción. Aceptas y listo (Mete pasword si se solicita)

 

8) Ajustes básicos --- Te sale el listado modo texto de ajustes básicos de ese modulo . Igual que en lo anterior modifica y acepta.

 

9) Test de salida --- Permite realizar un test de un dispositivo de ese modulo en concreto, por ejemplo encender luz del techo.

 

10) Código de seguridad --- Aquí es donde se mete el password para las modificaciones que lo requieran

 

11) Cambiar servicio ... En esta sección te aparecerán cuatro modos de conexión con tu coche.

a) Modo de diagnósis de OBD

b) VW-Modo de diagnóstico. Modo por defecto

c) Modo de final de cinta (EOL)

d) Modo de desarrollo. Control total sobre las funciones.

 

12) Historial --- Aquí guarda todas las modificaciones realizadas en ese modulo así como los passwords introducidos.

Pregunta tonta....

Q diferencia hay entre el normal y el pro???

Baje la aplicación, metí el email y la contraseña pero no recibo el correo de verificación. ...

Tampoco veo lo de los creditos ni la publicidad por ningún sitio.

Si me dejo entrar en el garaje y seleccionar el coche y moverme por los diferentes menús

Una ayudita porfi. ....

Yo me voy a pillar ese obd y que vaya viniendo de camino a ver si en un par de semanas o asi mientras llega salen nuevas activaciones y la gente va probando cosillas y asi lo uso en mi movil donde ya tengo la app instalada

 

Has podido registrarte???

Yo debería haber recivido el correo de confifmacion, pero no me llega. ....

He bajado la app y de las primeras cosas q veo es q te pide 100 créditos para activar el video en movimiento.

Que es eso de los creditos?????

Como se consiguen los créditos? ????

Gennoso alumbranos por favor....

Genoso, cúrrate un vídeo introducción sencillito anda que estoy pensando en pillar el obd

+1

 

Estando en español, gana enteros.....

Hola de nuevo, esta tarde active las largas automaticas, y menu de activar/desactivar el bloqueo de puertas en IMM, desde el obdeleven que recibi ayer ha tardado 12 dias y lo compre desde la app android, todo esto ha sido esperando a que salgan los niños del cole y no me he podido entretener mucho.

 

Las sensaciones me han gustado mucho, todo es rapido, al entrar en codificacion, por defecto sale un listado con todas las opciones, y en la parte superior se puede poner en binario y entrar directo al longcoding.

 

Practico, rapido, lo haces en cualquier sitio y con tu dispositivo movil.

 

He tardado 2 minutos.

 

Esto ha sido codificandolo yo, para el a4 b9 solo tiene preparado desactivar el video en movimiento.

 

Pero en la opcion garaje, que puedes "cargar coches" he metido el A3 8v, y sale una traca de opciones, que ni me imaginaba que se podian activar tantas cosas en ese a3, en este caso te consume unos creditos que se adquieren entrando a diario en la aplicación o puedes comprarlos, si bajais la aplicacion se pueden ir consiguiendo aun sin tener el interface, algunas activaciones predefinidas valen unos 10creditos y algunas valen más. Pero esto seria opcion para cepos, si codificas no se gastan creditos.

 

Aqui podeis ver el entorno, es bastante amigable.

 

 

 

Lo hay en español?????

 

Pues no lo sé, en la factura no aparece nada de adblue, por lo visto si haces mucha carretera apenas gasta, y mis kms son un 90% de carretera.

Q te gan hecho en la revisión? ?? y cuanto te han cobrado????

 

 

Gracias

Pues no lo sé, en la factura no aparece nada de adblue, por lo visto si haces mucha carretera apenas gasta, y mis kms son un 90% de carretera.

Q te gan hecho en la revisión? ?? y cuanto te han cobrado????

A4 B9 Avant TDI 190cv con deposito adblue ampliado de 24l

Marcando 20km de autonomía, he conseguido meter rebosando, 50 litros.....

Me gustaría pensar q los otros 4 0 5 litros los sigue teniendo aun marcando 0km de autonomía.

Con respecto al adblue, con 13.474 km la app me indica reponer en 2.700km.

Realizada la compra en Aliexpres. .....

 

También he comprado este plumero para el salpicadero

 

https://es.aliexpress.com/item/1pcs-Anti-Static-Cleaner-Duster-Wool-Duster-Hygienic-Cleaning-Dust-Duster-Durable/32710131913.html?spm=2114.17010108.99999999.8.r7d5Ik

 

Ya os contaré q tal cuando lo reciba.

Hola, pues puestos a comprar los dos tamaños, interesa más este kit, prácticamente te regalan el pequeño.

 

https://es.aliexpress.com/store/product/1Set-100-Sheepskin-Duster-For-Car-Care-3piece-set/604483_32706922230.html

 

Saludos

Creo q ya lo comento otro compañero .....

Desde q le metieron la última actualización se me resetea la memoria de corta duracion, creo q poco tiempo después de dejar el coche aparcado, el caso es q cuando lo vuelvo a coger ya esta de nuevo a cero.

Os ocurre lo mismo????

Hola,

A mi con achatado plus sline no me pasa...

 

De nada, Como te comentaban no será la ultima vez que veas algo asi.... Es bastante normal si se circula sobre caminos, o firmes irregulares con pozos o donde hay restos de cristales, metal...

 

Desde que tengo este coche, mira que he tenido bastante tiempo un CDI de 170cv que lo usa mi padre, y mi anterior A4 y Golf aunque tenían menos potencia andaban bien, me está pasando que voy bastante más rápido que antes, el coche le veo que rueda con un aplomo demoledor, yo la verdad, que no tengo queja.. para mi empuja bastante bien, y me empieza preocupar sabes.., parece que vas despacio y cuando miras el marcador ya estás a 160... por eso reviso el coche bastante, puse como sabes también el nitrógeno en las ruedas por este motivo entre otras,... el control de velocidad de crucero me dura media hora a 149 km/h, luego le quito porque se me hace muy pesado porque realmente cuando está la carretera vacía y voy solo pues no lo niego, disfruto atizándole la verdad y bueno a esas velocidades es mejor tener todo bien atado porque un reventón ya sabes.. me quedo más tranquilo

 

Muchas gracias, de veras

Cuidado con los radares, a mi me paso lo mismo q a ti, y en los 4 primeros meses, 3 multas q me llevé. ...

Lo habitual es q no me salga y encienda en el punto donde lo dejara cuando lo apague.

Hola,

Yo la mía no la utilizo, es la q venia con el coche.

También tengo las alfombras originales a estrenar.

Si os interesa decirme algo en mp.

cuando compre el cable alguno me enseñaréis espero, porque n o tengo ni idea de nada de esto....

Pues ya somos dos. .....