Radisa0

Para q no te puedan poner ninguna escusa en el concesionario, yo llevaría el mismo q ellos te ponen, el profesional, q no se yo q tendrá a parte de la palabra en si....

Concretamente son 4,72 litros, también para el 2.000..... Con una garrafa de 4 l y una de 1 l, llega para el cambio, en lubricantes online tienen ambos , 35 euros la de 4l y 10 euros el de 1 litro.

Hola, cuanto tiempo ya sin pasar por aquí..... Dentro de poco me toca pasar la revisión de los 30.000 km. El caso es q ya se q aceite tengo q comprar ( Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30) q lo tienen en envases de 1 y 4 litros pero no se q cantidad me hace falta para el cambio con filtro de aceite incluido, si me podéis hechar una mano os lo agradecería, ya q mi intención es comprar aceite y filtro y llevarlo yo al concesionario q según he leído en otro hilo, se ahorra bastante pasta. Muchas gracias Saludos

Ya les he escrito pero aun no me han contestado. .....

Hoy al entrar en la aplicación he visto q me han desaparecido los casi 3000 créditos q tenia, optenidos a ratos y de la forma q ya muchos sabéis. Os ha pasado esto a alguno más? ???

Correcto

Ivmm2 A q taller llevas tu b9???

+1Lo q ocurre es q consume muchos datos, en mi caso creo una zona wifi y tira de los 4gb q tengo al mes en el móvil. Mi B9 también es de los primeros....... hay q jod**se.....

INFORMACIÓN QUE HE ENCONTRADO POR LA RED El dispositivo Obdeleven se vende en Ebay y en la propia pagina del autor. La app de android está en el PlayStore y es única, no hay versión normal y versión pro. El dispositivo físico también es único o sea que no hay diferencias entre el normal y el Pro. La diferencia está en la adquisición de una licencia para la versión pro. La versión normal cuesta 35,59 € y la versión Pro cuesta 54,99 € en su tienda. Si compras la versión normal tienes acceso a lo más básico, si compras la versión Pro puedes hacer cualquier modificación por Long Coding o por adaptación, en garaje tendrás más información sobre tu coche como códigos de motor, voltaje de la batería, fallos de las unidades de control, output tests, datos en vivo, historial de programaciones, etc. Si has comprado la versión normal, puedes subirte a la versión Pro pagando la licencia aparte. Especificaciones : "Conexión: Bluetooth Protocolos admitidos: KKL, CAN and CAN-UDS Firmware versión: OBDeleven v3.9 Protección: password secured connection Tamaño: 4.8 cm x 3.2 cm x 2.5 cm Voltaje: 9 - 16 V " ¿Cómo funciona? 1) Conectamos el dispositivo en la toma OBD2 del coche y se encenderán varios leds. 2) Instalamos la app del PlayStore. 3) Activamos el Bluetooth de nuestro móvil y vinculamos con el dispositivo Obdeleven. 4) Tenéis que tener Wifi o datos en vuestro móvil siempre para poder registraros, o realizar cualquier modificación, en el programa no hay ningún dato, se baja de una base de datos lo que necesita cada vez que entráis en un modulo. 5) Pulsamos sobre el circulo gordo de la pantalla para que conecte con el dispositivo. 6) Una vez conectado, registramos el dispositivo dentro de la app con la clave que os venia con el dispositivo. 7) Ojoooo… Si os registráis a través de Facebook, guardad bien vuestros datos de registro porque una vez que metáis el código ya no hay marcha atrás. Sólo os permite una instalación, si intentáis registrar el numero que os vino con otra cuenta os dirá que esa clave ya ha sido usada y no lo podéis registrar de nuevo. Escaneando Una vez conectado con el dispositivo, debajo de la pantalla te pondrá CONECTADO. Para hacer un escaneo, simplemente pulsa en el circulo gordo central y espera a que termine de escanear los módulos que te irá mostrando en un texto bajo el circulo. Normalmente durante el escaneo el programa detecta los módulos que están activos para poder ser modificados en tu coche y te mostrará por cual va de un total de normalmente 13 módulos. Cuando termine el escaneo te mostrará los fallos encontrados. Borrar fallos Puedes borrar todos los fallos desde la pagina inicial pulsando sin soltar el icono de la papelera. También puedes borrar los fallos de cada modulo pulsando sobre el circulo gordo que te llevará al listado de módulos y ves moviéndolos hacia arriba. El que tenga un circulo rojo en la parte derecha tiene algún fallo, entra en ese modulo, entra en fallos y bórralos pulsando en la papelera sin soltar. Menú principal Si pinchamos arriba a la izquierda donde pone Obdeleven se nos abrirá un menú con las siguientes opciones: 1) Inicio --- Vas a la pantalla principal. 2) Garaje --- Te muestra los coches que han sido conectados a tu vehículo estando desconectado y puedes meter coches a mano. Estando conectado se va directamente al coche que está conectado en ese momento. En cualquier momento puedes visualizar los datos que ha guardado en cada coche pulsando en el. Si pulsamos sobre un coche que tengamos en la base de datos nos aparecerán varias opciones: a-- Información : Nos muestra la información de nuestros coche elegido. b-- Historial : Nos mostrará las programaciones realizadas en el coche elegido, cambios con fecha y hora, tipo de cambio y pasword utilizado para la programación. c-- Aplicaciones : En realidad las aplicaciones únicamente son macros automáticas que realizan una programación completa sin intervención del usuario sobre una función en particular. Cada programación que realices de esta manera cuesta 10 Créditos, que podrás comprar u obtener gratuitamente, cada día 6 máximo por abrir la app y ver publicidad dentro de la misma. d-- Datos en tiempo real : Aquí podrás ver como se comportan diferentes partes de tu vehículo en tiempo real, con el motor en marcha y en parado. Por defecto salen los más comunes pero luego desde cada modulo puedes poner muchísimos mas. e-- Manuales : Pues debe de ser eso, pero a mi me salen desactivados. f-- Gráficas : Muestra diferentes gráficas con el motor en marcha g-- Discusiones : Te lleva al foro de Obdeleven. 3) Buscar --- te aparecen tres opciones : a--- Códigos de error : Metes el código y te dice aproximadamente el tipo o la causa del error. b--- Códigos de motor : Metes el código del motor (De la pegatina de SEAT) y te dice el tipo de motor c--- Códigos de equipamiento : Metes los códigos de tres dígitos (De la pegatina de SEAT) y te dice el tipo de equipamiento instalado en tu coche Todos estos datos los guarda en el coche seleccionado para verlos sin conexión bluetoth 4) Configuraciones --- Te lleva al menú de configuraciones de idioma, unidades de medida, contraseñas e historial. 5) Dispositivo --- Te lleva a una pantalla con los datos para comprar el dispositivo normal y el pro. Creo que en esta es donde me registré. 6) Acerca de --- Info de la versión, buscar actualizaciones y Contacto con el desarrollador. Módulos UC Para entrar en los módulos (Solo conectado al coche), después de hacer el escaneo, pulsamos en el circulo grande de la pantalla y nos llevará a todos los módulos por defecto activos. Si quieres añadir más módulos que no te aparecen, pulsas en el circulo de abajo a la derecha y activa el módulo que quieres… normalmente los que no te aparecen por defecto no arrojan datos luego y reportan fallos en otros módulos. Con volver a dejarlo como estaba se quitan los fallos. Dentro de cada modulo encontraremos varias opciones : 1) Información --- Nos muestra la información de este módulo en el vehículo. 2) Identificación avanzada --- Nos va a mostrar una selección de parámetros disponibles adicionales a los que slen por defecto en la sección Codificación. 3) Fallos --- Nos muestra si hay fallos dentro de ese módulo y permite borrarlos. 4) Subsistemas --- los subsistemas del modulo seleccionado, los bites y los bits disponibles activos y sin activar. Los muestra unicamente en modo bits. 5) Datos en tiempo real --- Nos muestra los sensores aptos para ser visualizados en vivo, has de seleccionar cual quieres ver 6) Codificación --- Mostrará el modulo, los bites y los bits disponibles activos y sin activar…. Hay dos formas de verlo. Por defecto nos saldrá en modo texto, pero arriba del todo hay un cero y un uno pequeñitos para cambiar el modo texto a modo bits (Como en el Vcds) Puedes cambiar (Con mucho cuidadito) lo que quieras, una vez cambiado, acepta y ya está . En algunos módulos os pedirá un password que se mete en la sección Código de seguridad. 7) Adaptación --- Te sale el listado modo texto de adaptaciones disponibles para tu vehículo. Pulsa en la que quieres hacer y selecciona la opción. Aceptas y listo (Mete pasword si se solicita) 8) Ajustes básicos --- Te sale el listado modo texto de ajustes básicos de ese modulo . Igual que en lo anterior modifica y acepta. 9) Test de salida --- Permite realizar un test de un dispositivo de ese modulo en concreto, por ejemplo encender luz del techo. 10) Código de seguridad --- Aquí es donde se mete el password para las modificaciones que lo requieran 11) Cambiar servicio ... En esta sección te aparecerán cuatro modos de conexión con tu coche. a) Modo de diagnósis de OBD b) VW-Modo de diagnóstico. Modo por defecto c) Modo de final de cinta (EOL) d) Modo de desarrollo. Control total sobre las funciones. 12) Historial --- Aquí guarda todas las modificaciones realizadas en ese modulo así como los passwords introducidos.

Pregunta tonta.... Q diferencia hay entre el normal y el pro??? Baje la aplicación, metí el email y la contraseña pero no recibo el correo de verificación. ... Tampoco veo lo de los creditos ni la publicidad por ningún sitio. Si me dejo entrar en el garaje y seleccionar el coche y moverme por los diferentes menús Una ayudita porfi. ....

Has podido registrarte??? Yo debería haber recivido el correo de confifmacion, pero no me llega. ....

He bajado la app y de las primeras cosas q veo es q te pide 100 créditos para activar el video en movimiento. Que es eso de los creditos????? Como se consiguen los créditos? ???? Gennoso alumbranos por favor....

+1 Estando en español, gana enteros.....

Lo hay en español?????

Q te gan hecho en la revisión? ?? y cuanto te han cobrado???? Gracias

Q te gan hecho en la revisión? ?? y cuanto te han cobrado????

A4 B9 Avant TDI 190cv con deposito adblue ampliado de 24l Marcando 20km de autonomía, he conseguido meter rebosando, 50 litros..... Me gustaría pensar q los otros 4 0 5 litros los sigue teniendo aun marcando 0km de autonomía. Con respecto al adblue, con 13.474 km la app me indica reponer en 2.700km.

Realizada la compra en Aliexpres. ..... También he comprado este plumero para el salpicadero https://es.aliexpress.com/item/1pcs-Anti-Static-Cleaner-Duster-Wool-Duster-Hygienic-Cleaning-Dust-Duster-Durable/32710131913.html?spm=2114.17010108.99999999.8.r7d5Ik Ya os contaré q tal cuando lo reciba.

Hola, pues puestos a comprar los dos tamaños, interesa más este kit, prácticamente te regalan el pequeño. https://es.aliexpress.com/store/product/1Set-100-Sheepskin-Duster-For-Car-Care-3piece-set/604483_32706922230.html Saludos

Creo q ya lo comento otro compañero ..... Desde q le metieron la última actualización se me resetea la memoria de corta duracion, creo q poco tiempo después de dejar el coche aparcado, el caso es q cuando lo vuelvo a coger ya esta de nuevo a cero. Os ocurre lo mismo????

Hola, A mi con achatado plus sline no me pasa...

Desde que tengo este coche, mira que he tenido bastante tiempo un CDI de 170cv que lo usa mi padre, y mi anterior A4 y Golf aunque tenían menos potencia andaban bien, me está pasando que voy bastante más rápido que antes, el coche le veo que rueda con un aplomo demoledor, yo la verdad, que no tengo queja.. para mi empuja bastante bien, y me empieza preocupar sabes.., parece que vas despacio y cuando miras el marcador ya estás a 160... por eso reviso el coche bastante, puse como sabes también el nitrógeno en las ruedas por este motivo entre otras,... el control de velocidad de crucero me dura media hora a 149 km/h, luego le quito porque se me hace muy pesado porque realmente cuando está la carretera vacía y voy solo pues no lo niego, disfruto atizándole la verdad y bueno a esas velocidades es mejor tener todo bien atado porque un reventón ya sabes.. me quedo más tranquilo Muchas gracias, de veras Cuidado con los radares, a mi me paso lo mismo q a ti, y en los 4 primeros meses, 3 multas q me llevé. ...

Lo habitual es q no me salga y encienda en el punto donde lo dejara cuando lo apague.

Hola, Yo la mía no la utilizo, es la q venia con el coche. También tengo las alfombras originales a estrenar. Si os interesa decirme algo en mp.

Pues ya somos dos. .....