Radisa0

Lo confirmo, este cochecito sabe mucho jeje......

En mi caso, formaron parte de la negociacion y me regalaron las alfombrillas de goma traseras y delanteras, la alfombrilla o bandeja del maletero, una pequeña maleta para el centro de los asientos delanteros y con fijación en el enganche del cinturón, un llavero Audi y un cojin Audi.........

Parece ser que a unas 2000 revoluciones ya se limpia el filtro. Esto es lo que indica el manual: El filtro de partículas para motores Diesel necesita una regeneración. Realice las siguientes operaciones para contribuir a la limpieza del filtro: Conduzca unos 15 minutos a un mínimo de 60 km/h con la palanca situada en la gama de marchas S (con cambio manual, la palanca de cambios debe estar situada en la 4ª o 5ª marcha). Mantenga las revoluciones del motor en torno a las 2.000 rpm. De esa forma se aumenta la temperatura y se quema el hollín del filtro. Y esto.... cada cuantos km hay q hacerlo? ??? Saludos

Mi coche anterior fue también un A4 B6 Avant 1.9 TDI 130cv manual sline con suspension deportiva y rebajada q tuve durante casi 12 años y q vendi en noviembre con 232.000km, del q solamente puedo decir maravillas, la verdad es q últimamente ya estaba un poco hasta los coj..... de tanto badén. Nunca he tenido cambio automático, por lo q no puedo establecer comparaciones, desde luego la primera impresion es muy buena, pero me queda la sensación de tener una respuesta más rápida con el cambio manual, aunque es posible q solo sea una sensación infundada. Mi conducción suele ser bastante tranquila, eso fue tan sólo una prueba para poder percibir esos 190cv, y te puedo asegurar q se perciben sobradamente. En cuanto a la suspension de serie, como ya he dicho anteriormente, creo q es muy equilibrada, más teniendo en cuenta la cantidad de badenes y baches q inundan nuestras carreteras. Es posible q con las suspensiones regulables consigas en cada momento lo q quieras, pero preferí evitar posibles averías q puedan darse con el tiempo. Saludos

Cuando salí para Alicante active el Bluetooth del teléfono y se conecto enseguida, llego a Alicante hago unas gestiones y cuando regreso al coche ya no se conecto...... Tampoco se conecta el wifi del coche con la zona wifi de mi teléfono para poder tener Internet, a pesar de haberlo conseguido en alguna ocasión. Lo q si conseguí fue q la aplicación MMI connect si funcionara y enlaza bien con el coche, entiendo q gracias a la tarjeta q trae el coche de serie. Saludos

Comprobado y verificado. ..... 2.000rpm 165km/h Saludos

Bueno pues ayer por fin pude probar bien mi A4 B9 Avant 2.0 TDI 190CV STRONIC. ... Madrid-Alicante-Madrid El viaje de ida fue más bien tranquilo, tan solo tenia el coche algo menos de 500 km hechos. El día malo, mucho viento y lluvia más de la mitad del camino. Deciros q tranquilo no implica el ir despacio, ya q este motor a 2.000 vueltas vas a unos 165km/h Con una velocidad media de unos 140km/h el consumo indicado era de unos 5,2l A pesar del viento y la lluvia, el coche se comportó bastante bien, transmite bastante seguridad y buen aplomo. Esto implica q vas más deprisa y apenas te das cuenta. Recordaros q llevo la suspension de serie y ahora estoy convencido de haber acertado, en su momento dude mucho si pedía la opción de la suspension deportiva, más dura y 2cm más vaja. Ya de regreso me dedique a probar el Lan assitance, el limitador de velocidad y velocidad de crucero. ... Comentaros q el Lan assistance en autovía, a buen ritmo y con poco tráfico se hace un poco pesado, ya q en el momento q pisas las rayas de los carriles notas la corrección de la direccion y la vibración en el volante, salvo q estés dando el intermitente constantemente o seas muy escrupuloso en no salirte del carril por el q circulas. Los últimos 300km y teniendo ya el coche unos 1.100km hechos, anduve probando el Drive Selec, concretamente el modo Efficient y el Dynamico. En el modo Efficient no haces más q preguntarte....donde tiene este motor los 190cv??? pero en cambio en el modo Dynamico, ya notas q el motor empuja mucho y muy rápido, incluso si vas a velocidad alta 160, 170, 180..... esto es lo q más me impresionó, cumpliendo sobradamente mis expectativas. Fueron unos 100km de pruebas, subidas de régimen y diversas posiciones con el Drive selec, también algunas curvas a velocidades más altas de las recomendadas y el consumo no subió más aya de los 5,8l. Sobre todo durante este recorrido heche mucho de menos mi tomtom por el tema de los radares.... El tema de multimedia me tiene un poco perdido y cuando menos me haría falta un monográfico, me vuelvo un poco loco..... algo tan fácil como conéctar el teléfono por bluetooth, a veces se conecta y otras no..... no lo entiendo CONCLUSIÓN Estoy muy muy contento con mi A4 B9 y creo q es cuestion de tiempo q me ponga al día con toda la electrónica a tiene. Saludos

Suriengus...... Muchas gracias por tus palabras q dicho sea de paso, comparto integramente... Pero nostante, me voy a permitir comentaros lo q considero los tres puntos básicos q nunca deveríamos de olvidar, prestando especial atención durante los primeros miles de km. 1 un motor frio y mal engrasado, es más suceptible de tener un mayor desgaste y por lo tanto más averías y o consumos elevados. 2 Los pisotones continuos al acelerador no ayudan a conservar la mecánica de nuestros coches, pero no creo q si en ocasiones los damos, sea malo, al contrario. 3 Y por último, pero no por ello menos importante, evitar llevar el motor muy alto de régimen, de vueltas, sobre régimen, cercano a zona roja. ... o como queráis llamarlo, aunque lleguemos a estos regímenes de forma progresiva, no creo q sea muy buenos mantenerlos más allá de unos pocos segundos. Saludos

Hace no demasiado tiempo vi por Internet unas pequeñas cajas electronicas q engañan a la electrónica del coche haciéndole creer q el deposito del adblue esta siempre lleno y de esta forma no sería necesario rellenar el deposito pero iríamos contaminando mucho...... Saludos

Supongo q será cuestión de tiempo q alguien saque los poi de radares compatibles con el sistema de navegación de nuestros audis para q los pueda leer. Otras marcas como por ejemplo Mercedes, ya los tienen.....

Parasoles extensibles .......Eso lo quiro ver yo jeje. Saludos A que te refieres? Un saludo. Me refiero al opcional q as pedido, q no lo he visto en ningún sitio y me gustaría ver como es.......

Parasoles extensibles ....... Eso lo quiro ver yo jeje. Saludos

Muchas gracias nuevamente a todos,........ Por cierto q opináis del rodaje e estos coches????? Saludos

Ya estas en la cuenta atrás, enhorabuena .......

Revisarlo bien, el mio llego con una pequeña tara en la unión de la tela del techo con el guarnecido del pilar central izquierdo. Saludos

Audi A4 Avant Sport Edition 2.0 TDI Stronic 190cv 6Y6Y Gris Daytona efecto perla EY Negro-negro-gris roca 4X4 Airbags laterales traseros 5ZC Apoya cabezas delanteros ajustables longitudinalmente PV3 Asientos delanteros con regulación electrica y asiento del conductor con memoria 4A4 Asientos delanteros y traseros calefactables PCB Audi Active Lane Assist UH2 Audi Hold Assist 9VD Audi Sound System 9WE 2 Audi Tablet 9S8 Audi Virtual Cockpit 35B Cable usb Iphone 5 SPE Código de control Sport Edition 9AQ Climatizador automático de confort de tres zonas IT1 Con paquete Audi connect 1 VW6 Cristales traseros oscurecidos, incluye cristales de puertas delanteras insonorizantes FK2 Deposito de Adblue ampliado a 24l OM1 Deposito de combustible ampliado a 54l 6XF Espejos retrovisores exteriores calefactables, plegables eléctricamente y con memoria EA8 Extensión de garantía 3 años o 100.000 km PXC Faros Audi Matrix Led PRJ Llantas de Aleación 8jx18. Diseño de 5 radios dobles gris contraste/pulidas 245/40 R 18 PGB Lave de confort con apertura por control gestual del portón eléctrico y alarma antirrobo PNQ MMI navigation plus 7HB Paquete Cuero PZC Paquete de asistentes City con paquete de asistentes de aparcamiento QQ2 Paquete de iluminación plus ambiente WQV Paquete deportivo S line QE1 Paquete portaobjetos 1D8 Preinstalacion de gancho de remolque 5A8 Revestimiento del maletero 2Z0 Sin inscripción trasera de modelo y cilindrada N7K Tapicería en Alcántara Frequenz/cuero con logotipo Sline en asientos delanteros 3FU Techo Panorámico Elecítrico de cristal 2PF Volante de tres radios multifuncional plus y achatado en parte inferior 9JD Cenicero y mechero

Todavía tiene puesto el plástico salva pantallas. .... la pestaña es para despegarlo. Saludos

Las dos cosas unos 200 euros...

Descuenta los 2.000 euros de la promoción Audi y calcula nuevamente el %, y ese seria el descuento del concesionario. Saludos

En mi opinión deciros q el ASS suena muy pero q muy bien, aunque lo cierto es q me gustaría escuchar B&S para poder establecer diferencias y valorar así si merece la pena o no, en principio diría q en mi caso no, ya q como he dicho antes el ASS cumple sobradamente mis necesidades. Saludos

En tu caso deverias calcular en torno a un 12% de descuento más los 2. 000 euros de la promoción q descuenta Audi directamente, eso siempre y cuando no compres con las condiciones q tienen para colectivos especiales, minusvalias, prensa, taxi etc... Y si financias, unos 2.000 euros más. Tienes q calcularlo sobre el presupuesto del concesionario no del condigurador. Saludos

Igual se pueden poner unas luces antiniebla en esos agujeros. .........

Muchas gracias a todos, la verdad es q ando un poco aturdido con tanta técnica y tanto boton.... Saludos

La de serie........ Después de 11 años con la suspension dura y rebajada de mi anterior A4, he priorizado la comodidad y descartado las suspensiones regulables por posibles averías futuras y costosas.

Unnnnnnn, no tengo muy claro q lea los archivos de radares, pero ya nos contarás. ...