Radisa0

Lo confirmo, este cochecito sabe mucho jeje......

En mi caso, formaron parte de la negociacion y me regalaron las alfombrillas de goma traseras y delanteras, la alfombrilla o bandeja del maletero, una pequeña maleta para el centro de los asientos delanteros y con fijación en el enganche del cinturón, un llavero Audi y un cojin Audi.........

 

Pues opino igual que grial,2.000 rpm a 165kms hora que barbaridad, el mio tdie a 2.000 rpm va a 120 y pensaba que iba relajado al tener la 6 marcha tan larga, en este me quedo alucinado con las revoluciones,de hay ese consumo tan bueno,pero es verdad que el dpf necesita temperatura para regenerar,me imagino que los ingenieros lo habran estudiado todo,porque a 120 ira practicamente al relentin casi,saludos.....

 

Parece ser que a unas 2000 revoluciones ya se limpia el filtro. Esto es lo que indica el manual:

 

El filtro de partículas para motores Diesel necesita una regeneración. Realice las siguientes operaciones para contribuir a la limpieza del filtro:

 

Conduzca unos 15 minutos a un mínimo de 60 km/h con la palanca situada en la gama de marchas S (con cambio manual, la palanca de cambios debe estar situada en la 4ª o 5ª marcha). Mantenga las revoluciones del motor en torno a las 2.000 rpm. De esa forma se aumenta la temperatura y se quema el hollín del filtro.

Y esto.... cada cuantos km hay q hacerlo? ???

Saludos

Radisa0 que alegría me has dado. Yo llevo el mismo motor que tú, bueno con la diferencia de ser quattro, que gastará un poco más. Pero estoy encantado con lo que has contado. Veo bien que el modo Efficient, sea eso, (modo ahorro). Bastante ideal para rodar por una autovía a 120, 130 o lo que sea que va cada cual. Sin necesidad de fuertes aceleraciones ideal. O bien uno de esos días que disfrutas de ir a cien, iba a decir despacito.... , legal es un témino más correcto. Y me ha encantado leer que en modo dinámico la sensación es de andar y mucho y con consumos contenidos, porque en la práctica si falla el consumo a medio plazo dejas de andar. Ejemplo los típicos gti y otros modelos de muy buenas prestaciones pero que en viajes largos van casi siempre a velocidades.... ¿efficient?

Ya tenías anteriormente cambio automático? Que tal las sensaciones en ese sentido? es agradable? que opiniones te merece? y respecto al drive select. Se ve verdadero cambio en la forma de actuar cambio, dirección... lo percibes acertado? cuantas preguntas...

Por cierto si con mil kms va asi cuando le empieces a dar un poquito de caña y se suelte será estupendo!!

Lo de la amortiguación me ha sorprendido un poco. Si la suspensión confort la encuentras suficientemente dura, como ira la sport?

Mi coche anterior fue también un A4 B6 Avant 1.9 TDI 130cv manual sline con suspension deportiva y rebajada q tuve durante casi 12 años y q vendi en noviembre con 232.000km, del q solamente puedo decir maravillas, la verdad es q últimamente ya estaba un poco hasta los coj..... de tanto badén.

Nunca he tenido cambio automático, por lo q no puedo establecer comparaciones, desde luego la primera impresion es muy buena, pero me queda la sensación de tener una respuesta más rápida con el cambio manual, aunque es posible q solo sea una sensación infundada.

Mi conducción suele ser bastante tranquila, eso fue tan sólo una prueba para poder percibir esos 190cv, y te puedo asegurar q se perciben sobradamente.

En cuanto a la suspension de serie, como ya he dicho anteriormente, creo q es muy equilibrada, más teniendo en cuenta la cantidad de badenes y baches q inundan nuestras carreteras.

Es posible q con las suspensiones regulables consigas en cada momento lo q quieras, pero preferí evitar posibles averías q puedan darse con el tiempo.

Saludos

lo del telefono miratelo, porque no se debe de desconectar en ningun caso, y ojo que de Madrid a Alicante vas mas de la mitad del camino es desnivel negativo y se nota bastante en el consumo, minimo gastas 1.5litros de vuelta a Madrid.

Cuando salí para Alicante active el Bluetooth del teléfono y se conecto enseguida, llego a Alicante hago unas gestiones y cuando regreso al coche ya no se conecto......

Tampoco se conecta el wifi del coche con la zona wifi de mi teléfono para poder tener Internet, a pesar de haberlo conseguido en alguna ocasión.

Lo q si conseguí fue q la aplicación MMI connect si funcionara y enlaza bien con el coche, entiendo q gracias a la tarjeta q trae el coche de serie.

Saludos

Muchas gracias por tus impresiones, compañero !! Eso da gusto, ASÍ vamos todos aprendiendo sobre el B9 !!

 

Solamente me surge una duda... Escribes que a 2000 rpm se pone en 165 kms/h.... Esto es real, o un lapsus de teclado? Es que me parece exagerado !!

 

Saludossss

 

pd: veo que se ha duplicado el post, elimino el otro y seguimos en este, para evitar duplicidades...

Comprobado y verificado. ..... 2.000rpm 165km/h

Saludos

Bueno pues ayer por fin pude probar bien mi A4 B9 Avant 2.0 TDI 190CV STRONIC. ...

Madrid-Alicante-Madrid

El viaje de ida fue más bien tranquilo, tan solo tenia el coche algo menos de 500 km hechos.

El día malo, mucho viento y lluvia más de la mitad del camino.

Deciros q tranquilo no implica el ir despacio, ya q este motor a 2.000 vueltas vas a unos 165km/h

Con una velocidad media de unos 140km/h el consumo indicado era de unos 5,2l

A pesar del viento y la lluvia, el coche se comportó bastante bien, transmite bastante seguridad y buen aplomo. Esto implica q vas más deprisa y apenas te das cuenta. Recordaros q llevo la suspension de serie y ahora estoy convencido de haber acertado, en su momento dude mucho si pedía la opción de la suspension deportiva, más dura y 2cm más vaja.

Ya de regreso me dedique a probar el Lan assitance, el limitador de velocidad y velocidad de crucero. ...

Comentaros q el Lan assistance en autovía, a buen ritmo y con poco tráfico se hace un poco pesado, ya q en el momento q pisas las rayas de los carriles notas la corrección de la direccion y la vibración en el volante, salvo q estés dando el intermitente constantemente o seas muy escrupuloso en no salirte del carril por el q circulas.

Los últimos 300km y teniendo ya el coche unos 1.100km hechos, anduve probando el Drive Selec, concretamente el modo Efficient y el Dynamico.

En el modo Efficient no haces más q preguntarte....donde tiene este motor los 190cv??? pero en cambio en el modo Dynamico, ya notas q el motor empuja mucho y muy rápido, incluso si vas a velocidad alta 160, 170, 180..... esto es lo q más me impresionó, cumpliendo sobradamente mis expectativas.

Fueron unos 100km de pruebas, subidas de régimen y diversas posiciones con el Drive selec, también algunas curvas a velocidades más altas de las recomendadas y el consumo no subió más aya de los 5,8l.

Sobre todo durante este recorrido heche mucho de menos mi tomtom por el tema de los radares....

El tema de multimedia me tiene un poco perdido y cuando menos me haría falta un monográfico, me vuelvo un poco loco..... algo tan fácil como conéctar el teléfono por bluetooth, a veces se conecta y otras no..... no lo entiendo

CONCLUSIÓN

Estoy muy muy contento con mi A4 B9 y creo q es cuestion de tiempo q me ponga al día con toda la electrónica a tiene.

Saludos

Suriengus......

Muchas gracias por tus palabras q dicho sea de paso, comparto integramente...

Pero nostante, me voy a permitir comentaros lo q considero los tres puntos básicos q nunca deveríamos de olvidar, prestando especial atención durante los primeros miles de km.

1 un motor frio y mal engrasado, es más suceptible de tener un mayor desgaste y por lo tanto más averías y o consumos elevados.

2 Los pisotones continuos al acelerador no ayudan a conservar la mecánica de nuestros coches, pero no creo q si en ocasiones los damos, sea malo, al contrario.

3 Y por último, pero no por ello menos importante, evitar llevar el motor muy alto de régimen, de vueltas, sobre régimen, cercano a zona roja. ... o como queráis llamarlo, aunque lleguemos a estos regímenes de forma progresiva, no creo q sea muy buenos mantenerlos más allá de unos pocos segundos.

Saludos

Hace no demasiado tiempo vi por Internet unas pequeñas cajas electronicas q engañan a la electrónica del coche haciéndole creer q el deposito del adblue esta siempre lleno y de esta forma no sería necesario rellenar el deposito pero iríamos contaminando mucho......

Saludos

Supongo q será cuestión de tiempo q alguien saque los poi de radares compatibles con el sistema de navegación de nuestros audis para q los pueda leer.

Otras marcas como por ejemplo Mercedes, ya los tienen.....

 

 

 

Parasoles extensibles .......

Eso lo quiro ver yo jeje.

Saludos

A que te refieres?

 

Un saludo.

Me refiero al opcional q as pedido, q no lo he visto en ningún sitio y me gustaría ver como es.......

Aqui va el mio:

 

A4 Sedan Sport Edition

Motor 2.0 TDI 190 CV

T9T9 Blanco Ibis

 

Equipamiento:

 

7X2 Audi parking system plus

35E Cable USB Iphone 5 (nº referencia: 8S005 1435D)

SPE Código de control: Sport edition

VW5 Cristales de puertas delanteras insonorizantes

FK2 Depósito de Adblue ampliado (24 l)

0M1 Depósito de combustible ampliado (54 l)

PX2 Faros LED

8X1 Lavafaros

WQV Paquete deportivo S line

QE1 Paquete portaobjetos

5XF Parasoles extensibles

3NT Respaldo trasero abatible 40:20:40 con apoyabrazos trasero

2Z0 Sin inscripción trasera de modelo y tecnología

1BE Suspensión deportiva

2PF Volante de tres radios multifuncional plus achatado en parte inf

N7K Tapicería en Alcántara Frequenz/cuero con logo S line en asientos delanteros

 

Precio configurador: 45.935,00€

Precio final sin financiación: 40.563,89€

 

Fecha pedido: 30/01/16

Semana prevista de fabricacion: 10

Parasoles extensibles .......

Eso lo quiro ver yo jeje.

Saludos

Muchas gracias nuevamente a todos,........

Por cierto q opináis del rodaje e estos coches?????

Saludos

Ya estas en la cuenta atrás, enhorabuena .......

Revisarlo bien, el mio llego con una pequeña tara en la unión de la tela del techo con el guarnecido del pilar central izquierdo.

Saludos

Audi A4 Avant Sport Edition 2.0 TDI Stronic 190cv

6Y6Y Gris Daytona efecto perla

EY Negro-negro-gris roca

4X4 Airbags laterales traseros

5ZC Apoya cabezas delanteros ajustables longitudinalmente

PV3 Asientos delanteros con regulación electrica y asiento del conductor con memoria

4A4 Asientos delanteros y traseros calefactables

PCB Audi Active Lane Assist

UH2 Audi Hold Assist

9VD Audi Sound System

9WE 2 Audi Tablet

9S8 Audi Virtual Cockpit

35B Cable usb Iphone 5

SPE Código de control Sport Edition

9AQ Climatizador automático de confort de tres zonas

IT1 Con paquete Audi connect 1

VW6 Cristales traseros oscurecidos, incluye cristales de puertas delanteras insonorizantes

FK2 Deposito de Adblue ampliado a 24l

OM1 Deposito de combustible ampliado a 54l

6XF Espejos retrovisores exteriores calefactables, plegables eléctricamente y con memoria

EA8 Extensión de garantía 3 años o 100.000 km

PXC Faros Audi Matrix Led

PRJ Llantas de Aleación 8jx18. Diseño de 5 radios dobles gris contraste/pulidas 245/40 R 18

PGB Lave de confort con apertura por control gestual del portón eléctrico y alarma antirrobo

PNQ MMI navigation plus

7HB Paquete Cuero

PZC Paquete de asistentes City con paquete de asistentes de aparcamiento

QQ2 Paquete de iluminación plus ambiente

WQV Paquete deportivo S line

QE1 Paquete portaobjetos

1D8 Preinstalacion de gancho de remolque

5A8 Revestimiento del maletero

2Z0 Sin inscripción trasera de modelo y cilindrada

N7K Tapicería en Alcántara Frequenz/cuero con logotipo Sline en asientos delanteros

3FU Techo Panorámico Elecítrico de cristal

2PF Volante de tres radios multifuncional plus y achatado en parte inferior

9JD Cenicero y mechero

Pedazo de coche,salud para disfrutarlo, una pregunta, en la pantalla del fis,la digital que se ven los relojes, al de la izquierda le falta una esquina o es la imagen de foto que no ha salido bien?,saludos....

Todavía tiene puesto el plástico salva pantallas. .... la pestaña es para despegarlo.

Saludos

Enhorabuena!! Es estupendo. El mío por fuera es muy parecido al tuyo... Mismo color, llantas... Edpero que quede tan chulo como parece.

Las alfombrillas de goma las has cogido aparte no? La de maletero tambien... Precio?

A disfrutarlo...

Las dos cosas unos 200 euros...

A mi sobre el precio del concesionario me han hecho un descuento del 16% más o menos 56.630€ y me quedó en 47.600€, sin financiación ni ningún tipo de descuento adicional. Era el primer presupuesto que pedía y la verdad me pareció muy bien para ser un modelo recién salido al mercado, cometí el error de no regatear y de no mirar más, porque por lo que veo en el foro hay descuentos mucho mejores...

Descuenta los 2.000 euros de la promoción Audi y calcula nuevamente el %, y ese seria el descuento del concesionario.

Saludos

En mi opinión deciros q el ASS suena muy pero q muy bien, aunque lo cierto es q me gustaría escuchar B&S para poder establecer diferencias y valorar así si merece la pena o no, en principio diría q en mi caso no, ya q como he dicho antes el ASS cumple sobradamente mis necesidades.

Saludos

Mañana les digo, tengo mucha confianza con ellos, se que cuando varían eso de pc ponía 7x100 o algo así, me Estrada que me hallan tratado mal, tengo un taller propio y trabajo muchísimo con ellos, y también sé que van bien de precios, algo tengo que estar yo liado...

En tu caso deverias calcular en torno a un 12% de descuento más los 2. 000 euros de la promoción q descuenta Audi directamente, eso siempre y cuando no compres con las condiciones q tienen para colectivos especiales, minusvalias, prensa, taxi etc...

Y si financias, unos 2.000 euros más.

Tienes q calcularlo sobre el presupuesto del concesionario no del condigurador.

Saludos

Igual se pueden poner unas luces antiniebla en esos agujeros. .........

Muchas gracias a todos, la verdad es q ando un poco aturdido con tanta técnica y tanto boton....

Saludos

Enhorabuena! Guapísimo y no le falta de nada...una pregunta..llevas suspensión sin deportiva?...lo veo muy alto...

La de serie........

Después de 11 años con la suspension dura y rebajada de mi anterior A4, he priorizado la comodidad y descartado las suspensiones regulables por posibles averías futuras y costosas.

Unnnnnnn, no tengo muy claro q lea los archivos de radares, pero ya nos contarás. ...