
mikelgar
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Audi adaptive light anomalía ....
mikelgar responde a mikelgar de discusión en Electricidad Audi A4 B9
He activado y desactivado varias veces y parece q se corregido el fallo ....muchas gracias. Gran foro !!!! Y buenas personas ....muchas gracias -
Audi adaptive light anomalía ....
mikelgar responde a mikelgar de discusión en Electricidad Audi A4 B9
Graciad Solo he activado y desactivado los pantallazos de arriba ....hace tiempo active las luces de autopista que nunca note nada y ahora tampoco puedo desactivarla. -
Audi adaptive light anomalía ....
mikelgar responde a mikelgar de discusión en Electricidad Audi A4 B9
Solo he activado y desactivado los pantallazos de arriba ....hace tiempo active las luces de autopista que nunca note nada y ahora tampoco puedo desactivarla. -
Audi adaptive light anomalía ....
mikelgar responde a mikelgar de discusión en Electricidad Audi A4 B9
No he tocado nada de los faros, solo he activado y desactivado los pantallazos de arriba. Gracias -
Tengo las luces bajas y quería subirlas he tocado con odbleven y me ha salido este fallo, alguien m puede ayudar .... Parece que he borrado los ajustes básicos ?
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ANOMALÍ AVISO ADBLUE Y CAMPAÑA 23CY
mikelgar responde a bierzogolf de discusión en Mecánica Audi A4 B9
¿Se puede anular el adblue en estos coches? -
Es la misma caja de cambio ? Cualquiera sabe lo que hacen .....
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372€ el enfriador más la mano de obra. El coche tiene garantía por lo cual no sé cuánto saldrá el total de la factura, si me entero lo diré. Shadax... Después de leer algunos comentarios en foros que limpiarlo no soluciona y lo ideal es cambiarlo opte por sustituirlo.
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Bueno ya tengo el coche "reparado" le han cambiado el enfriador de gases de la EGR (radiador EGR) ahora solo falta probarlo bien. El enfriador estaba casi taponado con una masa húmeda de color negra/gris/blanca supongo que será carbonilla/ceniza/ adblue. Ya contaré que tal va el coche.
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07/07/2021
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Las mismas palabras que el me dijo el mecánico que hizo el mantenimiento de mi caja ..... De donde sacas toda esa info? Puedes compartir para futuras reparaciones ? Gracias
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Automatic box, Sevilla.
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A4 b9 stronic 2017... Lleva dos filtros. Según me explicó el mecánico y me enseñó, uno de fácil acceso y otro hay q sacar la robótica porq va en la parte superior y casi ningún taller los cambian. Según la factura mi caja de cambio es una 0CK y me a salido todo por 318€ IVA incluido (cambio cada 60k y por consejo del mecánico a los 50k km)
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Muchas gracias compañero .......otra cosa q no me cuadra es q los sensores tienen diferente referencia .....si alguien lo comprabar con su coche se lo agradecería. Donde se puede ver el despiece completo para ver qué sensor es o cualquier otra pieza ? Me chas gracias
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Alguien q tenga odbleven puede comprobar estos valores con el coche en ralentin? En el manual de reparación pone sustituir los sensores y comprar los tubos por posible fugas .....pues resulta que un sensor no tiene la abrazadera de presión que sujeta el tubo con el sensor y dicho sensor está sucio por fuera y el que tiene abrazadera está limpio. Le he puesto una abrazadera y creo que he codificado el cambio de sensor y he realizado 2 regeneraciones forzadas. Ya contaré q tal .....el día 21 tengo cita en la audi. Ya os contare
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La salida de escape..... Que este tan limpio con 140mil km es normal ? Viendo esto no me quiero imaginar cómo estaran el filtro de partículas, EGR de carbonilla ......maemia!!!! Yo no lo veo normal.
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Yo estoy casi seguro que va ser el enfriador según veo el estado del filtro. En ecofiltro lo bueno es que analizan el coche para ver si falla las regeneraciones y por fallan. El coche lo compre de segunda mano en automovilesrogelio y el vendedor se hace cargo de todas las averías durante un año así q si me limpian el filtro y el catalizador pues mejor y de paso q miren el enfriador de la EGR.
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Está claro que hago la limpieza de filtro le diré que desmonten el enfriador y si se ve atorado lo cambiaré
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A4 b9 2.0 stronic 2017 140mil km "sin" actualización cy23
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Al decir desmontar me refiero a sacarlo del coche y meterlo en la máquina por ultrasonido hay que abrir el filtro y por lo visto en el b9 lleva el catalizador y el filtro juntos y al limpiar con la máquina limpian filtro y catalizador
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Ya le han cambiado los dos sensores de presión que lleva el b9 y nada salta el fallo ....
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He hablado con una empresa (ecofiltro) de limpiado de filtro y me dicen que conocen bien el a4 b9, me hacen una limpieza de filtro desmontadolo y diagnosi de todos los sensores que influyen en el sistema de escape con 1 año de garantía o 100.000km por 480€ IVA incluido. Qué opináis?
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En algún foro he leído que puede ser el enfriador de la EGR obstruido .....quizás lo que comentáis de una descarbonizacion pueda solucionarlo, pero hacer/cambiar cosas por hacer no es lo ideal para el bolsillo ..... Haber si entre todos podemos solucionarlo. Si alguien que entienda de parámetros que me diga que captura de datos necesita y las comparto. Gracias por las respuestas.