Jump to content

luisw203

Miembros
  • Mensajes

    35
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por luisw203

  1. Veo más lógico pagar una franquicia de 200 euros con un seguro de 500, a una franquicia de 450 eur con un seguro de 280. (Mi punto de vista) Claro que eso ya depende el uso que cada uno le de al coche. Saludos.
  2. Os merece la pena pagar una franquicia de 450 euros? Como ha dicho el compañero SoulEdge, las franquicias van así, por parte-accidente.. y no me imagino que parte tienes que tener para que te cueste más de 450 euros arreglar un coche de 12-17 años.... Una franquicia de 200 euros, es algo normal, pero de 450 euros.... yo no la haría en la vida. Saludos
  3. 200 Euros por el 225 cabrio a todo riesgo?... Madre mia, eso si que es un preciacio.... Pedritop podrias decir la compañia?
  4. Pues yo no te se decir con que compañia tengo el seguro. Pero lo mejor es que llames una por una comentandole tu caso, porque esto de los comparadores... nose te dan ofertas que luego no son, etc. Por cierto rrdbteam, yo tambien tengo el seguro en terceros ampliado con lunas, incendio y robo. Y con el simple hecho de robo, ya te cubre la capota (interesante porque ya sabes la lona lo fina que es y los envidiosos que hay) En mi caso, y para que te sirva de orientación, estoy pagando 450 aprox, eso si, he tenido que pasar el mercedes de mi padre a la misma compañía, y este está a todo riesgo. PORQUE NO HE ENCONTRADO COMPAÑÍA QUE CON 20 AÑOS ME ASEGUREN UN COCHE DE "ALTO CABALLAJE" como ellos lo denominan... en fin. Al menos no es muy caro y lo tengo asegurado con MI NOMBRE. No como muchos colegas que tengo, que el día que les pase algo... en fin. SALUDOS
  5. Hola rrdbteam. Yo cuando compré mi coche no daba ningún tipo de fallo. Lo lleve al chapista a arreglarle unos 4 rallajitos para dejarlo impoluto y como la llanta que llevo es de perfil bajo estaba algo rallada, por lo que decidí pintarlas. SORPRESA. Al poner las llantas me salía el ESP a los 30 segundos de haber arrancado el coche, me frenaba un pelín la rueda delantera derecha y se desactivaba (seguía permaneciendo la luz del ESP fija, pero si le daba al botón no se me iba). Esto me lo hizo siempre durante una semana aprox. y me llevé mas de un susto. Tiempo despues desaparecío y hasta hoy. Mi mecánico me comentó que puede ser porque hayan intenado arrancar el coche sin ruedas, entonces el ESP se desconfigura y hay que andar X metros en línea recta para configurarlo. Nose ni como se configura, ni cuanto hay que andar en línea recta. Informate porque creo que es es el problema. Espero haberte ayudado! Un saludo!
  6. Si quitas la tapa... pierdes la esencia "TT mk1" al menos para mi gusto. Yo antes tenia un peugeot 206cc y le instalé una pantalla 1 din motorizada de 7 pulgadas y la verdad que al año y pico me empezó a fallar, tambien he de decir que era de marca barata, "xomax". Pero si que se como funcionan y si dejas la radio un poco más para fuera que como la trae el TT de casa, creo que no hace falta quitar la placa ya que estas pantallas suelen tener una configuración de inclinación de hasta 35º. Por lo que se te va a quedar un poco mirando para abajo, pero vas a tener la chapa. Y decirte que no tienes porque llevar siempre sacada la pantalla. Puede ir sonando la radio, cd, usb, bluetooth o lo que quieras con la pantalla metida. En fin, mi consejo es una de 1 din, sin motorización. Una pantalla pequeñita y ale. Lo de que se quede la radio muy para fuera me parece algo antiestético.. y bueno, lo de quitar la placa YO NUNCA LO HARIA jajajaja un saludo!
  7. Hola concorde! Pues en principio es una p****** porque una llave vale un huevo. A ver te comento, nose si conoces esta información pero creo que te ayudará. Los espadines por sí solos, solo pueden abrir el coche, pero NO ARRANCARLO. A noser que tengas transponder configurado (me explico: si tu llegas con un trozo de hierro "espadín virgen" a que te lo copien. EL COCHE NO TE VA A ARRANCAR) Esto es porque nuestros coches tienen un inmobilizador que tiene que leer un código de la llave, y este código se almacena en un transponder que llevan tanto la llave de plástico como la que lleva la botonera. Mi consejo: compra una llave con botonera PERO QUE INCLUYA EL CHIP Y EL TRANSPONDER obviamente estos vienen sin configurar. Luego acercate a una tienda de clonado de llaves y pídele que te taladren el espadín igual que el anterior y si pueden, pues que le metan el código del transponder y si no, que te lo haga tu mecánico.. Este código hay que sacarlo del coche, y con una VAG-COM no se puede, se necesita otra especial. En fin, por eso te digo que es algo chungo, porque ojalá se pudiera hacer otra llave copiando el espadín. Pero bueno, la seguridad va ante todo. Espero que tengas suerte y que te haya servido! Un saludo Luis.
  8. Hola Nacho, estoy un poco harto de estos cuadros.. y más que de ellos, de sus reparadores. Hoy mismo me ha llegado el cuadro de mi TT que funcionaban mal las agujas de temperatura y gasolina. Pues resulta que al colocarlo no me arranca!!! Efectivamente, supongo que habrán descodificado el inmobilizador o roto directamente. Y ESO QUE ELLOS SON PROFESIONALES QUE TE COBRAN UN HUEVAZO POR UNA TONTERIA, supongo que los conocereis "automandos" se llaman. En fin, estoy muy indignado. Con esto te digo que el cuadro es taaaan importante que como llevas el inmobilizador en él. No es solo desconectar y conectar. Efectivamente como te dice el compañero, lo suyo sería quitar el inmobilizador a tu cuadro viejo, y conectarlo al nuevo... Pero yo personalmente con la expieriencia que he tenido, no me arriesgaría a tocarlo mucho. Tambien puedes clonarlo, por supuesto la mejor opción sitienes VAGCOM o compatible. Mi recomendación es: que estos cuadros son una m***** y más vale dejarlo como lo tienes. SuerTTe!!
  9. Hola chicos, pues nada, ando registrado por aqui mirando algun que otro brico, pero nunca me he decidido a empezar, y como tengo un par de bricos pendientes..... pues... digo me presento (no me va lo de hacer un brico sin presentarme). Bueno, solo deciros que soy de Jaén, 20 añitos. Un tt mk1 8n de 180cv roadster, y la versión italiana de tapiceria (tengo entendido) jeje. Sin más, aqui os lo dejo, muchas gracias a todos! y ya nos cruzaremos por los foros jeje http://imgur.com/a/IAqYJ