Lumiño

Aver si te aclaro un poco, los taques se pueden descargar por qué tarda en renovar el aceite que llevan, no circula el aceite por los taques seguido, solo se llenan y dejan de sonar y renovar tarda, otra cosa cambiaste valvula sobrepresion de aceite pero piensa que tiene una válvula antiretorno que si no está bien deja bajar el aceite aunque sea un poco, yo probaría ponerle un limpiador al aceite y dejarlo encendido 20 minutos para que limpie el circuito luego vaciar y aceite y filtro nuevo, si no se le pasa revisa la antiretorno ok .

Agua mezclada con alcohol de limpieza o vinagre de arroz luego con un rastrillo de goma( mercado a 2€) y tremendos, trabaje 7 años d conductor de autobús y eso aprendí para limpiar los cristales.

Si algo pasa claro aceleras y gasta gasoil, creo que vienen así de fábrica

guenaaaaaaaaaaaas, 44 tacos, agricultor de tomate en invernadero, tipico audi 2.0 tdi 140cv sportback 07, guarreao de tierra colorá hasta las trancas y jarapas en los asientos ( lo siento por los delicaos de la vista, pero esto es lo que hay). Salú pa tos.

46 años cocinero y conductor de autobús según temporada

Vivo con la parienta y mi hija de 10 tacos

Tengo más coches entre ellos otro A3 8l me gustan y soi un caprichoso

No es tan complicado aver en aceleración y en una marcha corta consumo instantáneo 40/100 puede ser es instantáneo , luego en una bajada levantas l pie i marca 0/100 la media si son 6/100 pues no hai nada malo no es difícil de entender, y si de paso la aceleración en marcha corta es en subida más normal todavía, el mío en segunda y subida a marcado 43/100 y de media tengo 6,8/100 vivo en Tenerife y me toca subida todos los días.

Buenas, lo de da culata A no tiene por qué romper simplemente es el código que más rompía, si tiene 130.000km y no sé a roto será por algo, lo de los problemas de ahora no afectan a tu coche y las cerraduras tienen arreglo, a disfrutar del coche y alguna fotito? Yo también soi nuevo por aquí, un saludo.

Mui guapo, el A3 sedán esta bonito pero no tentó como el 3 puertas es más de gente mayor y este mucho más deportivo, por lo menos así lo veo yo.

Bienvenido, el mk3 al que llamas irrompible tambi n lo tuve y mejor nombre no le venía todo una piedra, bonito TT disfrutalo

Pregunto yo, el mío lleva una bombilla fundida y no da fallo en el cuadro, que s del 2007 quizás solo da fallo al fundirse las 2?

Este cable no traía ningún programa solo drivers

Una pregunta tengo un cable para diagnosis de vag, pero no tengo el programa y no sé de donde sacarlo, alguien me puede decir? En el focus tengo cable y programa y la verdad se hacen muy l cosas.

Pues deve de ser común el cabeceó de estos motores, como solo es en frío mandare a la parienta a encenderlo por las mañanas jejeje, es que me llama la atención el cabeceó ese.

Hola buenas desde Tenerife, hace un mes adquirí esta joya un A3 2.0 tdi 140cv s-line del 2007, espero poder aportar algo y aprender más, tiene 120.000km trae correas recién cambiadas pastillas de freno cambiadas en las 4 ruedas y loa 4 zapatos mi chelín pilot nuevos también, viene de 1 solo propietario de vivir en garaje con todos los cuidados y de hacer cambios de aceite cada 15.000km castrol edge 5w30, como lo ven? Solo le veo una pequeña pega y es el relanti vibra un poco con motor frío luego nada de nada, bueno alguna foto q tengo aquí ya pondré más luego, un saludo.

El abuelito

http

Focus 1.6 tdci 109cv, Laguna 1.9 dci 120cv, nissan bluebird1.8 turbo 143cv, piaggio x8 125cc.

Alguna foto

Focus 1.6 tdci 109cv, Laguna 1.9 dci 120cv, nissan bluebird1.8 turbo 143cv, piaggio x8 125cc.

Hola me presento, soi de Tenerife y soi propietario de un Audi A3 2.0tdi 140cv del año 2007 acabado S-line, con culata C sin fap ni entra en n el lío de contaminación, lo compre hace un mes tiene 120.000km y está impecable,de 1 solo propietario que lo tenía inmaculado, además tendí un 8l del 2002. 1.8 5v 125cv en el mismo estado, espero poder aportar algo y aprender algo también, un saludo a todos.