Hola, yo ahora aprovechando los varios meses que llevo restaurando el coche, le voy a poner unas DUNLOP SPORT MAXX 245/45 R17 para mi llanta de 17¨¨ , me han dicho los de Audi que están recién salidas de fábrica y son junto a Pirelli y Michelín, con las que trabaja últimamente Audi, y hay una cosa curiosa que os querría comentar, y es que el concesionario donde lo voy a llevar tiene una máquina de paralelo que creo que vale una millonada pero es impresionante, y por lo visto hay muy pocas en España, hacen lo que se denomina un paralelo dinámico, que clava el paralelo del coche y que así lo hacen en fábrica.
Alguien me podría explicar esto del paralelo dinámico????
Gracias.