fuerapistas

En ‎14‎/‎09‎/‎2018 a las 12:03, Escornacabras dijo:

Buenos días,

 

Mi coche es un Allroad 2.0 TDI de 170 Cv del año 2010, ya  con 150.00 Kms y que practicamente solo ha circulado por carretera ( muy, muy poca ciudad), y en los ultimos viajes por carretera  he observado que al acelerar (digamos por la zona del par máximo) en el coche se nota una vibración importante como que viniera de la caja de cambios - transmisión.....(se mueve el coche y es apreciable en el habitáculo por los acompañantes, además se ve como la palanca de cambios vibra anormalmente).

 

El volante no vibra, por lo que descarto que sean un mal equilibrado de las ruedas..........

En primera, al iniciar la marcha, también suelo percibir alguna vibración , pero para nada  tan acusada como circulando.....

También tengo la sensación que las vibraciónes son mas acusada en subidas (entiendo que por solicitarse mas par) y con el coche caliente , o al menos tras haber circulado varios kms con el......

Importante señalar que al dejar de acelerar la vibración desaparece, incluso si lo dejo en punto muerto no aprecio esas vibraciones ( aún circulando a alta velocidad)........o acelerando con suavidad tampoco se perciben

En el arranque del coche ni en el apagado del mismo, apriori no noto nada extraño / fuera de lugar

¿Que puede ser? ¿suelen dañarse los cardanes de la transmisión con esos KMS????  Aparte del Bimasa, otras ideas ??????

A ver si hay algún caso parecido y con vuestras experiencias y opiniones encontramos el problema para ir descartando.......

Gracias y  saludos

 

Casualmente me está pasando eso mismo, llevo cosa de 3 meses, al principio pensaba que era el tipo de asfalto, que fuera más rugoso, porque tan pronto notaba la vibración como no. Ahora cada vez lo noto más veces, normalmente en subidas y cuando está el motor acelerando, es automático y cuando lo pongo en velocidad constante cuando hay una subida sobre todo es cuando más se nota, si freno, desaparece la vibración, por lo que descarté el tipo de asfalto, hace 2 semanas se me encendió la luz amarilla de motor, parece que puede estar el ERG sucio, borré el error con el cable y salí con el coche en manual y le dí varios acelerones a ver si se limpiaba algo. De momento no me ha aparecido de nuevo el error, pero no lo muevo mucho.

He de decir que siempre lo llevo en automático y no le meto nada de caña, también creo y eso son sensaciones mías, que parece que ha perdido algo de potencia, creo que antes cuando le pisaba a fondo, salía con más repris. No sé si eso puede ser del ERG o sólo cosas mías.

Si al final te solucionan el problema avisanos por aquí. Me temo que tendré que llevarlo a que le echen un vistazo.

Hola,

Yo ahora poco me asomo por falta de tiempo, pero de vez en cuando echo un vistazo.

Tengo un a4 b8 allroad del 2013

Que yo sepa no.

ok gracias, entonces nada que no llevo sim.

En 14/10/2017 a las 15:53, Harigami dijo:

Eso no depende de si es facelift o no, sino del tipo de navegador que llevas.

 

Por ejemplo yo tengo mmi3g+ con google maps, trafico online, bluetooth ad2p (musica por bluetooth) audi multimedia interface, tarjeta sim, wifi, disco duro, 2 tarjetas sd de 32GB y reproduccion de video desde casi cualquier parte, incluido el ami.

 

En cambio hay facelift con mmi3g que no tienen todo esto y poner algo similar es bastante complicado, sobre todo para ad2p y reproduccion de video.

 

Sin embargo yo no tengo audi side assist, smart beam ni control de crucero dinamico entre otras cosas, pero otros si tienen...

 

Al final depende mucho del equipamiento que elijas de nuevo o lo que traiga el coche de segunda mano, pero para las pijadas tecnologicas se necesita mmi3g+

Hola,

Yo tengo mmi3g+ pero no tengo el google maps, ni se ver el tráfico online, como lo puedo ver por ahí?

Saludos,

hace 15 horas, burriquin dijo:

Buenos días Txeaudi. 

Yo lo tengo activado con el vagcom y esta bonito. Se activa una opción de una rueda en la pantalla como tenemos del  clima que regula las luces de los pies y de debajo de los asientos.

 

Pero esa opción que mencionas es la de luz ambiental, no la de nave espacial, no??

La de nave espacial, no se exactamente cual es, yo no la tengo activada. Puede ser que cuando abres el coche se encienden todas las luces (rojas) de la consola ....

Pero, desde mi ignorancia, si activo el ADS, hay algún modo de ir luego como si no estuviera, osea en el modo "D", "S" y "M" sin ninguna configuración ADS, vamos si hay algún modo de desactivar el ADS?

gracias,

En 27/9/2017 a las 11:36, Dsr81 dijo:

Buenas. Confirmado lo que dices compañero. Tengo MMI 3G+ y después de hacer la codificación no me sale error en el vagcom. Ahora no se si colocarle el botón o venderlo el pack con el cable para su instalación... Saludos

Hola Dsr81 que tipo de cambio llevas? yo llevo s-tronic y es uno de los motivos por lo que no sé si hacerlo, si merece la pena y si se nota algo o mucho.

Ya me dirás tus impresiones.

Un saludo,

En 19/9/2017 a las 23:22, Dsr81 dijo:

Buenas. Me gustaría reflotar este post para los que tenemos a4 b8 facelift, tocando cosillas me he dado cuenta de que cambian algunas cosas respecto a los prefacelift. De momento he hecho el brico de volante con levas que llevaba el s tronic con volante normal, he conseguido activar luz ambiental, vídeo en movimiento y que se baje el retrovisor derecho al meter marcha atrás. Ahora voy a por el brico del ADS... La activación de las luces diurnas traseras lo he intentado pero no me deja meterme en el módulo 56 de la radio para cambiar el byte 1 bit 1, me dice que no puedo acceder...será porque llevo MMI 3G+? Saludos

Hola Dsr81, para activar ADS teniendo MMI 3g+ si no me equivoco no hace falta instalar el botón como creo que vas a hacer.

Si lo haces ya me avisarás que estoy pensándolo pero no me decido, como somos de Zaragoza podemos echarle un ojo.

Saludos,

Perdona pero he estado de vacances y algo desconectado, yo soy de Zaragoza y tengo vag-com si necesitas algo me dices y si puedo ayudarte....

hace 19 horas, jpg_A3 dijo:

Una pregunta que al final me he hecho un lio de tanto leer. Me he comprado recientemente un Avant es de Nov 2014 por lo tanto es un facelift, tengo el MMI 3G y sólo sensor de aparcamiento trasero. Es posible mediante el VagCom ver la silueta del vehículo??

 

SALUDOS Y GRACIAS

No, si no haces alguna ñapa, como poniendo altavoz delantero para engañarlo.

Ok. Cuadrete, estaré al tanto, voy a ver lo que necesitaría para mi modelo y esperaré a ver que tal la calidad de imagen, sobre todo en garaje que hay menos luz a ver que tal se vé.

cuando dices que erisin o alpine son más completos te refieres más que el original y en que sentido, yo lo que quiero es realmente la cámara, pues aunque tengo el parktronic trásero, necesito ajustarlo bien en el garaje y con el pitido sólo no me vale ya que quiero algo más de precisión.

Un saludo,

hace 13 horas, Farn68 dijo:

Hola @fuerapistas. Existe una versión de ese mismo interface para modelos con MMI3G. Es igual en casi todo, excepto por el conector LVDS, que es el que se conecta al monitor de serie. No puedo decirte más, pero en principio, tanto conexión como configuración, no deberian plantearte ningún problema.

 

Ayuda al aparcamiento de coche para Audi A4 A5 Q5 3G MMI interfaz frontal y cámara de visión trasera
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Muchas gracias Farn68 entiendo que ese kit lleva todo el cableado necesario y la centralita (que sería la 8T0907441C original )que gestiona la cámara y conecta la cámara con la pantalla del MMI  y que además habría que comprar la cámara, no?

Saludos,

Hola, esos kits de alixpress funcionan bien para nuestros modelos? me explico, yo tengo un facelit del 2013 y MMI 3G, se puede instalar un kit y modificar por vag-com para que se conecte con la marcha atrás??

Saludos,

Ok, vale.

Había entendido al principio que para MMI 3+ no hacía falta centralita (pero de ningún tipo) que la propia cámara llevaba la centralita.... (que torpe soy).

De todas formas en cuanto tenga tiempo y sobre todo vaya ahorrando, la pondré.

Gracias, me guardo toda la información .

hace 2 horas, Lazpi dijo:

Solo para la camara, si tienes un MMI 3G+ no te hace falta poner la centralita del PDC.

 

Justo lo acabo de poner la camara en mi coche, con la misma configuracion que el tuyo, MMI 3G+ y solo PDC trasero (sin modulo de PDC vamos). La propia camara tiene una centralita, independiente de la del PDC, de hecho si no me equivoco la camara la puedes poner sin ningun tipo de PDC.

 

Para el APS+ si que es mas facil hacerlo poniendo la centralita del PDC, de hecho es la idea que tengo yo tambien.

 

Un saludo

Gracias Lazpi,

entonces con la camara trasera y el cableado directamente al MMI ya funcionaria?

tengo por ahi un manual del brico pero con la centralita y demas. Si puedes indicarme aunque sea por privado las piezas y montaje te lo agradecere.

un saludo,

Hola,

Tengo un a4 b8 allroad del 2013 y MMI 3g+, con el parktronic trasero, mi intención es ponerle con el tiempo el deltantero, pero sobre todo ponerle la cámara trasera. Con tantas variantes de centralitas que veo y vais aconsejando al final me lío entre unas y otras, con lo que llevo tengo claro que tengo que cambiar la centralita aunque sea para poner sólo la cámara trasera. 

Con este modelo de centralita me sirve para todo: 8K0 919475T.

Si no es así, me podéis aconsejar cuales puedo buscar?, también entiendo que si pongo la cámara trasera a una centralita, los cables del parktronic trasero también los tengo que conectar a la misma centralita, no lo puedo dejar donde están ahora?

Gracias y un saludo,

A ver, esa codificación es la misma que se ha dicho siempre para los pre-facelit por lo que si no funcionaba antes tampoco va a funcionar ahora, o en las imagenes que no veo ponga otra cosa, dudo que funcione en facelit.

A mi se me activo atraves del menú oculto, en el modulo 56 no me dejaba. Un saludo

Pero no sería con navegador 3 G+, no?

Hola,

Me surge una duda, cuando compré el coche (segunda mano) estaba convencido que el cambio era s-tronic, pero leyendo por el foro y ahora no lo encuentro, ponía algo de la pegatina en el libro de mantenimiento que ponía todas las características del coche, no me quedó claro que dígitos eran los que tenía que mirar para saber el tipo de cambio pero el que ponían como s-tronic no lo veía. Podríais indicarme como puedo saber el cambio que llevo?

Muchas gracias y un saludo,

Hola,

El mío lo compré hacer año y medio y es del 2013, automático, estoy encantado con él. Al menos hasta hoy (toquemos madera).

Sobre manual o automático pues como todo en la vida, para gustos, para mi manera de ver son dos tipos de sensación diferentes, yo ahora ya con 48 años, ya no voy de rallys por la carretera (es una manera de hablar) voy más tranquilo y ya no me agobio de estar tanto con el cambio para arriba y abajo. Ya no volvería a manual. Pero eso como he dicho para gustos, el automático gasta algo más en combustible también.

En cuanto que salga mejor o peor, eso dependerá del trato del anterior dueño y de la suerte.

Saludos,

Joer, vaya racha.... lo siento y paciencia, no queda otra.

Si tienes navegador 3g+ no te dejará, no se puede o aún no lo han conseguido mejor dicho.

Saludos,

Creo que ya lo he podido quitar, en cuanto lo confirme lo pondré por si a alguno más le pasa.

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Hola,

Tengo un pequeño problema, vagcom 1.8.4 en el portatil win 7, y cada vez que arranco el ordenador se arranca el programa kn64.exe, la verda que no llega a ejecutarse porque pide permiso de arrancar. Le digo que NO y en el escritorio tgmbién pone un mensaje de error que no encuentra usb.

Lo peor es que es el ordenador de mi mujer y cada vez que lo usa, pues eso.... ya os podéis imaginar. jeje

Si ha alguno le ha pasado lo ha podido solucionar que me diga, he mirado por si estaba en la configuración de inicio de windows pero ahí no está.

Saludos,