poxpolo2003

Respecto a los consumos que he venido haciendo hasta el día de hoy, han sido entre 7,7 l y 8,5 l.

Hola a todos

Después de un mes y aprovechando que hoy le he pegado un fregao al coche…voy a hacer mi pequeña presentación del coche, tal y como había prometido y por si a alguno le pudiera ayudar en su nueva compra, al igual que a mí me ayudaron vuestras opiniones y fotos.

Mi coche es un A6 Avant SLine 2016 2.0TDI ultra S Tronic con el siguiente equipamiento:

Techo panorámico eléctrico.

Suspensión S line.

MMI Plus con MMI Touch, radio plus y sistema de sonido Audi de 10 altavoces con subwofer.

Cristales tintados.

Bola de remolque con recogimiento eléctrico.

Paquete de iluminación exterior e interior.

Llantas de 19"

El coche tiene ya 3500km y he podido utilizarlo en mi rutina diaria de camino al trabajo, así como un viaje largo, aprovechando las vacaciones de Semana Santa.

Todavía no considero que haya podido probarlo a fondo, por aquello de que la rutina diaria “me come” y no he podido salsear en todo lo que el coche ofrece.

Modos de conducción:

Modo dinamic: Apenas lo he probado 2 o 3 veces, por aquello de que el coche lo he tenido en “modo rodaje” hasta hace nada. Las sensaciones son buenas, siendo consciente del tipo de coche que es. Me gusta la sensación que transmite el coche, aunque en ese modo los consumos suben rápidisimamente. Decir que hasta ahora, siempre he utilizado y tenido, coches de gasolina potentes. (el último de 225cv y turbo)

Modo confort: Creo que es el modo que más utilizaré, aunque curiosamente y hasta ahora, tampoco lo he utilizado demasiado, por el tema del rodaje como decía.

Modo efficiency: Es el modo que más he utilizado hasta el momento…al principio me parecía muy lento, pero hasta me he acostumbrado de alguna manera y siempre, utilizando las levas en momentos en los que haya necesitado cambiar más rápido.

Motor:

Lo que más me ha sorprendido y gustado, es lo silencioso que es en marcha, sobre todo en carreteras rápidas. No deja de ser un diésel y por supuesto, no tiene comparación a lo que he tenido hasta ahora en sonido…simplemente al arrancar uno u otro coche por las mañanas, a la hora de ir a trabajar, pues…je je je je Por lo demás, me parece que anda correctamente y para el uso que tengo intención de darle, creo que he acertado, aunque todavía es muy pronto para valorar esto último.

Cambio:

Como había leído en este foro, probablemente sea lo mejor del coche. Había probado algunos coches automáticos, pero no tenían nada que ver con este. Por el momento, encantado…aunque es cierto que echo de menos, en ocasiones, una caja manual. (puertos de montaña o carreteras ratoneras)

Suspensión:

En este aspecto, estoy seguro ya de que he acertado. Me asusté en algún momento y tras hacer el pedido, leyendo en este foro a algunos, decir que era demasiado dura, que era una “rompe-cervicales” y demás comentarios…para nada!! Teniendo las suspensiones deportivas que he tenido en mis anteriores coches, esto es el nivel perfecto para un coche de este tipo y para el uso que yo le daré. Encantado con la suspensión, vuelvo a repetir.

Dirección:

Siempre me han gustado las direcciones tirando a duras y la de este coche, no es precísamente así…pero estoy contento .

Frenos:

Me da la sensación de que van mejor que al principo, que no me gustaba demasiado la sensación y hasta me parecía que no frenaban lo suficiente. Ahora van mucho mejor…quizá también, pueda ser que me haya acostumbrado.

Interior:

Finalmente pedí los asientos de tela y estoy contento con mi decisión. El color de la tela es muy bonito y la comodidad de los asientos, muy buena también.

Equipo de sonido Audi Sound System:

Esperaba algo mejor, pero suena correctamente.

Mediateca y Navegador.

Todavía estoy enredando y descubriendo “cosas”, con la ayuda de alguno de vosotros

Luces de xenon plus:

Estoy contento con las luces…supongo que serán mucho mejores los famosos matrix, pero yo he dado prioridad a otros extras.

Terminación:

Nunca había tenido un coche de marca “Premium” y realmente creo que hay diferencia con otro tipo de marcas, en los acabados del coche, en el rodar en la carretera, etc…

Maletero:

He tenido la oportunidad de llenarlo a tope, literalmente, en estas pasadas vacaciones de Semana Santa. Equipaje de 4 personas y material deportivo. Es amplísimo! Cabe de todo. Aprovechando la bola de remolque y e portabicis que llevo en ella con mis bicis, voy perfecto de sitio!

Hola a todos

Después de un mes y aprovechando que hoy le he pegado un fregao al coche…voy a hacer mi pequeña presentación del coche, tal y como había prometido y por si a alguno le pudiera ayudar en su nueva compra, al igual que a mí me ayudaron vuestras opiniones y fotos.

Mi coche es un A6 Avant SLine 2016 2.0TDI ultra S Tronic con el siguiente equipamiento:

Techo panorámico eléctrico.

Suspensión S line.

MMI Plus con MMI Touch, radio plus y sistema de sonido Audi de 10 altavoces con subwofer.

Cristales tintados.

Bola de remolque con recogimiento eléctrico.

Paquete de iluminación exterior e interior.

Llantas de 19"

El coche tiene ya 3500km y he podido utilizarlo en mi rutina diaria de camino al trabajo, así como un viaje largo, aprovechando las vacaciones de Semana Santa.

Todavía no considero que haya podido probarlo a fondo, por aquello de que la rutina diaria “me come” y no he podido salsear en todo lo que el coche ofrece.

Modos de conducción:

Modo dinamic: Apenas lo he probado 2 o 3 veces, por aquello de que el coche lo he tenido en “modo rodaje” hasta hace nada. Las sensaciones son buenas, siendo consciente del tipo de coche que es. Me gusta la sensación que transmite el coche, aunque en ese modo los consumos suben rápidisimamente. Decir que hasta ahora, siempre he utilizado y tenido, coches de gasolina potentes. (el último de 225cv y turbo)

Modo confort: Creo que es el modo que más utilizaré, aunque curiosamente y hasta ahora, tampoco lo he utilizado demasiado, por el tema del rodaje como decía.

Modo efficiency: Es el modo que más he utilizado hasta el momento…al principio me parecía muy lento, pero hasta me he acostumbrado de alguna manera y siempre, utilizando las levas en momentos en los que haya necesitado cambiar más rápido.

Motor:

Lo que más me ha sorprendido y gustado, es lo silencioso que es en marcha, sobre todo en carreteras rápidas. No deja de ser un diésel y por supuesto, no tiene comparación a lo que he tenido hasta ahora en sonido…simplemente al arrancar uno u otro coche por las mañanas, a la hora de ir a trabajar, pues…je je je je Por lo demás, me parece que anda correctamente y para el uso que tengo intención de darle, creo que he acertado, aunque todavía es muy pronto para valorar esto último.

Cambio:

Como había leído en este foro, probablemente sea lo mejor del coche. Había probado algunos coches automáticos, pero no tenían nada que ver con este. Por el momento, encantado…aunque es cierto que echo de menos, en ocasiones, una caja manual. (puertos de montaña o carreteras ratoneras)

Suspensión:

En este aspecto, estoy seguro ya de que he acertado. Me asusté en algún momento y tras hacer el pedido, leyendo en este foro a algunos, decir que era demasiado dura, que era una “rompe-cervicales” y demás comentarios…para nada!! Teniendo las suspensiones deportivas que he tenido en mis anteriores coches, esto es el nivel perfecto para un coche de este tipo y para el uso que yo le daré. Encantado con la suspensión, vuelvo a repetir.

Dirección:

Siempre me han gustado las direcciones tirando a duras y la de este coche, no es precísamente así…pero estoy contento .

Frenos:

Me da la sensación de que van mejor que al principo, que no me gustaba demasiado la sensación y hasta me parecía que no frenaban lo suficiente. Ahora van mucho mejor…quizá también, pueda ser que me haya acostumbrado.

Interior:

Finalmente pedí los asientos de tela y estoy contento con mi decisión. El color de la tela es muy bonito y la comodidad de los asientos, muy buena también.

Equipo de sonido Audi Sound System:

Esperaba algo mejor, pero suena correctamente.

Mediateca y Navegador.

Todavía estoy enredando y descubriendo “cosas”, con la ayuda de alguno de vosotros

Luces de xenon plus:

Estoy contento con las luces…supongo que serán mucho mejores los famosos matrix, pero yo he dado prioridad a otros extras.

Terminación:

Nunca había tenido un coche de marca “Premium” y realmente creo que hay diferencia con otro tipo de marcas, en los acabados del coche, en el rodar en la carretera, etc…

Maletero:

He tenido la oportunidad de llenarlo a tope, literalmente, en estas pasadas vacaciones de Semana Santa. Equipaje de 4 personas y material deportivo. Es amplísimo! Cabe de todo. Aprovechando la bola de remolque y e portabicis que llevo en ella con mis bicis, voy perfecto de sitio!

Hoy he vuelto a mirar el nivel de aceite….

Con 14.100 kilómetros que tiene. Hoy hace 11 meses que lo estrene, como decía…, el nivel de aceite es más que aceptable, solo me ha consumido un poco.

 

Hace unos días le hice de un tirón algo más de 1.100 kilómetros, de esos kilómetros la mitad en autovía y la otra mitad por nacional.

 

El coche en general muy bien, es cierto que lo huso poco y en su inmensa mayoría fuera de la Ciudad. Con una conducción tranquila y dentro de los límites legales de velocidad.

 

07/04/2.016

 

-

 

TFSI 190CV Ultra.

Por lo que te vengo leyendo, no creo que debas tener ningún problema con el consumo de aceite, por tu manera de conducción tan contenida. Me atrevería a apostar por ello y por otra parte.

eklalj ,lo primero que hice en el MMI fue lo de los radares ,como ya sabía que no avisaba lo que estoy haciendo es testar APPs de aviso de radares que usen la misma base de datos para que el icono del MMI coincida con el aviso y si la App tiene que réplica con el Appel watch mejor para tener el aviso en el reloj y no usar el bluetooth del MMI (más que nada para que la jefa no me de codazos XD )

Lo que tengo que preguntar por el hilo del vag es que si pones lo opción de reconocimiento de señales el cuadro te avisa si excedes la velocidad ,y en el detalle del manual dice que en caso de fallar usa la base de datos del navegador ,que la función se puede activar para ver la velocidad máxima de la vía por donde se circula pero no avisa, salvo que tengas la opción de reconocimiento ,puede ser que exista una función oculta como otras y que se active con el menú de servicio donde nos avise si se excede la velocidad de la vía y que solo este operativa cuando contrates lo de las señales ?

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

jod**...eso es rizar el rizo ya y suponiendo que tengas todos los "aparatos" que comentas... (apple watch, iphone, etc...)

Interesante sería lo que comentas de que pudiera existir una función oculta...y no me parece "descabellado".

Avisarte?

 

Te refieres a que el navegador emita algún sonido unos cientos de metros antes de llegar al punto del radar?

 

Ya se que es una cosa básica en cualquier navegador autónomo de menos de 100 euros. Pero los navegadores integrados (o al menos los de las marcas Premier), no tienen esa funcionalidad.

 

A lo máximo que podemos aspirar con nuestro coche es a visualizar los íconos de los radares en pantalla, y somos nosotros los que tenemos que estar pendientes antes de llegar a ellos.

Estoy flipando eklalj....increíble me parece!!! no tenía ni idea!!!! qué pasada...

Quizá entonces y esperando el famoso pitido, ni le he prestado atención al icono, que seguro habrá aparecido.

Qué pasada...

Gracias por la aclaración.

Vaya...hoy he tenido la ocasión de probar el navegador, con la nueva actualización de radares y no sé si ha sido casualidad o que no ha funcionado, pero he pasado por 3 radares fijos y señalizados que conozco y en ninguno de ellos me ha avisado.

No sé si me falta activar alguna función, una vez tengo instalada la actualización que nos ofreció eklalj.

A ver si podéis echarme un cable...gracias!

Acabo de realizar la actualización y en principio, vistos los mensajes de "Actualización del Sistema - OK" y revisado que los POIs están todos seleccionados, viendo los nuevos añadidos de "radar"...creo que estará todo bien!!

Realizar todo esto, me parece sencillo, guiado por la explicación de eklalj....ahora de esto, a conseguir las posiciones de radar y crear uno mismo los POIs, esto sí me parece una utopía

GRACIAS de nuevo eklalj!!!

Impresionante!!! gracias por tu nueva aportación y por el tiempo dedicado.

Voy a intentar hacer el tema entre esta noche y mañana a ver...

jod**...vaya dos crack tenemos en el foro, con el tema tecnológico!!! gracias por vuestra aportación Eklalj y 1414v-twin!!!

Tengo que leerme bien este hilo, porque iluso de mí, he viajado estas vacaciones de Semana Santa y pensaba que los radares estarían incluídos en el navegador... a ver si tras leerme el hilo, consigo ponerlo todo correctamente, además de esto último de las direcciones interesantes que aportáis.

GRACIAS

 

 

 

 

El golf pesa muy poco per yo he hecho viajes de ida vielta entrando en Zaragoza a 120 en 4,2 l. Pero si, la media no saldria 126 que has de ir ratos a 150. Pero 8,2.... No me ha hecho mas de siete ni cuando lo zurro. Que ya se que es un golf y no un a6. Sera lo normal.

"A ratos a 150"...yo diría que a muchos ratos. No quería entrar a especificar la velocidad que llevaba en el limitador, para evitar suspicacias, pero tú mismo das pistas...

 

Vengo de un gasolina de 225cv (1.8 20V Turbo) y más pequeño que el A6. En viaje largo y a ritmo bananero, a penas lo he conseguido bajar de 8l (7,6 para ser más exactos) y en una sola ocasión...no soy capaz de ir a ese ritmo durante tantos kms, fué un "experimento de consumo".

Yo en autopista círculo siempre con el limitador a 150 y saco de media entre 126 y 130, si te pillan son 50 euros por pronto pago. El consumo en mi tdi de 150 CV a esa velocidad viene siendo de 7,5 litros. No es mucho menos que el tuyo.

Ya de vuelta en casa, en este trayecto casi te igualo ariam2001!!! Media de consumo en 675kms 7,9l/100 y media de velocidad 132km/h

Ayer hize con un B9 de 190 cv 746 km y saqué un consumo de 6,4l/100 pero eso sí la media bajo a 114 hm/h, entre la ida y la vuelta circulé un poco por León y por Carrión de Los condes.

 

Un saludo

 

Como en la ida...decir que iba cargado "hasta arriba" de equipaje, con 4 personas adultas y con 2 bicis detrás. Que al igual que la media de velocidad, influye mucho.

Buena media la tuya!!

Saludos

 

 

El golf pesa muy poco per yo he hecho viajes de ida vielta entrando en Zaragoza a 120 en 4,2 l. Pero si, la media no saldria 126 que has de ir ratos a 150. Pero 8,2.... No me ha hecho mas de siete ni cuando lo zurro. Que ya se que es un golf y no un a6. Sera lo normal.

"A ratos a 150"...yo diría que a muchos ratos. No quería entrar a especificar la velocidad que llevaba en el limitador, para evitar suspicacias, pero tú mismo das pistas...

 

Vengo de un gasolina de 225cv (1.8 20V Turbo) y más pequeño que el A6. En viaje largo y a ritmo bananero, a penas lo he conseguido bajar de 8l (7,6 para ser más exactos) y en una sola ocasión...no soy capaz de ir a ese ritmo durante tantos kms, fué un "experimento de consumo".

Yo en autopista círculo siempre con el limitador a 150 y saco de media entre 126 y 130, si te pillan son 50 euros por pronto pago. El consumo en mi tdi de 150 CV a esa velocidad viene siendo de 7,5 litros. No es mucho menos que el tuyo.

 

Ya de vuelta en casa, en este trayecto casi te igualo ariam2001!!! Media de consumo en 675kms 7,9l/100 y media de velocidad 132km/h

Espero que te lo tengan listo para esta tarde y comiences a disfrutarlo el fin de semana!!! Enhorabuena!!!

 

 

El golf pesa muy poco per yo he hecho viajes de ida vielta entrando en Zaragoza a 120 en 4,2 l. Pero si, la media no saldria 126 que has de ir ratos a 150. Pero 8,2.... No me ha hecho mas de siete ni cuando lo zurro. Que ya se que es un golf y no un a6. Sera lo normal.

"A ratos a 150"...yo diría que a muchos ratos. No quería entrar a especificar la velocidad que llevaba en el limitador, para evitar suspicacias, pero tú mismo das pistas...

 

Vengo de un gasolina de 225cv (1.8 20V Turbo) y más pequeño que el A6. En viaje largo y a ritmo bananero, a penas lo he conseguido bajar de 8l (7,6 para ser más exactos) y en una sola ocasión...no soy capaz de ir a ese ritmo durante tantos kms, fué un "experimento de consumo".

Yo en autopista círculo siempre con el limitador a 150 y saco de media entre 126 y 130, si te pillan son 50 euros por pronto pago. El consumo en mi tdi de 150 CV a esa velocidad viene siendo de 7,5 litros. No es mucho menos que el tuyo.

No descubras todo ariam2001!!! Jejejeje

El golf pesa muy poco per yo he hecho viajes de ida vielta entrando en Zaragoza a 120 en 4,2 l. Pero si, la media no saldria 126 que has de ir ratos a 150. Pero 8,2.... No me ha hecho mas de siete ni cuando lo zurro. Que ya se que es un golf y no un a6. Sera lo normal.

"A ratos a 150"...yo diría que a muchos ratos. No quería entrar a especificar la velocidad que llevaba en el limitador, para evitar suspicacias, pero tú mismo das pistas...

Vengo de un gasolina de 225cv (1.8 20V Turbo) y más pequeño que el A6. En viaje largo y a ritmo bananero, a penas lo he conseguido bajar de 8l (7,6 para ser más exactos) y en una sola ocasión...no soy capaz de ir a ese ritmo durante tantos kms, fué un "experimento de consumo".

poxpolo me ha parecido un consumo excesivo, pero claro, desconozco si a lo largo de esos kms ibas con desnivel (subida), aire en contra, etc... tampoco se si era autovía nacional, tu modo de conducción, eficiencia, que no ir lento... me faltan muchos datos para opinar con conocimiento de causa. El tfsi en la concepción de Yago totalmente acertado, para hacer kms....

Es un poco el razonamiento que hace Faeman y lo que le respondo. Fíjate sobre todo, en el dato de velocidad media que aporto y si lo analizas bien, comprobarás que es alto, si a eso le añades el llevar el coche lleno...ahí la respuesta.

Es que no habré sabido explicarme. Quiero decir que si los consumos de David son los que son aún siendo en modo abuela la cosa promete, nada más.

A mí me da un poco igual porque para que llegue a los 10.000 km anuales ha de darse algo excepcional, pero me agrada que este motor que es el que yo he elegido empiece a cumplir expectativas.

Totalmente de acuerdo en tu elección, con lo que indicas en tu segundo plazo.

Yo no es que haga kms exagerados anualmente, pero sí por lo menos el doble que tú...si no mi elección, sería sin duda alguna como la tuya, de gasolina.

 

Aporto un dato más;

Viaje de vacaciones con mi A6 2.0TDI con el maletero lleno, 2 bicis en el portabicis trasero y 4 personas adultas en el interior. 670km de ida a media de velocidad 126km/h, por autovía/autopista y media de 8,2l/100.

 

Es un consumo razonable por la carga del vehículo y la velocidad media bastante elevada.

Exacto...para sacar esa velocidad media, el limitador fué a una velocidad alta durante muchos kms, quitándolo en situaciones de tráfico denso, etc.

Una pregunta, en qué modo del ADS realizas esos trayectos durante el rodaje?

Modo eficiency.

No entiendo tu opinión sobre consumo, cuando prefieres el tfsi respecto al tdi, comparando un rodar en "modo abuela" (como comentáis), comparandolo por ejemplo con un trayecto como el que yo he realizado y que no ha sido precisamente, en modo abuela...creo que no tienen comparación posible.

Aporto un dato más;

Viaje de vacaciones con mi A6 2.0TDI con el maletero lleno, 2 bicis en el portabicis trasero y 4 personas adultas en el interior. 670km de ida a media de velocidad 126km/h, por autovía/autopista y media de 8,2l/100.

No sé si el A4 gasolina y diesel, a los que te refieres y que leíste en la comparativa, tienen la misma diferencia de peso que existe entre el A6 avant que acabo de comprar TDI de 190cv o el TFSI de misma potencia...por lo que no entro a "discutir" una cosa que no controlo.

Muy respetable esta comparativa, en la que indican que para amortizar el diésel, serían necesarios 290.000km....como digo anteriormente, sería aventurado entrar en valoraciones, habiendo gastado un solo depósito, pero tengo claro que si en lo poco que he utilizado el coche y con una conducción suave...su homónimo gasolina, para que "corra lo suficiente", le hubiera sacado una media entorno a los 10l (según la comparativa, que indica que es 1,6/l más)...y eso ya, no me parece un consumo contenido.

Tengo la intención de tener este coche unos cuantos años...no pocos, como tienes intención tú y con un fín determinado, todavía es pronto para saber si me he equivocado o no en la decisión, pero hay detalles que me dan pistas de ello.

Una razón de compra en la que coincidimos, es el mercado de segunda mano, en el que es claramente favorable a los diésel.

Dejadme tiempo e iré poniendo impresiones...a los que les interese, lógicamente.

Gracias por tu nueva aportación moteutxi.

Yo he terminado mi primer depósito esta misma semana...todavía es pronto para valorar diferentes cuestiones, cosa que tengo pendiente de hacer en el foro, así como colgar algunas fotos de mi nuevo coche, pero la meteorología en el País Vasco y desde que saqué el coche del conce, no me ha dado tregua!!

En general, estoy realmente encantado con el coche y creo que he acertado en la elección del motor 2.0TDI, a pesar de considerarme "gasolinero". Como he escrito en algún post, este nuevo coche tengo intención de utilizarlo a diario para desplazarme a trabajar y por otro lado, para desplazamientos de ocio, vacaciones y competiciones deportivas que practico.

Están muy bien esas comparativas de kms (si haces "tantos" kms anualmente, te conviene tal, o te conviene cuál...), consumos, etc. que algunos hacen en el foro...pero creo que muchas de ellas obvian la manera de conducir de cada uno.

Simplemente voy a hacer una referencia a mi consumo medio en este primer depósito, que ha sido de 8,4l/100 y creedme que no le he "apretado" al coche, por aquello de hacerle unos 2000kms en modo rodaje. Los kms que le he hecho en este primer depósito, han sido un 75% en nacional (subiendo un puerto rápido y entorno al 8%, diariamente), un 10% en autopista y un 15% en ciudad.

Es cierto que las medias que he podido ver en "consumo medio corto" y conduciendo por autopista, rondaban los 6,5l/100.

Tengo intención de poner un post en semana santa, con fotos y apreciaciones de mi coche...tipo ha este que inició moteutxi...para entonces habré hecho un viaje largo que tengo previsto y tendré otro punto de vista más, en cuanto a consumos y comodidad de conducción se refiere.

A juego con la nieve ... ... Chulo, chulo. Si señor.

 

Jod... que peligro tiene esto.

 

Se me ha ocurrido bajarme la foto desde el iPad, y luego con las propiedades de la foto puedes decirle que te lleve hasta la ubicación, y ... ... Te dice exactamente donde está aparcado el coche (supongo que será tu casa, porque hay unos chalets en esa calle cortada).

 

He probado con otras fotos anteriores de tu post, y estaban hechas en un parque comercial de Valencia, etc, etc ...

 

Esto de la tecnología nos tiene pillados hagamos lo que hagamos. Madre mía

ja ja ja ja ja, qué bueno!!...la teconología nos tiene pillados, sin duda...pero solo utilizada por personas con conocimiento como tú!! qué crack!

 

 

Enhorabuena, Poxpolo!

Que gozada poder estrenarlo, verdad?

Esperamos ansiosos tus primeras impresiones, y ese reportaje en cuanto amaine el telmporal.

Disfrutalo!

Una verdadera gozada, sin duda!!

 

¿Qué me dices del cable AMI??...hay alguna diferencia entre el cable de carga/usb de apple, con respecto al que me van a dar de AUDI??

Ninguna diferencia.

 

Cualquier cable de iPhone te valdrá.

 

Yo he probado aparte de el de Audi, el original de Apple y uno de Amazon certificado por Apple (de hecho cuesta igual), y el funcionamiento es idéntico.

 

Si lo se, no me lo compro, porque tengo varios cables por casa originales de Apple

 

Muchas gracias por la aclaración! Me lo van a regalar, así que bienvenido sea...Pero tengo en casa dos cables/cargadores de apple y quería saber si eran iguales.

 

 

De Galdakao??? Donde lo has comprado???

Alzaga Motor

 

¿Por casualidad el comercial ha sido Juan Mari?

 

No...ha sido Joserra