santiagom

Yo el in 1, solo lo consegui quitar con el Vag-com

De todas formas, ya que le has puesto una valvula antiretorno, ponle otra en el circuito de retorno a ve si asi no se te desceba.

Espero que te vaya bien, yo he sacado hoy el mio de su cambio de motor y por fin parece que va bien, el coche iba perfectamente, pero se me ponia el cambio en emergencia, al final nos fabricamos los utiles para ponerlo a punto y parece que ya va perfecto, de todas formas tocare madera y seguire probandolo sin salir muy lejos por si las moscas.

Parece un Saab 99

Yo pienso tambien que la centralita, o no esta bien casada o bien no sirve

Creo que es un Ascona 400

El trozo rojo, puede ser un R5 Maxiturbo?

Has observado si te tira el anticongelante en el interior del coche?, si es asi, tienes picado el radiador de la calefaccion.

Ponedla otro, lo he estado intentando, pero las matematicas no fallan, y: (santiagom+fotos)+ordenador= CAOS SEGURO

RENAULT JUVA

Renault 4 ?

¡ Por bastante menos, algunos estan en la carcel!!!!

Es la ventaja de esas maquinas, equilibran todo el coche.

Yo, tengo todos diesel

Me alegro muchisimo de que por fin funcione, ademas me he acordado mucho de vosotros hoy, he estado esta tarde en Salamanca y no os he llamado porque no tenia vuestro numero. Felices y tempomadas fiestas.

¡Alea jacta es...¡¡¡¡

Lo siento mucho Juanjo, ya sabes que estas cosas son asi.

El fallo que tu tienes es de un taco de motor, miralos bien que o tienes un taco mal, o lo tienes desenchufado, yo en mis coches tengo ese fallo y no pasa nada. Ese error no tiene nada que ver con ningun cilindro.

Pasame la cuenta de ayer de estos zanganos y ponme un cafetito con churros...

Yo, la verdad es que me gusta mas el diesel, aunque reconozco que para gustos se hicieron los colores... y los combustibles..., eso tu mas que nadie para saber lo quieres, yo te diria que aprovecharas el maquinon que tienes mientras no te de excesivos problemas, que creo yo que tardara en dartelos porque lo tienes impecable.

Muchas gracias, de todas formas creo que los del 20 somos una gran hornada de buena gente.......

El que te arranque mal es porque no esta bien puesto a punto

El error 18265, te sale por causa del error 00550.

Pasale el Vag y estate tranquilo, el cambio se te puede poner en emergencias por muchas cosas que no son del cambio, desde el caudalimetro a un sensor cualquiera, a mi se me ponia en emergencia por el sensor de la temperatura del motor que vale 20 euros y diez minutos de cambiarlo.

Te dije lo de la referencia de la bomba porque yo tambien he cambiado mi motor, mi coche llevaba la que acaba en 002, el motor que compre llevaba una que acaba en 033, me pasaba exactamente lo mismo que a ti, me toco poner la bomba del motor antiguo, si te hace falta una que la referencia sea 0470506033, la tengo anunciada en el foro de venta de accesorios.