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white_manu

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Mensajes publicados por white_manu

  1. Ya lo se pero cuando me lo compre pues ni me fije en las llantas,a grandes males, grandes remedios no ??

     

    Jeje

     

    Me gusta el tipo ese, que no brilla tanto como si estuviera cromado o como las k llevo yo, est atarde mirare mucho pq kiero acerlo esta semana.

     

    www.carelite.es

     

    son buenas esas ?? es k son bara6tas ...

     

    saludos

  2. Me gustaria cambiar mi llantas del S3 II.

     

    Las que lleva son estas s3010aga0.jpg

     

     

    Quisiera montar las New RS4. Mi primera duda es seguir con los mismos neumaticos y pillarme unas 18, o tirarme a 19, que implicaria cambiar a llanta de 19" ???

     

    1153321182ko7.jpg

     

     

    Las que he visto, replicas estan en la pagina www.carelite.es

     

    Que os parecen este tipo de replicas ?? No quiero una m**** de llantas asi que me gustaria poder pillarme unas buenas llantas.

     

    El tono un poco mas oscurecido de llantas tb lo tendran ??

     

     

    Gracias !!! :innocent::lol2::bsh1:

  3. Que bonito ! Ayer estube en el conce que me tenian que poner los tornillos antirrobo y vi un S8 recien bajado del camion con los plastiquitos y todo.

     

    Ahi majestuoso andaba el bicho y gracias a la comercial que me lo abrio a lo 1º que fui fue al motor y me encontre un pedazo de V10 5.2 L con 450cvs creo que tenia.

    Me quede flipado !

     

    Saludos !

  4. Si vas al taller te van a decir que es que está muy nuevo.

     

    Tú espera un par de meses, a ver si afloja algo y ya entran bien.

     

    Aunque tienes que tener en cuenta que tienes un cambio manual de audi, no un secuencial. :lol2:

     

    Tu suaviza suaviza, ya entrarán bien.

     

    Jeje, veo que le estás dando leña ya , mi madre :lol2:

     

    :clap1: :notworthy::lol2: Dale leña al mono k es de gomaaaaaaaa!!!! jejeje

    de vez en cuando solamente pero es k se lo merece !!

     

    saludois

  5. Pues nada queria comentar una cosilla que me ha pasado 3 veces ya.

     

    Resulta que estrujando la 2ª hasta las 6000 rpm o un pelin mas, al querer hacer el cambio muy rapido al meter la 3ª me da como en duro y tengo k meterla justo despues un pokito mas despacio.

    Creo que es por querer cambiar tan rapido pero es en la unica que me pasa.

    Solo me ha pasado cuando le estoy dandoa tope.

     

    un saludo :notworthy: