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neopowerz

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Mensajes publicados por neopowerz

  1. Buenas!

    Yo llevo una rallada buena con el tema.

    Leyendo por mas foros:

    • el asunto tecnológico esta confirmado:el sistema de Start/Stop es especifico, es decir, tiene un motor de arranque y una batería de larga duración que aguanta mas que las normales, por lo tanto corrijo a toda la gente que piensa que es un arranque/parada convencional.
    • Duración de la parada :Aquí he leído de todo, desde mas de 5 segundos,hasta un mínimo de 60...la verdad que mi experiencia personal es dejarlo actuar cuando acabo de llegar a un semáforo y se acaba de poner verde para peatones(en paradas de stop y demás procuro no utilizarlo)
    • Acciones para evitar que actue:Aparte de la obvia acción de desactivarlo con el boton, yo soy de los que deja la marcha metida y pisa el embrague...ERROR!!! si procedemos de esta manera la caja de cambio sufrira porque por costumbre no solemos pisar el embrague a fondo...Lo mejor es quitar la marcha y pulsa el embrague, asi no produciremos ningun rozamiento con la caja de cambios(el grupo de embrague si que sigue sufriendo)
    • Ahorro de combustible: Siendo sinceros, en una ciudad mediana/pequeña(León) circulando por ciudad, se nota y con COJ***S, estamos hablando de casi 700 km por ciudad exclusivamente y un mes sin repostar.(A3 8V 1.6tdi)

     

    Estas son mis conclusiones señores,basándome en experiencia personal e información de muchas fuentes.

     

    Agradecería que algún usuario del A3 8V diesel que haya adquirido el coche desde el 2012, nos comente si ha sufrido problemas derivados de este sistema, bien sean eléctricos/electrónicos/mecánicos.

    Ayudaría bastante a ver los efectos de estos sistemas tan modernos a la larga..

     

    Un saludo a todos!!!

  2. Hola Samu!

    Soy un poco novato en este mundillo ya que suelo subir mucho el coche a la nieve y poco sentido tiene darle estos tratamientos para que se t llene de sal y m**** propia de las carreteras de montaña...pero ahora de cara al verano sí que me gustaría darle un toque de luz al niño...

    Te cuento es un a3sb8v de nov del 2015(6meses) rojo brillante.

    Ya he tomado nota de lo de las llantas,tengo las sline de 5 palos 18"y esas es mejor llevarlas limpitas.por otro lado estoy muy pez con tratamientos,balletas y demás..suelo llevarlo a pasarle la pistola,y para finalizar cera y agua osmotizada,sin más.la verdad que aunque sea una pijada se nota la cera pero me gustaría poder dejar el coche en ocasiones,de "catálogo".que me recomiendas básico para después del lavado,sin darle mil capas y movidas raras?vamos básicamente te pido consejos for dummies,ya que aunque me flipen mis argollas no les puedo dedicar todo el tiempo del mundo y me gusta ver el coche bonito.quedo a la

    Espera de tus sabios consejos.un saludo y gracias!!!

     

     

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  3. Buenas tardes señores,

     

    Llevo un rato largo buscando por el foro y no veo nada relativo a la actualización de mmi que sea mas o menos "reciente"(2014), por lo cual abro este hilo para que podamos comentar la jugada.

     

    El tema es, ¿Alguno sabe si Audi se plantea darle un facelift al mmi de nuestros a3 8v del 2012?

    En concreto me refiero a que si, de la que sacan el facelift,propusieran un update de las consolas o por lo menos del software.

    Tampoco pido que nos lo actualicen a Carplay pero aunque sea alguna renovación de los menus o efectos en el...

     

    No tengo ninguna información sobre ello, ¿Alguien puede aportar algo?

     

    Las versiones que yo manejo(A3 8v de Noviebre del 2015):

    Versión del software

    MSTD_EU_AU_P5101

    Versión del software Bluetooth:

    4160

     

     

    Un saludo!!! :laugh::laugh::laugh:

  4. Buenas a todos!
    Siento la demora ya que yo adquiri mis argollas en Novimbre del 2015 pero no he tenido tiempo de subir las foticas..
    Pues ahi va mi BALA ROJA:
    Es un A3 Sportback Sline edition 1.6 TDI clean (110CV)
    Extras:
    -Sline interior(suspension deportiva)
    -Sline exterior
    -Techo de cristal abatible
    -Pack vision(full senon + led traseros)
    -Pack conectivity
    -Audi Sound System

    30u49c7.jpg

     

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    a9jz4.jpg

    16c9ie8.jpg

     

    Espero que os guste!

  5. Yo ando con la misma mosca detrás de la oreja,pero mi conclusión es :

    Ciudad-6/8L dependiendo de tu conducción

    Autovia-5/6L con tempomat.

     

    Lo que sí me llama la atención es que en ciudad llevar efficiency no vale de nada,coche torpe y poco funcional.iendo en dynamic gasta poco más y la diferencia es brutal .

    P.D:el mío calza 18"

     

     

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  6. Buenas a todos,después de meterle unos 800km he obtenido consumos sobre 6L,y el indicador de repostaje por fin subió a los 700km llegándome a marcar 750km!todo un récord para mi experiencia.la semana que viene vuelvo a hacer un viaje,os actualizare consumos a ver si va bajando

     

     

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  7. Correcto!el mío es el 1.6 tdi clean 110cv ni ultra ni nada y ahora toy con el consumo instantáneo todo el rato delante.... Lo que no me parece lógico que para hacer una media de 5 o 6 se me dispare en arranque hasta 14 o 15 litros sin pasar de 2000 rpm.se que es algo puntual pero con esos picos jodido que tenga una media de 4 o 5.

    Este finde voy a meterle km al coche ,me recomendáis resetear los consumos antes?depues del viaje? Quedo a la espera de lo que digáis.un saludo y gracias!!

     

     

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  8. Hola a todos!!!

     

    Tengo un A3 sportback Sline 1.6 TDI clean, desde finales de Noviembre del 2015.

    Todavía no tiene ni 2500 km por lo que estoy en pleno rodaje.

    He realizado recorridos largos en autovia y recorridos en carretera de montaña por lo que he probado todos los modos.

    No se si es por estar haciendo el rodaje y que el coche se tenga que ajustar, pero con 50L nunca me marca mas de 690KM y aunque ruede suave, no me mejora el consumo.

    He probado a activar el "programa de Consumo" el cual te indica en iconos grandes que relación de marchas llevar...la verdad que son recomendaciones irreales haciéndote ir con un coche por debajo de las 2000 vueltas siempre sin nada de nervio.

    Los consumo que me marca son entre 6,5 y 7 y lo dicho que no me da mas de 690km. Cabe decir que tengo la llanta de 18 que aumenta el consumo pero...Entre lo valores de catalogo que aseguran mas de 1000km y los que estoy teniendo de menos de 700...Sera todo fruto de las llantas?

    Tengo que rodar mas el coche para que el consumo se me ajuste?

     

    Me gustaría saber si alguien tiene la misma configuración para comparar...

     

    Un saludo y gracias!