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paquillo63

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  1. Hola, tengo un Audi TT 1.8 que se dió un buen golpe, y supongo que saltaria todo, de tal forma que supongo que cambiaron airbags y cinturones (estos tienen diferentes fecha a la del coche) bueno el problema es que el coche mantiene encendido siempre el avisador rojo de "Airbag" en la consola y luego al pasarle el diagnostico da los siguiente errores (y no permite borrarlos): 00591 Interruptor de la hebilla del cinturon seguridad delantero, lado del conductor 00592 Interruptor de la hebilla del cinturon seguridad delantero, lado del acompañante 01044 Modulo de control de proteccion - codificacion 01211 Pretensor trasero, lado del conductor 01212 Pretensor trasero, lado del acompañante 01220 Airbag lateral trasero, lado del acompañante BUFF, son un "porron" verdad? bueno si alguien me puede decir algo se lo agradeceria muchos Un saludo
  2. Buenas me presento, compre un Audi TT hace escasamente 2 semanas, y empece a entrar en este foro leyendo y preguntando dudas que tenia de mi coche, he ido leyendo este post y a medida que iba creciendo mi sorpresa era mayor, gente que se jacta de ir a mas de 200 Km por hora por una carretera o autopista nacional , no lo entiendo .... estamos locos, lo siento por el descerebrado y digo bien "DESCEREBRADO" que se juega la vida conduciendo a esas velocidades pero no admito que ese mismo personaje ponga en riesgo la vida de otras personas que tranquilamente viajan o trabajan en la carretera. No quiero crear polémica y no responderé a posibles insultos que pueda recibir en este post por expresar mi opinión, pero espero que el administrador de este foro anule este tipo de hilos, Felices fiestas a todos Paco
  3. Sí la verdad esq el TT es un coche caluroso y más si le metes caña porq la caja de cambios no veas si desprende calor, eso es algo normal. En cuanto a lo del punto muerto no te sé decir, al TT le cuesta meter las primeras marchas sobre todo la primera y a mi en particular me hace un ruido pero entre marcha y marcha al cambiar, pero me lo lleva haciendo desde que me lo compré ya hace 5 añitos.. Por cierto Paquillo no hace falta que abras un post por cada duda, en el mismo post de tus anteriores dudas puedes comentar las nuevas Un saludo Bueno, bueno Canim yo que le iba cogiendo el gustillo a este de abrir post , y que me decis de las llantas de 19 pulgadas, necesitan homologación? cuanto cuesta? Un saludo
  4. Hola de nuevo, bueno mas preguntas foreros, ahi va la primera cuando estoy en punto muerto además de sonar un poco por la zona del motor, ruido que se va al apretar el embrague, pues resulta que noto como pequeños tironcillos, como si el coche quisiera empezar a andar??? Otra mas, el TT, se me olvidaba es el MKI 1.8, me parece un coche caluroso, bueno yo vivo en Tenerife, pero aun asi, es decir, que cuando voy bien, bien es cuando pongo el climatizador en auto y a 22 grados, porque si lo dejo apagado a mi me da la sensación que por las toberas de refrigeración entra muy poco aire o practicamente nulo :clap1: Bueno, pues gracias de nuevo y felices fiestas a todo los foreros y foreras
  5. El modelo es un MKI 1.8 T. Si efectivamente cuando se me encendio la luz de repostaje eche gasolina y me entraron unos 48 litros por lo que me suponia que tenia 7 de reserva pero no estaba seguro. Probare a acelerar a tope cuando este a 3000 rpm Muchas gracias
  6. Muchas gracias a todos de cualquier manera. Respecto a un forero que comenta en este hilo que el ni harto de vino se compra un coche sin libro de mantenimiento me recuerda a las personas que cuando les comentas que te has comprado algo, lo que sea, una casa un coche una moto siempre te responde "pero hombre como no me lo has dicho antes, yo te lo hubiera conseguido mucho mas barato, mas bonito , etc. etc. etc." Felices fiestas
  7. Hola, pues eso que me lo compre hace una semana y tengo algunas dudas, os cuento: - Cuando se enciende la luz amarilla de la gasolina en la pantalla cuantos litros le quedan en el depósito???, Del reloj de la gasolina no hago mucho caso porque cuando se enciende la luz de repostaje aun le queda una raya para llegar a la reserva y cuando lo lleno al máximo, se pasa de la ultima raya mas o menos otro tanto. - Ayer iba en quinta, aprete el acelerador a tope y no note ningun tirón como que entrase el turbo (iba a 100 mas o menos). - Debo tener una patilla rota del del cristal del retrovisor derecho, sabeis cuanto cuesta el arreglo, es necesario cambiar todo el retrovisor, el espejo nada mas ??? Un saludo foreros
  8. Hola, que tal, acabo de comprarme un audi TT nacional con 81.000 Kms no demostrables y sin libro de mantenimiento, hay alguna manera de saber el numero real de kilómetros?? Muchas gracias y felices fiestas.
  9. Hola, no me digas que has sido tu quien le ha comprado el TT azul con interior en azul a un chico del Puerto ???
  10. Muchas gracias copyright TT, un saludo Paquillo
  11. Pues es verdad, copyrightTT el pedal de mi TT es asi, UFF gracias, ya me quedo mas tranquilo, muchas gracias a todos. Otra cosa, en el manual que me descargue de la pagina de ASI dice que el TT lleva un control remoto Home Link para abir la puerta de garages, y demas. pero en mi coche los botones que dice entre las luces interiores y el parabrisas no estan ?????? No se ???
  12. Bien, bien, pero que me decis de que el pedal del acelerador se sujete por la parte de arriba, cuando creo que normalmente se sujeta abajo, Ah, otra cosa algun mecánico recomendable??, porque del concesionario oficial Quatromocion, aqui en la isla, no hablan muy bien. y por ultimo llevo montadas ruedas de 19 pulgadas con separadores (asi venia el coche) creo que son las del A8, para mi gusto son excesivas, pues la suspensión se hace durísima, que opinais foreros?? Gracias y un saludo, desde Tenerife
  13. Hola, me presento soy nuevo en el foro y acabo de comprar un TT. Hasta aqui todo bien, bueno el problema es que me he dado cuenta de que hace un ruidito ( como un tintineo mas o menos) en punto muerto y que al apretar el embrage desaparece, alguien sabria decirme de que es? Otra cosa el pedal del acelerador no parte desde abajo y el alargado, sino que parte desde arriba, es decir es como el del embrague y el freno, vaya como en el resto de los coches. Por demás deciros que el coche es del 98 aparentemente esta muy bien cuidado, es nacional con 81.000 kms. NO demostrables pero los asiento de cuero gris estan impolutos, el volante no tiene ninguna marca de desgaste al igual que el maletero, los asideros de las puertas o los asientos traseros, ¿precio? 18000 euros en Canarias, que el mercado es mucho mas estrecho que en la península y en consecuencia los precios son mas altos.