maxst

Lo del la columna de humo fue antes de llenar aceite, me explique mal. No es que me callera un poco fuera y lo quemara.

Hola, hace una semana cambie el termostato, aproveche para limpiar la mariposa de admision. En principio todo bien pero hoy circulando por ciudad con la temperatura a 90º empezo a echar humo blanco azulado por el escape, en cantidad. Pare el coche lo deje enfriar y volvi a casa, por autovia no echaba ya humo. Mire el nivel del aceite y habia bajado considerablemente, rellene. Despues de rellanar hice la prueba de quitar la varilla de medicion a ver si sale humo, unos dicen que es normal otros que no.... en mi caso salia algo de humo. En cambio por la tapa de llenado de la culata no soplaba humo hacia fuera, si se veia humo pero no salia. Al parar el motor salio una columna de humo de debajo del motor. Lo deje enfriar y lo volvi a coger, no echa nada de humo por el escape pero si por la varilla. No consume nada de refrigerante, ni tiene mal color. Podria ser que por culpa del termostato (que no este bien) y se recaliente? Es normal el humo por la varilla? El coche es una a6 2.8 v6 gasolina, tiene 2430000 km gracias, un saludo

Sensor cambiado, pero el fallo sigue. Asi que ahora ya no hay dudas. Es una put*da por que todavia le queda para el cambio de correas, hay un brico en el que no quitan la distribucion, cortan un plastico, pero me da un poco de miedo dejarlo sin ese plastico y no creo que volver a "pegarlo" sea una buena idea. saludos

Los que hay en la web no sirven, instale el elsawin pero no localizo donde vienen los codigos. Identifico el coche correctamente, entro en manual de reparaciones, voy entrando en cada seccion y autodiagnosis, pero solo aparecen generalidades. No se si es en otra opcion o hice algo mal

no, el ralenti es correcto, salvo cuando vienes de carretera abierta y entras en ciudad que es demasiado bajo, tanto que a veces si giras el volante en parado se cala

Hola, alguien sabe donde encontrar los login codes para poder acceder a las areas de modificacion en el vds? He mirado en varias paginas alemanas pero no me funciona ningun codigo. Tambien en varios manuales de servicio y nada.

Esta semana me pongo a ello, el cambio de termostato tiene miga.....

ok, gracias

Hola, este es mi primer mensaje en el foro, a parte del de presentacion, he buscado informacion sobre el tema pero encuentro informaciones contradictorias. Los sintomas son, en ciudad coge temperatura mas o menos bien, pero no llega a 90º, en cuanto salgo a carretera abierta la temperatura disminuye hasta abajo del todo. Por lo que lei son sintomas claros del termostato, pero al medir la coolant sonda en el vag-com marca 0 tanto con el coche en frio como en caliente. Es lo que no entiedo si esa sonda es la que marca la temperatura en el cuadro, como es que funciona en el cuadro y marque 0 en el vag-com Si a alguien se le ocurre que puede ser se lo agradeceria, si no siempre queda ensayo y error, cambiare el sensor que es mas facil y si no se soluciona cambiare el termostato. un saludo

Hola, llevo tiempo leyendo en este foro cosas interesantes, ahora tengo un A6 c5 2.8 quattro y me gustaria participar activamente. Espero poder ayudaros igual que me ayudais a mi. un saludo