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smycer

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Mensajes publicados por smycer

  1. Por la poca diferencia, yo tiraba a algo nacional, para evitar sorpresas futuras de kms., accidentados o robados.

     

    Algo cerca de tu casa y así le puedes dar la brasa si te salen problemas en el coche.

     

    Por esa "poca" diferencia tiraré al nacional, y prefiero VATSUR a TIMSA por lo que habláis aquí.

    Bueno veremos el precio que me da ILDEFONSO, y así le tiraré a franchi. <_<

  2. Yo soy el primero que sé la diferencia de precio.

    Estoy a la espera de Ildefonso y el comercial de VAT-SUR, que le dije que en Madrid me hacían un 6% (es casi un 5%) y los llamaré el jueves para ver que hacen, pero casi que con un 6% me conformo, ya que se quedaría en 28600 euros.

     

    Un saludo.

     

    Pero y que mas da el % de Dto. que te hagan, si lo que realmente interesa es el precio final. Yo he visto varios presupuestos y el que mas barato era al final, era el que menos % de Dto. hacia........

     

    S2.

    Yo hablo del tanto por ciento sobre el precio del configurador sobre el total del coche mas extras.

     

    Un saludo.

  3. Es de Valladolid, me equivoqué al decir que es de Asturias.

     

    Esto es lo que me ha comentado él:

     

    Nuestra empresa está en Valladolid. Somos una empresa de renting, es decir, alquilamos coches, pero además también vendemos coches nuevos. Todo es absolutamente legal, con sus contratos, todo reflejado por escrito, para que nada salga mal. No hay ninguna cosa rara, el renting es una manera como otra cualquiera de comprar coche (como el leasing por ejemplo), lo podéis consultar con muchos foreros que saben cómo va el tema. Además, ya hemos vendido a muchos y ni un sólo problema, todo lo contrario, la gente muy contenta, y lo bueno es que cada vez se están animando más. Yo también he vendido coches a mis familiares, amigos, vecinos, compañeros de trabajo...y todo genial. En cuanto se dan cuenta de que es exactamente igual que en concesionario y encima se están ahorrando de 2000 a 3000€ como mínimo, y sobretodo que no conlleva nada raro, pues se animan a hacerlo así. De éste foro llevamos unos 80 coches, en Abril se vendieron 9 a gente que fue de mi parte, así que muy bien. Yo creo que fue el mejor mes del 2005. Aunque ahora con el Seat Leon II se está animando mucha gente.

    Los coches son nuevos a estrenar por supuesto, recién sacados de concesionario, con su garantía oficial de la casa y todo, como si lo comprarais en un concesionario oficial cualquiera. Y además el precio incluye ya todo. Matriculación, impuestos varios, como el municipal, IVA, etc… lo que os comenté más arriba.

     

     

    Una cosa importante, la garantía. Al ser coches nuevos con garantía de fábrica, se pueden llevar a cualquier concesionario oficial, no os pondrán ninguna pega, de hecho, la gente cuando se compra un coche en ciudades más o menos grandes, que haya más de un concesionario de una marca, eligen el que mejor trato, o donde mejor trabajen, o simplemente el que más barata sea la mano de obra, por ejemplo, así que ningún problema por eso.

     

    Hay algo que me pregunta mucha gente, que no sé de donde ha salido. Los coches son NUEVOS, los que van destinados al renting, es decir, que alquilamos (no es vuestro caso), se consideran de segunda mano, pero los que se venden a un particular, como haríamos con el vuestro, SOIS VOSOTROS EL PRIMER DUEÑO, la ITV se pasa a los 4 años, en el papel de la ITV aparece que el coche es particular, no de renting, sería exactamente igual que si compráis un coche en cualquier concesionario.

     

    También recogemos coches del prever, por si alguno lo queréis entregar, o no, pero vamos, que ese descuento os lo haríamos.

     

    También ofrecemos financiación, por si te pudiera interesar, y una pregunta que se hacen casi todos….

     

    ¿Cómo se justifica que el coche es del cliente y no nuestro?

     

    - El coche es legalmente de quién demuestra que lo ha pagado.

    Por lo tanto aunque el coche este a nombre de la empresa y esta

    quiebre, o le embarguen o vete tú a saber..., el cliente tiene varias

    formas de demostrar que el coche ya era suyo antes de que esto

    sucediera:

     

    1.- Por el contrato de compraventa.

     

     

    2.- Si el pago se hizo a través de un banco (por transferencia o

    ingreso) queda registrado en el mismo que tal persona efectúo el pago a

    la empresa tal, por el vehículo tal. Esto haría los efectos de tener un

    recibo. La verdad es que pagar mediante un banco es lo más seguro.

     

     

     

    3.- Si el pago lo hicieran al contado en la empresa, se le entrega un

    recibo de haberlo efectuado. Vehículo, cantidad y todos los datos,

    claro.

     

    Vamos, que esto no es entregar un dinero así por que sí, sino que hay

    un registro y control de todo.

  4. Ya me están llegando las ofertas para el A3. Es un 1.9 TDI y con extras sale por 30.485 euros, según el configurador Audi de España.

     

    Tengo estas ofertas:

    -2 Importadores que lo traen de Alemania con motor DPF por 27900 euros.

    -Un "conocido" de forocoches llamado Biko, que ha trabajado con bastante gente. Lo pone a nombre de una empresa rent a car y a los 6 meses a tu nombre. La recogida del coche es en Asturias. Se compraría en concesionario oficial en España....28100 euros

    -TIMSA...29260 euros

    -VALLERMOSO WAGEN...28988 euros

    -VAT-SUR...Estoy a la espera de que me den precio pq me querían dar los precios del año que viene, y se negaban a darme el precio de diciembre. Dicen que nadie da esos precios ahora. Le saqúe el presupuesto de TIMSA, y flipó en colores el comercial. Me tienen que llamar.

    -Me tiene que dar precio ILDEFONSO de un concesionario oficial en Jerez.

     

    ¿Con cual os quedarías?

     

    Un saludo.

     

    PD: Por cierto, en VAT-SUR el comercial dándome un precio de 29100 euros igualando el de TIMSA, se veía en una pestaña de excel el margen que le dejaba la venta y era de 600 euros. Lo miró como unas 8 veces, y diciéndome en la cara que a él no le iba a quedar margen si le daba ese precio.

  5. Me acaban de dar el precio en un concesionario oficial de Madrid. Un 5% de descuento. La diferencia con el multimarca son 1000 euros, pero el del multimarca es DPF.

    Me parece que por esa diferencia, y pq me da igual el DPF, seguiré dando caña a los concesionarios oficiales, para que me bajen un poco el precio.

    ILDEFONSO, espero impaciente el precio del concesionario de tu tierra.

     

    Un saludo.

  6. yo si quieres me pasas lo que quieres y te envio precio de aqui..... lo mismo hasta te interesa bajar ...

    jejejje seguro que mejoran el precio.....

    :):) :drool: :drool: :wub:

    Soy de Córdoba, así que tendría que bajar poco.

    Dime precios que todavía estoy a la espera de que me contesten dos concesionarios de Madrid y Asturias (para ver precios) y luego pasaría con esos precios a los concesionarios de aquí.

     

    Un saludo.

  7. Hola:

    He visto que en el configurador hay dos navegadores:

    1.- Sistema de navegación con lógica de mando MMI; incluye Sistema de Información al Conductor (FIS) monocromo de 6” en la consola central con display color de alta resolución, guía dinámica hasta el destino, equipo de radio con sintonizador doble para FM, lector de CD y de MP3, indicación mediante flechas en el sistema de información al conductor opcional y antena GPS integrada....... por 1645 euros

    2.- Sistema de navegación plus con DVD. DVD de navegación con el mapa de Europa Occidental, visualizador en color de 6,5" con mapas en 3D, guía dinámica de destino, radio con doble sintonizador, reproductor de DVDs para DVD de navegación, CDs audo o MP3, 2 lectores de tarjeta MMC/SD integrados para MP3 (opcional: recepción de TV analógica), incl. antena; lógica de manejo MMI.....3365

     

    ¿Qué diferencias hay entre ambos?

    Si lo pido a un importador alemán como en los packs de alemania no está incluida la radio Concert y tengo que pagar por ella 835 euros, puedo pasar al sistema de navegación 1 por 1590, es decir me sale el navegador por 755 euros mas que la radio concert.

     

    ¿Merece la pena ese navegador? ¿Tenéis alguna foto?

     

    Un saludo.

  8. He pedido precios por un A3 SportBack aquí:

    Motor10 Multimedia S.L

    Carretera de Palamós, 111 17460 Celrà ( Girona )

    Su web es esta: www.motor10.es

    El coche es de importación.

    Estoy mirando precios por este en concreto:

     

    A3 Sportback Ambiente Versión Ambiente 1.9 TDI (DPF) 105 CV 5 vel.

     

    -Gris Delfín metalizado 715,90

    -Tapíceria: Tapizado de asientos en tela "Metrik"

    Color: tapizado de asiento Gris claro, cuadro de mandos Negro-Gris claro, moqueta Gris claro, interior del techo Plata

     

    Equipamiento opcional Precio €

    -Inserciones en aluminio plata Medial 0,00

    -Posavasos en el salpicadero 20,00

    -Audi parking system trasero 405,00

    -Faros de xenón Plus 1.015,00

    -Tornillos de rueda con seguro antirrobo 30,00

    -Audi hill hold assist 120,00

    -Retrovisores exteriores calefactables y abatibles eléctricamente 325,00

    -Sin inscripción trasera de modelo ni cilindrada 0,00

    -Paquete interior no fumador 0,00

    -Sistema de información del conductor (FIS) 165,00

    -Indicador de control de presión de inflado de los neumáticos 60,00

    -Volante multifuncional de cuero en diseño de 4 radios 245,00

    -Faros antiniebla 190,00

    -Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX 95,01

     

    Según la web de audi.es sale por 30915,91 euros y ellos me lo dan por .......

    27900 euros puesto en la calle.

     

    Estoy reuniendo información sobre ellos, aunque es el 2º precio mas bajo que tengo detrás del de BergaraCars.

     

    Un saludo.

  9. Hola este es mi primer post:

    Voy a cambiar mi Focus de 3p por el A3 SB. He pedido presupuestos a dos multimarcas (AUTOSGERMANY y BERGARACARS, ambos parecen de fiar por lo que he leído). El precio del multimarca sale mas o menos igual sólo que los multimarcas sólo venden el 1.9 TDI con filtro de particulas y el que puedo conseguir aquí es el 1.9 TDI.

    Soy de Cordoba, y me voy a llegar a VAT-Sur y a TIMSA para pedir precios pero tengo unas dudas:

    1-¿Un 6% de descuento sobre el precio es fácil de conseguir en esos concesionarios?

    2-¿Aceptarán como forma de pago mi coche actual?

    3.-He visto en el configurador aleman que a los xenon le puedes añadir otra opción se llama "Adaptive light", pero en el español no está ¿se puede pedir aquí en España?

    4.-He visto que están montando la radio nueva ahora, si hago el pedido ahora ¿me respetarán el precio ahora con la subida del año que viene?

    5.-Los precios que tiene el configurador español ¿son exactos, y reales? O cuando habéis ido al concesionario os han inflado los precios.

    6.-El precio final del configurador ¿es el final? ¿Hay que añadirle algo más?

     

    Me he decantado por el SB ambiente con:

    -Gris delfín 715,90

    -Tapíceria: Tapizado de asientos en tela "Metrik"

    Color: tapizado de asiento Gris claro, cuadro de mandos Negro-Gris claro, moqueta Gris claro, interior del techo Plata

     

    Equipamiento opcional Precio €

    -Inserciones en aluminio plata Medial 0,00

    -Posavasos en el salpicadero 20,00

    -Audi parking system trasero 405,00

    -Faros de xenón Plus 1.015,00

    -Tornillos de rueda con seguro antirrobo 30,00

    -Audi hill hold assist 120,00

    -Retrovisores exteriores calefactables y abatibles eléctricamente 325,00

    -Sin inscripción trasera de modelo ni cilindrada 0,00

    -Paquete interior no fumador 0,00

    -Sistema de información del conductor (FIS) 165,00

    -Indicador de control de presión de inflado de los neumáticos 60,00

    -Volante multifuncional de cuero en diseño de 4 radios 245,00

    -Faros antiniebla 190,00

    -Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX 95,01

     

     

    ¿Cómo lo véis? Sugerencia para añadir/quitar algo?

     

    Un saludo y muchas gracias por leer este tocho.

     

    PD: Vaya tocho para ser el primer post.