pakopil

Hola a todos,

pues sí, es un ruido por el lado izquierdo si te pones de frente al coche. Yo no diría que es un ruido metálico, pero si es un ruido como un chuikc chuick. No me he fijado si desaparece cuando piso el embrague, mañana por la mañana lo comprobaré.

como sea del embrague será jodido, porque ya le cambiaron hace más o menos un año una rótula o un cojinete o no se qué (es que me lo explicaron en alemán y por aquel entonces mi alemán no era ni mucho menos bueno) porque vibraba mucho y hacía un ruido raro cuando lo pisabas un poquito, que de hehco sigue haciendo, aunque menos que antes.

A ver que me dicen el martes y qué presupuesto me dan. Lo del embrague del año pasado salío por 1000€, pero lo pagó la garantía de Audi, porque aunque era un coche de segunda mano y ya tenía un año y medio, los del ocnce se enrollaron y me lo pasaron por la garantía. A ver si esta vez se enrollan y hacen lo mismo... jejeje

Ala gente, saludos.

Víctor

Hola gente,

estoy muy disgustado/asustado/mosqueado/cabreado con mi coche. Ayer cogí el coche para ir a dar una vuelta al balneario y de camino paré un momento en el videoclub para devolver un DVD, para mi sorpresa, cuando salgo del coche oigo que por el lado derecho hace un ruido muy raro y muy alto (se escuchaba por encima del tractraca del motor diesel!!).

Es un ruido como el de una correa que patina o de algo que da vueltas roza, algo rítmico a intervalos... no se como explicarlo mejor. El caso es que el muy pedazo de cacho sólo lo hace en frío, a medida que se va calentando lo hace menos y al cabo de 5 minutos o así desaparece.

La verdad es que no se cuanto tiempo hace que tiene ese ruido, porque desde dentro no se escucha, sólo espero que no sea nada grave, porque la verdad es que ahora mi economía no está para gil***olleces...

En fin, el lunes por la tarde dejo el coche en el concesionario para que el martes por la mañana me lo miren cuando esté bien frío y puedan escuhar el ruido de las narices. Ya os contáré lo que me digan.

Saludos

Víctor

Hola a todos,

Os cuento un par de cositas sobre las autopistas francesas y lo sobre lo "bien" que se conduce en España. Yo vivo en alemania y mi coche, como es lógico, tengo matrícula alemana.

En navidades estuve de vacaciones en casa de mis padres en Barcelona y bajé con el coche. Nada más entrar en la Ronda de Dalt, no había recorrido ni los 2 primeros kilómetros y ya me habían hecho tres pirulas (supongo que será por la matrícula alemana). Un tipo se me metió a saco delante desde la izquierda (iba yo tan tranqui por la derecha del todo) y me pegó un frenazo porque se tenía que salir en la salida siguiente. El segundo se me echaba encima cerrándome hacia el exterior de una curva (ahora ya iba yo por la izquierda) y el tercero se me puso a 2 centímetros de mi culo y empezó a hacerme luces para que me quitase cuando yo iba como a 90Km/h y de ninguna de las maneras me podía quitar porque no había sitio en la derecha....

La otra anécdota es que bajando desde alemania, por la autopista entre París y Burdeos iba un colega como a 150-160 y de repente vió en un cartel luminoso de esos que ponen de información lo siguiente "Atención: <MATRICULA DE SU COCHE>, modere su velocidad"... c***, se pegó un susto que ni te explico y ahora está esperando que le venga la multita correspondiente de 60€.

Siento que las cosas sean así, pero para no salir en las fotos, lo mejor es no correr!

Saludos

Víctor

Hola gente,

pues eso, que no tengo ni puñetera idea de cuando demonios le tengo que cambiar la correa de la distribución a mi nene (A3 TDI 130CV del 2001) . Alguien me puede echar una mano?

Saludos y gracias!

Víctor

Hola a todos,

yo les mandé un mail a los de VAESA explicándoles la situación y me pidieron el número de bastidor del coche y los datos de los propietarios (mi mujer y yo) y me mandaron a casa DOS manuales, un libro de revisiones en castellano y una carpetita con un boli de Audi.

Todo gratis y sin problemas.

Saludos

Víctor

Hola a todos,

mi coche tiene el ordenador de a bordo y el FIS (Fahrer Information System) que hace el autochequeo y chilla como un energúmeno cuando algo falla (aceite, bombillas, líquido de frenos... etc).

A mí sólo me ha pitado por el líquido de frenos, por una bombilla fundida del faro delantero derecho y por el agua del limpia parabrisas.

Me preguntaba si además pita cuando las pastillas de los frenos están en las últimas...

A ver si los que han cambiado frenos los han cambiado cuando ha pitado o cuando les ha parecido.

El caso es que ya llevo 75000 Km y todavía no se ha quejado, así que no se si llevarlo a que me cambies discos+pastillas o esperar a que pite (si es que pita)

Saludos

Víctor

P.D. ültimamente he podido probar el coche en la nieve... lleva nevando 3 días en Alemania y en mi calle ya se han juntado com0 25cm de nieve en la carretera... y anda con el culo!!! jejeje

Hola gente,

yo tengo un antirrobo de volante. Es una barra que coloca por dentro del volante y uno de los extremos se estira hasta llegar a la ventanilla izquierda hasta el cristal. Aunque rompan el bloqueo de la dirección no le pueden dar vueltas al volante pq la barra lo impide.

Además, también sirve de persuasor de los gitanos en los semáforos, que cuando bajo a BCN, parece que huelen la matrícula alemana y vienen todos a limpiarme el cristal!, eso si, se cagan cuando les suelto tres tacos en perfecto castellano barriobajero y les enseño mi disuasor...

Saludos

Víctor

Hola gente,

el climatizador es automático, esto es, decide por donde echar el aire el solito en función de la temperatura que tiene que conseguir. Al menos mi climatizador a veces echa el aire por un sitio y otras veces por otro. Supongo que llevará sensores en diferentes sitios del habitáculo para detectar ña temperatura y decidir por donde tiene que echar el aire.

Como bien te han dicho antes, con los botones de funcionamiento "manual", consigues que sople por donde te de la gana.

Saludos

Víctor

Hola a todos,

bueno, si hace falta una ayudita desde aquí, con el alemán o algo, pues nada, con comentarlo es suficiente. Se hará lo que buenamente se pueda.

Saludos

Víctor

Hola a todos,

he estado leyendo algunos mensajes de los antiguos por el foro y en una discusión que inición Metro-M sobre su S3, hay algunos miembros que le aconsejan mirarlo en Alemania, pero otros, dicen que de importarlo ni hablar.

Qué tienen de malo los coches Alemanes? Mi coche es comprado en Alemania (de hecho vivo en Alemania) y no he tenido jamás ningún problema gordo con él, la verdad es que no entiendo esa desconfianza a los coches alemanes.

La verdad es que no se cual es el proceso de importar un coche Alemán a España, pero bajo mi punto de vista, dependiendo de la zona de Alemania donde haya circulado el coche lo preferiría a uno español.

Al menos por donde yo vivo (Sur Oeste de Alemania), no hay ciudades grandes del tamaño de BCN o Madrid, la más grande debe tener como 500.000 habitantes. Eso hace que los Km que se pueden hacer por ciudd sean relativamente pocos.

Las autopistas están en bastante buen estado, al menos son tan buenas como las españolas y a veces mucho mejores. Muchos tramos no tienen límite de velocidad por lo que el coche no estará "dormido" pq a los alemanes les mola darle caña.

En las autopistas del sur, no suelen formarse atascos de tráfico, así que muchos Km en atasco no tendrá.

No se, no acabo de entender pq ese "miedo" o rechazo a importar un coche de Alemania, c***, que no es Polonia (con todos mis respetos a los Polacos honestos) los coches robados no son precisamente comunes. Y si por importarlo de Alemania me ahorro 3000 o 4000 €, pues con eso pago el seguro y le doy de beber unos cuantos meses al coche!

A ver si alguno se anima y me lo explica.

saludos

Víctor

Hola a todos,

mierdecilla, cambiate el nick, suena mal.

lo del consumo me parece exagerado. Yo me saco medias de 5,8 en ciclo mixto y si voy por autopista a 180-200 nunca le he sacado más de 6,2.

lo de que no tire es malo. yo voto por el caudalímetro.

saludos

víctor