AudiSportB

Que A 4 tienes ? (año y motorizacion)

Gracias Guantera por tu respuesta.

Como te conte alguna vez, en Argentina es muy dificil conseguir productos meguiars como el que recomiendas. Por lo tanto hay que ingeniarselas de otra manera. A la cera gold class me la traje de EEUU.

En mi caso tengo una mascara muy similar a la que equipas tu coche, abarcando la misma superficie (sin paragolpes).

Mi duda respecto al uso de esta mascara es saber si le puedo poner algo entre el capot y la misma, ya que a pesar que lleva del lado de adentro una especie de "felpa" muy suave, cuando vas por una autovia y tienes algo de suciedad (propia del camino) depositada entre la mascara y el capot, al flamear con el viento, esta suciedad raya la superficie del capot.

Habia pensado en ponerle papel film transparente en la trompa (si el que se usa en los microondas) , antes de colocar la mascara para que si se junta esa arenilla, la misma no tenga contacto con la laca del capot y por ende no se raye.

Te parece una solucion potable?

Gracias y perdon por el ladrillo

PD: Sabes cunato es aproximadamente el costo de flete a Argentina si yo te comprara un par de productos meguiars.?

Muy buena maquina... a disfrutarla

Bienvenido...tienes un hermoso coche!

Me gusta, me parece que va a superar al X 3 en ventas

Buen coche!

Gracias Enderx por tu respuesta, es una buena pcion tambien (esperemos si alguien mas aporta una idea)

Saludos

Esa es la pregunta.

Estoy a pocos dias de iniciar un viaje de unos 4500 kms (ir y volver) y queria que me aconsejen que le puedo poner al frente del coche para evitar marcas de insectos o piedritas de la autovia.

Las opciones serian

1) Encerar antes de viajar (tengo meguiars gold class) al capot y a los laterales ,

2) Poner silicona con un trapo (de spray) y lo distribiurlo sobre esas zonas,

3) Utilizar las populares (por aqui) mascaras como la de la foto: (el problema aqui es la arenilla que se junta entre la mascara y el capot)

http://www.mercadolibre.com.ar/jm/img?s=ML...929.jpg&v=O

4) Alguna otra idea??

5) Un consejo de guantera refrigerada por favor?

Gracias

Al menos yo es la 1era vez que escucho una falla como la que describes, no me parece que sea comun en los B7.

Hola compañeros,

Desde hace un semana me pasa una cosa extraña con el testigo del ESP. A veces cuando estoy en marcha se enciende (como si lo hubiera desactivado con el botón), si quito el contacto y lo vuelvo a poner desaparece...

 

Le ha pasado a alguién? Sabeis que puede ser??

 

Gracias de antemano.

 

Salu2!!

Como esta tu bateria respecto a la carga? Te pregunto esto porque cuando cambias bateria el ESP se enciende, tienes que dar una vuelta, apagar el coche y volverlo a enceder y la falla desaparece.

Tal vez si tienes algun problema de descarga de bateria, se te encienda la luz testigo

Y en cuanto a fiabilidad???tiene algun punto debil este motor??

saludos y gracias de antemano

Es un motor confiable y de los mas probados por Audi... puntos debiles, tal vez como en todos los turbos tener la precaucion de cuando le das algo de caña y llegas a destino, dejarlo en ralenti al menos un minuto y medio para que el turbo se lubrique correctamente. (esa es una pequeña ventaja que tienen los atmosfericos).

Recuerda un turbo bien cuidado no tiene porque estropearse

Otro tema como es usado, si le escuchas algun ruido extraño (como a metal o a rozamiento) a la altura donde esta el turbo cuando lo subes de vueltas, te recomiendo que hagas revisar a este elemento para que no te de alguna sorpresa desagradable .

Saludos

No se como conduce tu padre, pero el motor no es perezoso (ojo es mi opinion)

El valor de par, de 225 Nm desde 1.950 a 4.750 rpm le proporcionan al modelo rápida aceleración y elasticidad,

La versión manual acelera desde 0 a 100 km/h en 9,0 segundos, en tanto que el modelo con caja automática multitronic es una décima de segundo más rápido. La velocidad punta ronda los 230 km/h .

El consumo, utiliza sólo 8,5 litros de gasolina de media cada 100 km, independientemente del sistema de transmisión que equipe. (manual o multitronic de 7 marchas)

No se exactamente que te ofrecen alli, pero podrias buscar uno que tenga :

1)Multitronic (con levas en el volante) : los multitronic con caja de 7ma no han traido problemas como los anteriores

2) Paquete iluminacion (no te arrepentiras)

3) Faros bi xenon plus (no se si para el avant vienen adaptativos en curva)

4) Asientos de piel

5) Apoyabrazos delantero

6) Sensor de lluvia y de luz

7) Home coming

8) Pantalla FIS a color

9) Volante multifuncion con bluetooth.

10) Techo

11) Exterior sline

12) Navegador

Ahora que te decidiste, esperamos las fotos y mas decripcion del bicho!

Yo tengo multitronic y hasta ahora va de maravilla... ahora una pregunta en Audi no se llama S-tronic el DSG? Me parece que DSG es de VW.

ES-PEC-TA-CU-LAR Te felicito y a disfrutar de el!

El motor del B6 esta muy probado, ahora estas seguro que los kilometros que te dicen que tieen son los reales??, asegurate primero de eso y luego decide

Muy lindo, felicidades

Bienvenido al foro, haber esas fotos?

Impresionante el A 4 Pevo, de lo mejor que vi hasta ahora, lo que mas me gusta es el equipamiento y el equipo de audio de Bang & Olufsen es de las 2 o 3 mejores marcas del mercado.

Que lo disfrutes

Espectacular!!!

Te ha quedado muy bien, una preguna como va sujeto al baul? (con pegamento o tronillos y por ende agujeros?)

Vanadana, excelente explicacion del sistema multitronic.

Chirrito acabo de leer el post de presentacion, sencillamente espectacular la puesta a punto

que te vas a la patagonia ??

No, me voy al Uruguay (Punta del Este) , son 1990 kms de ida y 1990 de vuelta desde donde vivo.

Saludos