Manchimanchi

Creo que aquí no van a poder ayudarte, ponlo en el subforo correspondiente

Como te dice el compañero, tienes una fuga yo tengo el mío desde el 2012 y todavía no lo he cargado, respecto a lo que dices que un kit de recarga yo he comprado en easyklima, un cartucho de recarga, aceite y un tapa fugas, para el coche del curro que tiene una fuga y me merece la pena poner eso en lugar de recargar en un taller, tienes que mirar la cantidad de gramos que lleva tu coche y hacer cálculos con la cantidad de cartucho-tapa fugas-aceite que compres.

Las correas no son negras totalmente como un neumático nuevo, si ves las referencia/marca/ yo me quedaría más tranquilo, yo hace 2000 kms cambie la distribución y cuando vino la caja me quede pensando si la correa era nueva.

Hola! Me ha salido en el vag el fallo P261A y P261B ambos referente a la bomba secundaria, no aparece nada en el cuadro ningún fallo ni luz, simplemente desde hace un par de días el coche se queda sin fuerza como entrando en modo protección pero no sale ninguna luz. A alguien le ha pasado? Si es asi cual es la referencia de esa bomba? Para ir a tiro hecho. Muchas gracias

Pues la próxima vez que te apaguen la luz pide que te miren de donde proviene el fallo, esa luz te puede salir por mil fallas, con un vag com o similar puedes leer la avería.

Hola, yo tengo un 1.6tdi 105 cv del 2012, actualmente tiene 350 mil quilómetros, fallos lo único la egr que no la cambie y le puse un bypass, el filtro de partículas en ocasiones le lleva bastante tiempo regenerar y el enfriador de aceite que perdió anticongelante, por lo demás en breve voy a cambiarle el embrague de origen y el segundo cambio de distribución.

Hola, estoy buscando un taller de mecánica por Salamanca capital o provincia que me pueda recomendar alguien que haya tenido alguna experiencia con ellos. Gracias

Pero has añadido algo nuevo que consuma? Me suena raro que cambiando algunos parametros consuma tanta batería

Mejor que te lo ha argumentado @zx81 lo dudo.... yo tengo una rnse y tiene carencias de todo, desde mapas, ad2p,... para lo que vale una radio china no me pondría mejorarla sinceramente.

Echa un vistazo a la parte trasera del motor por debajo, por lo que veo en las fotos es muy parecido al mío, y espero equivocarme y que lo tengas en otro sitio...

Eres un máquina tío, aunque yo no tenga ese motor se agradece que hagas esas cosas

Cuélgalo en el subforo correspondiente, según veo tu coche no es un 8p.

Intenta subir un video con el sonido, yo tengo el mismo motor que tu(supongo) y a ver si yo también lo tengo y es normal(o eso pensaré) o no

Sería un detalle que te presentaras, en fin serafín......

Bienvenido!!

A3 8p 1.6tdi del 2012 con 306 000 km

Creo que eso es impepinable, que son los vampores del aceite y algo va a llevar, yo he tenido puesto un decantandor de aceite pero meh! al final puse de nuevo el tubo.

Yo probaría limpiando primero el sensor antes de cambiar, o cambiar directamente, a mi me costo sobre 6 euros en la casa.

Pues supongo que sí, en la foto qu ehas puesto se ve que simplemente va anclado con tornillos en una pletina metálica, si has visto que esta roto, comprueba igualmente que puedes desmontarlo.

A ver llámame raro, pero lo normal es que arregles primero la pieza que esta rota como te dice el compañero @Carlisu84, yo esa pieza la llevo en la egr, no se si hay otras o varias o ni idea, creo que es un actuador de vacío o algo así

Pues depende de dónde esté ubicada la egr en tu coche, si es como el mio y va por la parte trasera del motor hay que cambiar la egr completa por la faena que lleva no te merece la pena ponerte y cambiar una sola pieza, que tampoco sé si se vende suelta.

Si buscas que tenga nervio busca algo más picante, sí lleva turbo.

Yo tengo un 8p de marzo del 12, no son 115 más bien 105, como te dicen si te cuadra mira un 2.0, es un coche para ir del punto A al punto B, consumiendo poco y sensaciones ninguna. Yo miraría que este bien mantenido y demás depende de los kms tendrás que hacerle distribución por si no se la han hecho por kms o tiempo. El mio así a bote pronto el úrico fallo egr

Yo llevaba 16 y cambie a 17 del audi tt 8j (8J0601025G para que te hagas una idea cuales son) todo depende de tu presupuesto y lo que quieras gastarte, yo pase de una 205/55x16 a una 215/45x17 el consumo subió 0,2 décimas aprox a los 100, puedes mirar las equivalencias a ver cuales te convence el coche se comporta igual y si ha cambiado no lo he notado.