Manchimanchi

Entiendo los tubos los metálicos por dónde se recarga y eso no? uno esta frío y otro a temperatura ambiente. metiéndome en foros extranjeros solo encuentro la opción de desmontar el salpicadero. Hoy lo he dejado en otro taller a ver que diagnostico me dan, que lo que me chirría es que al principio el aire sale frío y luego en carretera templado... cuando me digan algo actualizaré a ver que opción me dan

Después de darle vueltas pense que quizás por arriba sería más fácil llegar, creo que la V107 son las patillas azules que se ven al fondo y este motor con la rueda dentada blanca es la V70, he intentado llegar para mover la azul (todavía pienso que es la v107 si estoy equivocado que alguien me corrija por favor) pero es imposible entre mi mano y un palo pequeño es imposible, veo que me apoyo en el otro motorcillo y me da miedo cargarme algo al empujar, que tampoco hay mucho espacio, si alguien puede arrojarme algo de luz será bienvenido y de nuevo gracias.

Te conteste desde el otro pc pero por lo visto no se ha subido o no le daría a enviar, he intentado desmontar el lado del conductor y yo veo una odisea de cables, protectores metálicos etc, entiendo que si fuera el g261 me lo arrojaría el vagcom como fallo no? solo me tira el v107 que al poner el aire hacia el parabrisas solo sale un poco y por los de los laterales(copiloto y piloto y no por los centrales, entiendo que eso es para desempañar todos los cristales delanteros) No se donde más mirar, me da miedo ponerme a desmontar com he visto videos para llegar al v107 y cargarme algo (tengo conocimientos de mecánica básica de coches)

Actualizo que me he tirado toda la siesta con la fresquita desmontando la guantera... todos los servomotores que estan a la vista desmontando la guantera funcionan al accionar botones, incluso el de la recirculación que tapona o abre el ventilador, según he estado viendo "Defroster Flap Positioning Motor (V107)" se encuentra en la parte superior izquierda del salpicadero, vamos que habria que desmontar el salpicadero he probado con el vag a hacer un ajuste basico pero nada sigue igual. Cuando tenga más tiempo y ganas desmontare algo por el lado del conductor si tiene fácil acceso pero si es complicado así se queda. Dejo una foto que he encontrado por ahí si puede ayudar a alguien

Gracias @Carlisu84 voy a trastearlo y si soluciono algo lo pongo por aqui por si puede ayudar a alguien

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Gracias por responder @Santiago_94 es la impresión que me da que el ventilador no funciona "fuerte" el coche de mi pareja le enciendes el aire y parece que va a despegar, como puedo revisar el ventilador¿? o el modulo ¿? sabéis donde se ubica? Gracias

Gracia por responder @Carlisu84 perdona creía haberlo puesto, es un a3 8p 2012 1.6 tdi, por ponerte un ejemplo, arranco, espero un poco y salgo y empieza a salir aire "fresco" que no frío si voy por convencional a 90 aprox sale frío y en autopista la mayoría del tiempo sale aire caliente a veces algo más frío pero nada que sea agradable. Con vagcom simplemente me sale un fallo de las trampillas de ventilacion (flap defrost) que son las superiores, entiendo que ese fallo no tiene nada que ver, voy a darle un vistazo al enlace que has enviado, gracias de nuevo

Hola, desde hace un par de semana empece con un problema con el a/c, comenzo a enfriar al rato de circular con el y no con la fuerza de siempre, pensaba que era carga de gas que desde que lo compre en el 12 no lo he cargado nunca, lo lleve al taller le hiciero una carga, aunque me comento que tenia presión de carga de gas, lo renovaron, el coche sigue igual, volvi a ir y me comentaron que entonces empezaría cambiando el compresor de a/c con su correspondiente multa de casi 1500, todo ello sin asegurarme que se solucione. Segun lo que yo veo el aire enfría pero al rato de funcionar, si voy despacio(nacional) enfría algo, si salgo a autopista 120kmh el aire sale caliente, me he dado cuenta que el electro ventilador funciona despacio en cambio el de mi pareja empieza a funcionar com un helicoptero despegando en modo combate, alguna idea de que mirar? o directamente paso por caja sin asegurarme que se arregle? si alguien me puede ayudar lo agradezco.

El zumbido es por un ventilador que lleva? parece como un sonido "parasito" de interferencia, has comprobado que este todo correctamente conectado¿?

Esta regenerando, yo lo tengo con 360k, las únicas pegas que sensaciones ninguna y el filtro de partículas que es una porquería, por lo demás contento.

yo tengo un 1.6 tdi del 12 y cuando le cambie de batería no tuve que codificar nada de nada, simplemente la hora los elevalunas y poco más que hay que hacer en la gran mayoría de los coches.

Correcto, como puse arriba mi mujer se dejo la ventana del copiloto abierta una noche que cayo bastante agua, que puede ser eso quizás sí quizás no, pero en mi caso se arreglo como puse arriba.

https://www.manguitosamedida.com yo lo hice aquí hace muchos años pero fue para una moto, creo que incluso por lo que acabo de ver tienen una pagina de ebay, pegale un vistazo a ver si tienen algo que te encaje. Siento no poderte ayudar más.

buscate un sitio donde te hagan manguitos de silicona, le das las medidas que quieres o te venden una pieza y tu recortas lo que necesitas