lolo9

yo creo que la bateria ya esta agotada!!!!!! prueba a arrancarlo con pinzas desde el motor... yo creo que se te fue la bateria.

Pues no sabria contestarte al 100% por que yo solo uso disco duro, pero tengo entendido que todo lo que reproduzcas desde el movil se reflejaria en la pantalla como si fuese un CD normal o sea como lo ves ahora. en cambio cunado reproduces spotify o apple music si se reproduce pero no se refleja en la pantalla, creo que es asi pero no confirmo, si hay alguien que lo sepa con seguridad que confirme o desmienta.

en principio si pero el tuyo seria CAN en vez de MOST... la ventaja es q es mucho mas barato

y este es el cable MOST https://www.ebay.de/itm/Lichtwellenleiter-Kabel-Baum-LWL-Anschluss-CD-fur-Audi-Media-Interface-AMI-MMI/200715932015?fits=Make%3AAudi&hash=item2ebb9a116f:g:YEcAAOSw8axaDXPy

mira este esta muy bien de precio. lanzale una oferta a ver q te cuenta https://www.ebay.de/itm/AUDI-A6-A8-Q7-AMI-AUDI-MUSIC-INTERFACE-MODULE-4E0035785F-4E0-035-785-F/273485469469?epid=13023914346&hash=item3fad01171d:g:buIAAOSwLXNbrscU

hola en principio si que te valdria. yo compre hace poco uno con esa referencia para mi a4 b8 y sin problema, solo tendras que actualizarlo y ya esta. mi experiencia particular es buenisima, ahora llevo puesto un disco duro de 500 g y toda la musica alli con una calidad increible. lo compre en ebay alemania por unos 250 euros, mas el cable most.... de todos modos si te animas y necesitas que te heche una mano con la instalacion no tienes mas que decirmelo, yo tambien soy de Madrid. Un saludo

esta en los bajos del coche a la altura del culo del acompañante. quitas los plásticos y queda descubierto.

te dejo MP

que quieres actualizar mapas o MMI??? por que para mapas dudo mucho que haga falta el >VIN y para el MMI .......... dudo

hace mucho que no cambias el filtro del gas-oil??? puede que lo hayan montado al reves???? lo que esta claro es que deberias empezar ya, mas que nada por si la cosa va a peor

hombre yo descartar no descartaria nada pero empezaria por enfriar la centralita, con estas temperaturas se tiene que poner al rojo vivo nada mas arrancar

bueno mi coche entre unas cosas y otras se tiro un mes en el taller pero fue por q no daba la cara la averia. una vez vieron que era la centralita la desmontaron y llevaron a reparar, salio por unos 400 euros repararla. te dejo por privado los datos del taller

bueno te cuento un poco y resumido lo que me paso a mi. yo empece con unas vibraciones horribles como si se fuese a caer el motor pero solo en invierno y a temperaturas bajas, poco a poco se fue acentuando bajaron las vibraciones pero se me empezó a parar el sólito en los semáforos, solo a ralentí, en marcha jamas se paro, eso empezó poco a poco desapareció durante un año y con la vuelta al calor volvió a aparecer. lo lleve al taller miraron todo, rampas de inyección, bomba de alta de baja..... filtros, fusibles, reles.....una aventura vamos, el coche enterito desarmado con miedo por todos los lados por si no tenia arreglo al final CENTRALITA JODIDA, el microchip que regulaba el ralenti con una patilla rota, no gestionaba bien .... de ahí las vibraciones por que el coche queria y no podía. a mi me salia el muelle en intermitente y naranja cuando se me calaba y se quedaba asi hasta que volvía a arrancar al día siguiente. el mio es un 3.0 quattro si quieres te doy dirección y teléfono del taller en Madrid para que te eche un ojo

hola se te enciende algun testigo en el cuadro cuando se cala???