Dobbie

Hombre, gracias compi, pero no creo que sea necesario retirar la columna de direccion, es mas yo dudo que hya algun tornillo sujetando la pieza Nº 1, por lo que veo tumbado por los pedales, lleva unas pestañas, claro accedo a la de abajo, a la de arriba esta el marcador.....ya os dire lo que hago...

Muchas gracias amigo... en mi A6 del 1996 la pieza 1 es de color blanca, y la pieza 6 es de color rosa.... yo si me tumbo bajo el volante no veo ningun tornillo... despues de este puente me metere a ello en serio y posteare fotos haber si entre todos podemos sacar algo.... Muchisimas gracias

yo por debajo tampoco veo ninguj tornillo, despues del puente tratare de quitar el marcador, y asi si puedo reponer una lampara fundida... ya os contare.. GRACIAS

Hola.. esta mañana me he puesto al tajo, pues cada vez me falla mucho mas llegandose a parar el coche en marcha, y tengo que ir de viaje este puente... he desmontado la guanterita del lado del piloto, y ya veo el clausor..... justo pegado al clausor, estan los tubos de aireacion.... es un tubo que va desde la regilla frontal del lado del piloto a las reguillas centrales..... he conseguido quitar el tubo d eventilacion del lado del piloto, pero no del lado central para poder meterle mano al clausor.... supongo tendre que desmontar la consola central??????? veo el clausor, y se compone de tres piezas.... la primera es el bombin donde se mete la llave unida en 90 grados a una pieza metalica que sera para el bloqueo d ela direccion, detras del bombin hay una pieza blanca, que creo es el conmutador o la piñita que falla, y detras de esta otra rosa que salen cables.. esta ultima rosa supongo que sera un conector hembra que conecta a la pieza del medio que es el conmutador no???', bueno si consigo extraer el tubo central ya tengo a mano el clausor completo, creo deberia haber posteado fotos.. para que me ayudeis..... bien, a simple vista no se ve ningun tornillo tor, ni anda que amarra el clausor, o la piñita de conexiones..... solo veo que esta sujetada al clausor y a la pieza rosa del final por unas pestañitas, puede ser asi????' como extraigo el tubo central???

m_Gordon, creo que iria bien unas fotos, yo hoy mismo he ido a audi a encargar la pieza en cuestion me han dicho que para el martes estara 29 euros + iva en fin tratare de ir desarmando algo haber como esta el tema,,,, le he dado sprai por donde meto la llave e igual, esta mañana he ido a ver el coche y me lo he encontrado con las luces del cuadro encendidas y sin la llave puesta, ha debido de estar asi toda la noche, y no tiene bateria para arrancar, he puesto a cargar la bateria desconectandola y poniendola en un cargador, supongo que podre arrancar el coche cuando este cargada, pero tambien me temo que no podre apagar el coche cuando llegue a destino.... buaaaaaaaaaaaaaa

pero el problema es que no se como llegar hasta el, no se que debo de desmontar

Hola, em mi caso y coche me gustaria que debo desmontar y como para llegar hasta el clausor porfavor, me urge no puedo arrahncar el coche, falla mucho

Hola M-gordon casualida estoy en la misma situacion que tu, y no habia leido el foro de lo nervioso que etsoy con la dichosa averia del clausor, o contactor.... bien n mi caso es un a6 del 96 ( modelo a100), puedes decirme que has desmontado para llegar hasta el clausor y extraerlo??? mañana me pongo a ello, y quisiera solucionar esto que me voy de puesnbte y ni me arranca el coche.....arrrrrrrrrrrrrrrrr

Hola amigos.. resuta que esta tarde he ido a cojer mi coche un A6 del año 1996 ( igual al a100, y) el clausor falla, doy contacto y no me luce nada en el tablero solo la pantalla del aire, doy a arrancar y el motor de arranque hace su ruido pero no arranca, muevo la llave varias veces y consigo arrancar, pero cuando quiero parar el coche, saco la llave y o se queda arranhcado, o para el motor pero con las luces del cuadro encendidas ( los testigos), y eso que tengo la llave sacada.. supongo sera el clausor que esta fallando o roto o flojo no se.... podeis decirme como quitarlo que hay que desmontar para hecharle un ojo o sino comprar otro y ponerlo yo., mil gracias.....

Hola amigos.. resuta que esta tarde he ido a cojer mi coche un A6 del año 1996 ( igual al a100, y) el clausor falla, doy contacto y no me luce nada en el tablero solo la pantalla del aire, doy a arrancar y el motor de arranque hace su ruido pero no arranca, muevo la llave varias veces y consigo arrancar, pero cuando quiero parar el coche, saco la llave y o se queda arranhcado, o para el motor pero con las luces del cuadro encendidas ( los testigos), y eso que tengo la llave sacada.. supongo sera el clausor que esta fallando o roto o flojo no se.... podeis decirme como quitarlo que hay que desmontar para hecharle un ojo o sino comprar otro y ponerlo yo., mil gracias.....

Hola amigos. tengo un a6 del 1995, y la luz del cenicero esta fundida vamos que no luce nada, bien extraigo la parte metalica del cenicero, donde se apagan los cigarros, pero no se sacar la carcasa de plastico, osea el tiradero, para acceder al fondo donde se supone esta la lmparita. como llego ahi?, o como podria cambiarla si existe otra posibilidad' gracias

hola a todos. he comprado un audi a6 2.6 v6 de gasolina del año 1995, tiene 130000km reales, y me preguntaba si deberia cambiarle la corea de distribuicion y bomba de agua, pues en el libro oficial no pone que la han hecho.. algo he oido que a estos motores aguantan hasta 200000 km sin cambiarla y no se, presupuesto de 800 euros en taller no oficial. Gracias

Hola amigos. tengo un a6 del 1995, y la luz del cenicero esta fundida vamos que no luce nada, bien extraigo la parte metalica del cenicero, donde se apagan los cigarros, pero no se sacar la carcasa de plastico, osea el tiradero, para acceder al fondo donde se supone esta la lmparita. como llego ahi?, o como podria cambiarla si existe otra posibilidad' gracias

Yo soy nuevo en vehiculos audi, compre un A6 hace opoco de 2 mano, le queria cambiar la correa de distribuicion,pero me da miedo llevarlo a la audi de las que hablais, paisanos, sabeis algun taller majopor la margen iz<q o drch??? Gracias.

mola, pñarece la Nave Enterprise

buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Gracias amigo, esperamos noticias entonces.....

Hola amigos.. Me gustaria cambiar las correas de mi Audi A6 2.6 V6 gasolina del año 1995, la de distribuicion y la otra, pero no en la casa oficial ( por la clavada), sino en algun taller de confianza.. Donde suelo llevarlo, me dicen que necesitan unos " Utiles " especiales para desmontar y ponerla en este tipode motor?, sabeis donde podria llevarlo en Bilbao o alrededores??? Muchas gracias?? Por cierto presupuesto estimado ??? GRACIAS:

Bien, lo lleve a un taller de confianza, y ya esta reparado... Le cambiaron el filtro de particulas de polen, le metieron gas y dejaron la maquina haciendo vacio en el circuito por si habria fugas, y todo correcto, ahura me dice el mecanico que lo han probado y da 4º en el interior medido con un termometro laser... en fin solo un problemilla, el compresor, da un ruidito rarete un tratra tra, aunque se va suaviuzando ya un pelin, me dice el mecanico que pueda estar tocado, haber lo que dura...... que llevaba muchisimo tiempo sin gas elcoche... bien la broma me ha salido 60 euros la carga de gas, 26 el filtro y media hora de mano de obra 12.50 euros,, saludos, haber si me dura al verano..

Precioso amigo, se ve que lotienes muy cuidado, asi da gusto tener un buen coche. Por cierto, yo tengo el a6 2.6 del 95, es del mismocolor que el tuyo, plateado, sabeis que tipo depintura es?, megustaria disponer de un poquito para pequeñosd desperfectos, o donde adquirirla?

entonces solo es para eso?, joo que desilusion.... Gracias..

Hola amigos. recientemente he adquirido un A6 del 1995, y cada dia me gusta mas este gran vehiculo. bien hace 2 dias, aparque el coche, salgode el y me doy cuenta que el foco delantero izq, me luce la luz de alumbrado ordinario), y luego al aparcar ya mas tarde y mas veces no me luce, no se habre activado sin darme cuenta alguna alarma q

acabo de llevar el coche a la audi, y despues de mirarmelo por encima, me dicen que no me sale casi nada de aire por las tomas del centro, que seguro es que el filtro esta sucisimo, o las tomas no abren, el compresor esta parado con el coche a relinti, pero de momento eso me dijo el mecanico, dentro de 10 dias se lo dejare para que lo reparen, espero tener suerte y que solamente sea eso..... filtro sucio y o tomas cerradas por cualquier tema, o sin gas... como sea el compresor dios miooooooooo

Hola amigos. Compre hace unos dias u8n A6 2.6 v6 gasolina del 1995, con el climatizador roto o no enfria. Bien tras una buena rebaja en el precio del coche ya lo tengo. Pero ahora me gustaria saber como puedo averiguar que es lo que lefalla, antes de llevarlo altaller. Le doy al clima lo pongo en LOW y no hecha frio soloaire normal... el calor si melo da bien sobre todo estos dias de frio. Bien como puedosaber si el compresor esta mal, o no tiene gas o algo no se...... hay algun fusible o rele, o algo por medio? Seria gran ayuda chequear este tema.... de momento he mirado precios de compresores por siacaso y andan por 650 euros y 800 euros segun marca. Saludos. y Mil gracias. ah. ya de paso aprovecho. no me tira agua por loslimpias de la luna delantera.... seguramente sea el motor del deposito..., puffff es dificilextraer dicho deposito.... vaya coche que no me entra la mano en el motor. jejeje, lleva algun fusible tb para ello?, o seguramente me toque quitar el deposito con su motor incluido, comprobar si lellega corriente, y si es asi.. pues sera el motorcillo bomba.. animo haber si me aclarais esto.. Adios y gracias... sigo buscando algun manual de este modelo

Hola amigos. Resdulta, que ya tengoel A6 2.6 6v en mi garaje, ya lo tengo!!!!!!!!!!! viva, y que nuevecito esta, bien, me ha hechoun consumo deBarcelona a Bilbao a 120 km - 130 km/h salvo algun pisoton en algun aderlantamiento, de 9,1 l, sisi, eso marca el ordenador..., bien por la polemioca si es de 150cv o 174, mirad, en la ficha tencina del vehiculo pone: Potencia Fiscal 18/110, creo queda claro que es de 174 cv, o eso pienso yo. Dos fallos que ya veo en el coche.. el mechero no funciona, pero le da corriente,l pues lleve enchufado el movil ( mechero roto) no da agua al parabriosas, por lo que deduzco bombita de agua o fusible rotos... Bien podeis decirme donde encontrar algun manual de este coche?, para guiarme algo?, por ejemplo en el temkade fusibles, o cosas asi??? Gracias.