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M_GORDON

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  1. Estás tardando en montar el Plazacomplex. Y LO SABES
  2. Por cierto, se pone separador o rueda más ancha/et Y luego se hacen caídas y alineación .
  3. Muy bien Quique. Sí, hay que meter más anchura delante para mitigar la tendencia subviradora. Y que entre mejor en curvas. Dejad de lado el "a ras de aleta" y haced bien las cosas.
  4. Pues a ver... Que tengo muuuuchas ganas de saber por él
  5. Sí, llevan dos. Y lo comprobé hace poco... Cambia la junta de culata si llevas la del 3b Pero si es el coche que creo, ya se la habrán cambiado cuando pegó el bielazo.
  6. Sólo hay dos porque nadie los quiere. Y se tienen que vender fuera.
  7. Pues espero hilo para ver las novedades. Ese coche tiene piezas mías, no te digo más...
  8. Muy buen trabajo. Lo de los asientos de donosti... Tienen más pinta de ser de un aby que de un 100 Pero habría que medirlos para salir de dudas. Un 3b verde con piezas de rs2 puede haber sido de uno de Madrid que todos conocimos
  9. Se oye y se sufre de todo. Yo llevo en uno homologados y en otro sin. En teoría hay que homologar Pero si no son de más de 15mm y no salen de aleta, suelen dejar. ESO SÍ, OLVIDAD LA ESTÉTICA. SIEMPRE, SIEMPRE, SIEMPRE, MÁS SEPARADOR DELANTE. Si queréis que nuestros coches vayan mejor.
  10. Estabilizadora de ralentí Mariposa Manguitos de vacío ...
  11. Buenas. En Aliexpress el otro día ví un módulo Universal. A mí, me lo hicieron vía software cuando la repro. Corta a 5000 pasadas y carga el turbo 0'4bar
  12. Yo hice lo mismo hará 12 años o más.
  13. Se lo vendió MUY cambiado ya Cómo lo echo de menos! La de horas que metimos... Faltó un pelo para Quedármelo
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