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Buenas, gracias, si si es un carputer Saludos

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Hola a todos, como os prometí al pediros vuestra opinion sobre que llantas 19" ponerme, al final me he puesto unas millie miglia replica del porche carrera en 19" con neumatico dunlop sport max 225/35/19". La verdad es que estoy muy contento porque no me toca el neumatico a la aleta y eso que lo llevo 3 cm rebajado. De perder portencia...pues me a perdido bastante par motor, pero wueno, ahora estoy mirandome de ponerme un supresor del catalizador para ganar lo poco que e perdido al meterme unas 19". Bueno, el resultado es este, estan echas por la noche, ya os pondre alguna mas en pleno día. Saludos

Voy a mirar precios de estas...haver que tal, tapoco estan mal pero yo preferia las del photoshop, que le vamos a hacer. saludos

vua que put*da hoy e ido a mirar precios de las replicas de porche y me han dicho que solo tienen la tornilleria del porche, pero ese tio no me ha sabido decir que tornilleria lleva el porche, puede ser 5x112? Sino me puedo poner estas seguramente me pondre als RS6 en 19" Saludos

Bueno... aqui os pongo un photoshop de como quedaria mi coche con las 19" del porche. Sinceramente a mi me gustan mucho... haver que opinais. saludos

Las replicas de porche valen 930 € en norauto con posibilidad de pagarlo en 4 meses. No lo encuentro tan mal. Saludos

hola gente! Jorder...pues jo las que me gustavan mas son las del cayetane II, que son parecidas a estas: Seguramente me pondre o esats del porche o las RS6, pero casi segurisimo que en 19". Raycorb, no tendras algunas fotillos de tu coche con als llantas? Saludos

A mi no me parece execivo 19". Por ejemplo als RS6 en 18" no me gustan nada porque los palos se ven muy cortos y muy anchos. De neumatico tengo pensado en ponerme un 225, entonces claro que me cabran las 19". Venga saludos

Hola compañeros, se podría decir que ya he vendido mis llanta, POR FIN!!! jeje. Por si alguien no se acuerda eran unas RS4 en 17". Bien, ahora a llegado el momento de elegir nuevas llantas, preferiblemente en 19". Asi que espero vuestros votos y haver si me ayudais a aclarar las ideas. Aqui os pongo las fotos: Replicas de porche CAYENNE II en 19" http://www.carelite.es/index_archivos/page0027.htm Replicas de RS6 en 19" http://www.carelite.es/index_archivos/page0013.htm Replicas de RS4 en 18" http://www.carelite.es/index_archivos/page0032.htm Replicas de A8 en 19" http://www.carelite.es/index_archivos/page0012.htm Por cierto, una preguntita. Cuanto pueden tardar unos neumaticos de neumaticos-online.com ??? Saludos y muchas gracias

tras mucho meditar.... paso de dejarme los dedos alli, lo ideal seria colorcar un sub de 8" con una caja echa a medida con fibra de vidreo, o algo por el estilo. AL final e optado por este sub de 12". La caja se la hare yo mismo i tiene la misma portencia RMS que el hertz chikitito ese, supongo que ara unos agudos mucho mejores. Saludos

esta tarde are fotos al cajon del subwoofer de serie. HAce tiempo qie vi un S3 con una pedazo de instal.lacion que tenia un subwoofer metio alli a dentro y juraria que el cajon era de fibra de vidrio. Si algun forero nos puede rescatar las fotos... se agradeceria. Las fotos estavan a un hilo sobre la pedaleria del Audi TT i aparecia esta foto. Saludos

Hola, Si que es este, lo movere con una etapa vieta de 5 canales, un canal es para subwoofer y fa 130 w RMS.jod**...mal rollo ya que en el lateral del A3 I no se puede hacer milagros. Pero... supongo que 5 litros de podrian sacar, que ya da para la primera caja pero todas las otras como que no. Seguramente are al rollo de la primera (no por el tipo de musica ni nada, simplemente es la mas facil i la que se puede adaptar mejor al lateral)pero no se si podre sacar los 5 l, kizas quede un poco menor. ya os contare. Pues no se los litros que se podrian sacar...pero la put*da es que es muy irregular, si se pudiera aprovechar todo da de si bastante pero ja te digo que es muy irregular. Pero aciendo un cajor supongo que 4 litros... 5 a todos estirar! Los agudos no seran los mismos en un sub de 10" a uno de 6'5", esto esta claro pero a quien busca comodidad y a la vez le gusta eschuchar buena musica creo que es una buena eleccion este subwoofer, primero porque al lateral uno de 8" como que un poko justo, uno de 10" impossible. este entra a la perfeccion y es potente, no se, a mi me mola este sub. Desmontarlo es facil... son tornillos que van sujetos al chasis, el problema es sacarlo de alli dentro sin desmontar todo el lateral, de sacar de puede sacar xk yo lo saque... pero las pase canutas eh! Otra cosita, tenia pensado hacer el cajor en chapa de 2 mm, mas que nada para los puntos de soporte, para poderla soldar, etc etc etc. Lo podria hacer? por supuesto que lo forraria el interior con una moketa densa. Saludos y gracias

Hola, me gustaria saber si alguien ha echo este apaño de colocar un subwoofer no original audi en el lateral del coche donde viene el de serie. Me gustaria saber con que amteriales lo ha echo, etc etc etc... El subwoofer que tengo mirado en cuestion es un Hertz de 150 w RMS de 6'5 ". una monada. jeje Saludos

EL primero A3 lo encuentro demasiado tunning a saco, pero de interior tiene unos detallazos...que pa que! no es nada fino. Encamvio el de Prem...si eres amante del tunning lo encuentro mas fino, nada de añadidos ni nada de eso que queda muy churrutero. ejjejej. Saludos

mirando por la tienda que as puesto me e encontrado con esto: http://www.awesome-gti.co.uk/audi%20a38l1/interior.html Que es? Saludos

Lo tienes wapo y bien cuidado. Llevas las lunas delanteras tintadas¿? El tubo de escape me gusta. Un consejo. Al pintarme los bajos de blanco me los habria emmasillado, asi se veria todo de una pieza y quedaria mucho mas bonito. Ah...y los faros... los nuevos de sentarian de muerte. Saludos

Haver si nos aclaramos... es una m**** de motor o no? jejeje venga saludos, y espero que todo esto nos sirva para saber mas cosas!

jajaja. como se esta poniendo el tema. Haver yo estoy muy contento de mi A3 I 1.8 T, sera montado en un A4 que es una m**** de motor. Brugal, me podrias decir el sitio de la repro? cuando te costo? (yo soy de Lerida, y me gustaria saber-lo por si algun dia caigo en la tentacion). Saludos

tengo un 1.8 T de 150 cv

Si, claro, la recuperacion sempre sera mayor la de un diesel que la de un gasolina. Pero claro, los datos que e publicado aqui son oficiales, no creo que p. ejemplo el de A3 lo hicieran con un piloto de 1ra y la del A4 con uno que no tiene ni puñetera idea de cambiar de marcha. me entiendes? Si, para mi la acceleracion es muy importante, no lo es todo pero bueno. Pero haver...yo no me compre el A3 porque se ponia en 8,2 seg de 0 a 100, por esa reglla de 3 no me comprare un copa turbo porque se ponga de 0 a 100 mas rapido que el mio, pero yo defiendo el coche quew tengo porque estoy contento de el. Saludos

No todo esta en el peso, porque me juego lo que quieras que al A3 lo "rellenas" hasta dejarlo con el mismo peso del mercedes, y le sigue sacando un buen cacho. Esto es el motor, si es Sport, confort... Para mi es muy importante la acceleracion, aun que no lo sea todo. Si no es todo que es lo otro, vleocidad punta? que correra 20 km mas? pfff no me hacen falta esos 20 km/mas. Saludos

ufff...yo no se...me parece mucha diferencia de lo que dicena lo real. Entonces una curiosidad: Como es que el A3 I 1.8T (150 cv) de "163" cv reales de pone mas rapido de 0 a 100 (8,2 seg.) y el A4 2.5 TDI quattro(180 cv) de "290" cv tarda mas en ponerse de 0 a 100 (8,4 seg.) Ya se que el A4 no es tan ligero, de serie lleva unas ruedas mas anchas, lleva quattro...pero o****...con "290" cv...a mi no me cuadra. Saludos

esto segun datos tecnicos esos 150 cv del A3 I estan mucho mas aprovechados que cualquier mercedes, bmw ... se pone de 0 a 100 en menos que mercedes de 180 cv... se ve que es un coche echo para correr. 163 cv? no esta mal, pero me parece que en bancos rinde mas un TDI, he oido que los 110 son 130 cv, los 130 son 180 cv i los 180 son 220. es verdad? Todos los datos me son de interes AutoR. Saludos y gracias