nomtoni

Parece que no lo ha probado.

Yo estoy interesado porque lo he intentado con la aplicación gastando 10 créditos y no me ha funcionado, pienso que puede influir el tener cambio automático o no, como me pasa a mi que mi coche es manual.

De forma automática se desactiva el freno de mano al salir, pero al quitar el contacto en alguna ocasión se me ha ido un poco el coche porque se olvida poner el freno de mano, cuando es algo que en la mayoría de marcas que lo tienen con botón se pone y quita automáticamente. Lo dicho, probablemente sea por el tipo de cambio.

A mi por lo menos me suena a chino, te contesto para darle algo de movimiento al hilo

Esperemos que al menos te hayan dado un vehículo de sustitución, porque vaya tela

Pues ahora que lo dices, sí había tenido un par de fallos, del control de velocidad que me decía que no se podía utilizar y otro como un fallo general como de propulsión o algo así, salía de parado y se quedó clavado, con apagar y arrancar se solucionó, pero podría ser lo que dices algo relacionado con la batería, a ver si ya no salen más.

Una vez hecha la programación el reloj de voltaje que tengo a instancias de Pedrod100 me marcaba un voltaje más bajo, no sé si al ser una batería nueva estaba todavía por recargarse al 100%, ahora parece que ya está en 13 y pico y baja a 12 y pico cuando va en carretera.

Sí he notado que el stop-start ahora salta más veces, antes apenas saltaba.

hace 20 horas, nomtoni dijo:

Ya la tengo en el maletero, el fin de semana me lio con ella, he hecho fotos de los códigos y voy mirando en este hilo.

Como siempre, por muy sencillo que sea el brico, las cosas hay que hacerlas sin prisas y sin ansiedad

Batería puesta en media hora, todo bien, gracias por las indicaciones, a ver si me dura tanto como la otra, desde 2016 y la he cambiado por si acaso, pero estaba perfecta.

Respecto a la codificación he puesto lo que dijo Pedro y el número de serie los dos últimos números me los he inventado porque estaban debajo de la pegatina y parecía un 4S y eso he puesto y sin problemas, antes tenia 75 y esta A7 tiene 70AH, a ver si no se nota la reducción, pero vamos, tengo el motor pequeño 1,4

En 4/3/2025 a las 15:13, GabrielA5 dijo:

Esa es la que tengo yo. Ya nos dirás como la has codificado. Un saludo

Ya la tengo en el maletero, el fin de semana me lio con ella, he hecho fotos de los códigos y voy mirando en este hilo.

Como siempre, por muy sencillo que sea el brico, las cosas hay que hacerlas sin prisas y sin ansiedad

Batería encargada, Varta A7 a ver que tal se me da todo, si no tengo que dar mucho la coña en este hilo

En 20/2/2025 a las 14:40, GabrielA5 dijo:

@nomtoni Está el foro lleno de gente de esta que entra a por una cosa sin presentarse y van y se piran.

 

Hay uno que no para de atosigarme por privado con la caja de cambios. Tiene narices el asunto.

Dile discretamente que te vas de vacaciones al extranjero unos meses

Me da que Susicar ya no entrará porque no ha vuelto a escribir desde el 13 de enero, ni se ha presentado, ni ha preguntado más

En mi caso, he ido bastantes veces a Portugal, al menos dos veces a Francia y he llegado hasta Italia.

Nada más comprarlo en 2016 fuimos a Italia como decía, un viaje de una semana por toda la costa mediterránea donde hicimos algo más de 5.000 kilómetros.

Yo acabo de cumplir 128.000 km en el mío, de julio de 2016

Va mejor que el primer día, se dice que la vuelta a la tierra son 40.000 km, por lo que ya he pasado de dar tres vueltas a nuestra planetillo.

Habías dicho que has puesto una batería más grande? tal vez por eso no se carga del todo, porque no es necesario el uso completo y guarda una reserva para que con el tiempo se vaya aprovechando completamente.

Me recuerda a lo que ocurre con las baterías de los móviles, en los Iphone puedes poner que no cargue más allá del 85% para proteger la batería.

Lo mismo es una tontería.

Pero te va bien con lo que has codificado? 

a expensas de que te conteste alguien con experiencia en ello, yo creo que si te va bien, pues listo.

A ver si me decido y encargo la batería, luego vendrán las dudas, jeje. Os haré caso y cogeré una igual que la que tengo.

Todavía no me ha dado el más mínimo problema, pero son ocho años y medio y me da miedo que empiece a fallar de pronto y me quede tirado, tengo un indicador de voltaje de estos enchufado al mechero y siempre estoy en ciudad en 14 y pico voltios, en carretera baja a 12 y pico, que son los valores adecuados.

hace 14 horas, valderaduey dijo:

No te quepa la menor duda hablo de memoria pero Varta AGM 105 etc. etc. 217 euros en casa, bateria AGM en concesionario oficial 105 AH 404 mas iva.

 

Tu veras si te sale mejor comprarla tu o pasar por vicaria.

 

Un saludo.

Y los sitios estos que la compras online?

bateria online, para mi coche que es 1.4T TFSI sale por 125 euros, es la Varta A7 AGM 70Ah

Es buen precio? no es un poco pequeña de 70Ah? me cabría una de 80 o 90?

Yo no creo que tarde mucho en cambiarle la batería, es de 2016 y unos 128000 km.

estaré atento a los cambios ya realizados por los compis, si aguanto hasta la próxima revisión, pido precio en Audi, pero me temo que me saldrá mucho mejor hacer el cambio por mi cuenta

Solo he borrado dos imágenes repetidas, la otra, imagino que la del perro, no es igual.

Me encanta el aspecto del nuevo A5 Avant, la pena es que todavía vienen motores gasolina con la pegatina C y por eso no compraría este coche, los diesel ya ni los miro, aunque tengan hibridación y etiqueta ECO.

Pienso que es un error por parte de Audi poner hoy en día estos motores que en pocos años van a estar prohibidos circular por las grandes ciudades y seguramente por más sitios.

Ok gracias, eso pensaba, que basta con cambiarlo de coche, lo que no me cuadra es en los párquines que ahí si puede influir la matrícula y más si se quiere hacer uso de esos 5 euros que regalan. Dejaré los regalos para el Audi

Otro que ya lo tiene, la verdad no había visto la promoción y eso que tengo la aplicación my Audi &me instalada

Ahora que me ha llegado el aparatito, tendré que darme de baja del bip&drive que llevo años usándolo, ya les pedí la baja y me llamaron y cuando les dije que era el de Audi, me dijeron que sin problema, claro, siguen siendo ellos mismos los que facturan.

No sé si se ha preguntado en algún otro mensaje, se puede usar en otros coches? imagino que sí, pero cuando usaba el de bip&drive tenía las dos matrículas registradas, aquí no he visto cómo registrar otra matrícula.

En 24/4/2024 a las 13:48, Elinterne dijo:

como lo solucionaste?¿?¿ tengo el mismo fallo que el que tu comentaste en su dia....

Al final es que de abrir y cerrar el portón trasero rozaba en el mazo de cables de la parte izquierda y había tres rotos.

Empalmado y solucionado, pero hasta que lo encontré...

En 11/2/2024 a las 21:55, juanma2787 dijo:

Buenas, queria poner la regleta que lleva los botones del drive select que mi coche no lleva.

He estado en un concesionario audi y no tienen idea dicen que si no está el extra de serie que es imposible y que es imposible poner nada que no lleve el coche de fabrica. Ya los he dicho que si es posible varias cosas ya que activé las largas auto y el asistente de carril yo mismo y no se lo creen,creo que tienen poca idea.

Alguno lo a puesto por su cuenta o algo??si hay codificación que se pueda hacer con obd alguien la sabria??

Gracias de antemano.

Pd. Mi coche es el A4 avant 2.0tdi 150cv stronic

Como te ha comentado el compañero, en este foro el primer mensaje no es apropiado que sea una pregunta y si no te has presentado al menos que no sea un buenos días, sin detallar de qué año es y nada más que indicando el motor, que es prácticamente lo que menos importa.

yo compré el coche en 2016 y le llamaban MYAUDI2017, siempre quieren ir algo por delante para no parecer obsoletos

En 13/1/2024 a las 20:02, qwertyui dijo:

Q3 se refiere a tercer cuatrimestre, si, los mapas que pone MIBSCALE1 son para los MMI bàsicos (MHS2)

Es correcto, el mapa 2023-2024 son los últimos y en realidad los mapas que dicen que son del 2023-2024 cojen datos del tercer cuatrimestre de 2022 (otra timo de audi...)

Gracias por la info, pues a preparar la actualización o a esperar a los de primeros de año

Buenas, para los que tenemos el MMI básico veo que está en MiB Solution la versión P330_N60MIBSCALE1_EU_NT_Q3.22.ECE_2023-2024 no sé si es el correcto, desde que pirateé y actualicé en 2022 no he vuelto a actualizar porque tengo una pantalla android y lo que uso es Waze, pero a veces me da fallos de cobertura y tengo que utilizar el del coche.

Eso de Q3 es que es de otro coche?

Es muy raro, nos dejas en ascuas. Me recuerda en mi anterior vehículo que es parecido lo que pasaba cuando se le rompía el alternador, que pasó tres veces.

No es lo mismo, pero parecido, porque cuando me pasaba se encendían todas las luces de aviso del cuadro y se quedaba parado sin ningún tipo de luz exterior.