nomtoni

No sé, los míos son abatibles

 

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Una cosa, para que el espejo baje al dar marcha atrás, tiene que estar seleccionado ese espejo en la rueda, si seleccionas el derecho, baja el derecho, si seleccionas el izquierdo, baja el izquierdo, si lo tienes en la posición de enmedio, no baja ninguno. Al menos así es en el mío.

Yo lo puse, me gustó mucho y luego lo he quitado, en medio he trasteado un montón a ver si había forma de que saliera el google earth, pero he probado varias combinaciones y nada, al final modificando esta adaptación y poniendolo en OFF, lo dejo preparado para cuando vaya a hacer viajes largos a sitios que no conozca:

 

Línea que acaba en: navigation_map_transmission = MOST_Streaming

dar [Do It!]

Lo hice la primera vez con el VAG-Com, pero luego he visto que con el OBD11 es mucho más cómodo activar y desactivar

Perdón a los compañeros que nos hemos liado con el tema este y poco tiene que ver con el post en si.

Pues sí, la verdad es que cuando abrí el hilo era para otro tema.

 

Saludos compañeros

A mi se me van todos los errores, cada vez que entro tengo alguno, pero serán leves

 

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Entras en el módulo que está en rojo y tienes una papelera en el centro un poco abajo a la derecha, la dejas apretada y se borran los errores

No tengo ni VC, ni LED ni largas automáticas de serie

No se, yo también tenía activado el personalización BAD

 

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Por tanto, la codificación está bien, aunque he metido la pata al hacerlo, cuando he puesto el tutorial lo he puesto correctamente, y la traducción es ESTADO DE ACTIVACIÓN ASISTENTE DE CAMBIO DE CARRIL para SWITCH-ON CONDITION, LANE DEPART. WARN. es correcta.

Estoy mirando el tutorial de lo que hice, pero en inglés y creo que metí la pata pero me salió bien

 

Cambié dos veces lo mismo

 

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Solo tengo duda en esta adaptación:

 

Switch-on condition, lane depart. warn. = Set value to “On” (Esta es la opción que hará que el sistema quede activo y las 2 lineas aparezcan en el panel). ---> para vag-com

 

Estado de activación asistente de cambio de carril = Seleccionar “On” (Esta es la opción que hará que el sistema quede activo y las 2 lineas aparezcan en el panel). ---para obd11

 

Puede que haya puesto otra adaptación que no es, es la última adaptación de todas, lo mejor es poner el idioma de la base de datos en inglés y elegir la adecuada, ahora no puedo mirar si era esa exactamente, la traducción no me cuadra mucho

Voy a repasar yo

Algunas adaptaciones son sobre el módulo A5, en el smart beam también se codifica el módulo A5, puede que hayas elegido algo por error.

 

Has probado si funciona bien el line assistant? Has reiniciado el MMI?

Nunca me han salido esos errores, tiene pinta de que hayas podido 'tocar algo' al codificar las líneas por error, la verdad es que no me suenan, pero parece que tenga que ver con el smart beam

Muchas gracias por el tutorial

 

Una cosa, donde pone sistema aviso salida de carril avd acustica al conductor sin manos hay que tocar algo y donde pone tambien lo de estado de activacion asistente de cambio de carril?

Y tu como lo pusiste de intrusivo en los modos de vibracion volante y direccion asistida?

 

Esa opción que dices, cuando entras te pone NO DISPONIBLE, pero aún así, detecta cuando has quitado las manos y te da el toque con un aviso del tipo al del presense, anda que no es listo, como quieras vacilarle a alguien enseñándole como se mueve solo el volante, a la segunda curva ya te está dando el toque.

 

Los 3 modos de regulación los he dejado como vienen, en posición media.

 

Ahora que he vuelto del viaje al pueblo, unos 400 km., creo que ya no voy a poder pasar sin este asistente, qué maravilla, aunque algunas veces se le nota que no es perfecto, roza la perfección.

 

Otro pequeño fallo, es que a la vuelta, en menos de 200 kilómetros, me ha recomendado 2 veces la pausa, si sigue así tendré que quitar este aviso, nunca me había pasado esto, se ve que con el line assistent, el coche va más, digamos, controlado y el sistema piensa que te estás durmiendo, no sé.

Personaliz. asist. salida carril con borne 15 on = Seleccionar “Último ajuste”

Modo de sistema asistente de cambio de carril = Seleccionar “Selección por menu”

Estado de activación asistente de cambio de carril = Seleccionar “On” (Esta es la opción que hará que el sistema quede activo y las 2 lineas aparezcan en el panel).

 

Finalmente podemos variar la intensidad de estas tres opciones a nuestro gusto para que el sistema sea lo intrusivo que queramos.

Asist. aviso salida del carril, intensidad dirección asistida

Asist. aviso salida del carril, umbral desactiv inact conductor

Asist. aviso salida del carril, intensidad vibración del volante

​

 

Después de esto resetead el MMI, que se hace pulsando para arriba el boton nav y el de radio con la rueda pulsada para abajo 3 segundos y soltar se reinicia.

Módulo 44

 

Darle al botón:

[Codificación y pinchar en el 0|1 para pasar a codificación binaria]

Con la flecha derecha verde pasar hasta el Byte 2 y marcar el Bit 7

Una vez marcado, le damos a la V azul

 

 

 

 

Ahora vamos a hacer las adaptaciones pinchando en el botón “ADAPTACIÓN”

 

Aquí se trata de abrir un desplegable, buscar dentro de las muchas opciones lo que tenemos que cambiar, seleccionarlo y una vez seleccionado en el desplegable de abajo seleccionar el valor correspondiente y aceptar con la V azul.

 

Módulo 5F

 

Darle al botón código de seguridad y poner el 20103 y luego entrar en ADAPTACIÓN

Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning = Set Value to “Activated”
Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high = Set Value to “Activated”

Car_Function_List_BAP_Gen2>LDW_HCA_0x19> Set Value to “Activated”
Car_Function_List_BAP_Gen2>LDW_HCA_0x19_msg_bus> Set Value to “Terminal 15”

Módulo A5

 

Darle al botón código de seguridad y poner el 20103 y luego entrar en ADAPTACIÓN

BAP Personalization = Seleccionar “No Activado”

Adaptación del hilo de Motoro en VAG-Com para OBDEleven.

 

Comprobado que funciona directamente y se han omitido dos programaciones que no son necesarias y lo que hacen es producir errores:

 

Enchufar el OBD11, poner el contacto y conectarlo, cuando termine de revisar todos los módulos, no está de más quitar los módulos con errores, estos son aquellos que el número aparece en rojo, una vez quitados, vamos al lío:

 

ATENCIÓN, A PARTIR DE AQUÍ SE PONE EL CÓDIGO DE CODIFICACIÓN ACTUALIZADO Y REVISADO, GRACIAS A LOS USUARIOS QUE LO HAN PODIDO PROBAR 'EN SUS CARNES' EN ESTE LARGO HILO

 

CODIFICACIONES PARA VAG-COM Y OBDELEVEN

 

[Código de Seguridad]

Entrar el código de seguridad que es 20103

 

 

[ A5 - Frt Sens. Drv. Assist ]

Opción A ( Si tienes "Audi Side Assist" )

     - Codificar - 07               >>   Long coding helper   >>  BYTE 12 >> Seleccionamos el Bit 3

                                                                                         >>  BYTE 16 >> Seleccionamos el Bit 7

                                                                                         >>  Exit y Do it!

Opción B ( Si no tienes "Audi Side Assist" )

     - Codificar - 07               >>   Long coding helper   >>  BYTE 16 >>  Seleccionamos el Bit 7  >>  Exit y Do it!

 

[ 17-Dash Board ]

Opción A ( Si tienes "Audi Side Assist" )

     - Codificar - 07              >>   Long coding helper    >>  BYTE 4   >>  Seleccionamos el Bit 6

     - Codificar - 07              >>   Long coding helper    >>  BYTE 5   >>  Seleccionamos el Bit 3

                                                                                         >>  Exit y Do it!

Opción B ( Si no tienes "Audi Side Assist" )

     - Codificar - 07              >>   Long coding helper   >>  BYTE 4   >>  Seleccionamos el Bit 6  >>  Exit y Do it!

 

[ 09 - Central Electrics ]

     - Codificar - 07              >>   Long coding helper   >>  BYTE 35 >>  Seleccionamos el Bit 0  >>  Exit y Do it!

 

[ 44 - Steering Assistance ]

     - Codificar - 07              >>   Long coding helper   >>  BYTE 2   >>  Seleccionamos el Bit 7  >>  Exit y Do it!

 

ADAPTACIONES

[ 5F - Information Electronics ]

     - Security access - 16   >>   Código 20103            >>  Al aceptar debería indicar algo así como "Coding Accepted"

     - Adaptation - 10
                * Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning  >>  Valor a “Activated”
                * Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high  >>  Valor a “Activated”
                * Car_Function_List_BAP_Gen2>LDW_HCA_0x19  >>   Valor a “Activated”
                * Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19_msg_bus  >>  Valor a “Terminal 15”

 

[ A5 - Frt Sens. Drv. Assist ]

     - Security access - 16   >>   Código 20103            >>  Al aceptar debería indicar algo así como "Coding Accepted"

     - Adaptation - 10
                * BAP Personalization  >>  Valor a “Not Activated”

                * Personalization of lane dept. warning Cl. 15 on  >>  Valor a “Last Setting”
                * System mode, lane depart. warn  >>  Valor a “Selection via menu”
                * Switch-on condition, lane depart. warn  >>  Valor a “On” ( Esto activa el sistema. Para desactivarlo temporalmente: Off )

                * Directional stabilization assist driver inact deactiv threshold  >>  Según gustos; 3 grados a elegir
                * Directional stab. assist.: intensity: steering wheel vibration  >>  Según gustos; 3 grados a elegir
                * Directional stab. assist.: intensity: power steering support  >>  Según gustos; 3 grados a elegir

 

PASOS FINALES

Tras toda la codificación habrá que resetear el MMI para aplicar cambios. Dependiendo de vehículo, año y versión de software igual toca dejarlo en reposo un rato para que al volver a arrancar aparezca la opción en el MMI.

 

Recordad que el "Audi Lane Assist" se activa a partir de los 65Km/h y en vías bien delimitadas.

 

ADVERTENCIA

Si al finalizar la codificación entera ocurre algo de lo siguiente:
   A) En el Virtual Cockpit aparece el icono del "Audi Lane Assist" en gris, y las líneas gruesas laterales pero nunca se activa y se pone en verde.
   B) En el cuadro de instrumentos analógico aparece el icono del "Audi Lane Assist" en naranja y las líneas gruesas laterales grises pero nunca se activa y se pone en verde.

   C) Aparece lo que se explica en la opción B) y además salta anomalía en "Audi Side Assist".

 

[ 09 - Central Electrics ]

     - Codificar - 07               >>   Long coding helper   >>  BYTE 35 >>  Deseleccionamos el Bit 0  >>  Exit y Do it!

 

 

Merece la pena al final, plass, plass

 

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Imagino, porque viven de eso, de las activaciones que hacen a los coches, la gente se busca la vida para todo

Pues en esta página que he encontrado sí lo hacen y dicen que en cualquiera de los dos MMI:

 

http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a4-8w/verkehrszeichenanzeige-kamerabasiert-freischalten.php

 

Traducid la página. Por cierto, vienen muchas activaciones que hacen, algunas te ponen el código.

Mi gozo en un pozo, leyendo en el foro americano, parece que esa configuración está copiada de otro modelo y que las dos últimas adaptaciones, efectivamente no las tenemos, ya comenta Mitchfin, que es el máquina en todo esto, que por ahora no se puede hacer, que falta algo.

 

http://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/traffic-sign-recognition-vze-2910450/

Buscaré por más foros

 

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Hasta aquí he llegado, no me ha reconocido ninguna señal, se ve que falta las dos últimas adaptaciones

 

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Pero si he encontrado ese

 

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