sirfred8

Yo lo pregunté y me dijeron que no era posible montar una rueda de repuesto, ni siquiera la de galleta, aunque efectivamente hay un hueco en el maletero. No se si tiene que ver que mi mkII tiene una rueda de 18''

Creo que te equivocas. Te dejo esta foto para que compares el CULO, como tu dices. Fíjate en la foto de abajo a la izquierda, creo que tiene mas trasera el nuevo no?. Con respecto al Ford Puma, para gustos hay opiniones.

Hola Tycon. Yo he probado infinidad de veces el mkI, concretamente el 225 quattro de un buen amigo mío. Me he comprado el mk2,el v6, y te puedo decir que es más confortable,mas espacioso, más ligero, y de que pasa bastante desaprecibido, perdona que te diga pero te equivocas, ya que roba las miradas a más de uno. Lo de no tiene culo, decirte que es más ancho que el primero; la delantera va en consonancia como tu dices con la nueva parrilla de audi, la cual estéticamente a mi me parece más vistosa que la antigua; es mas deportivo que el primero ( solo hay que ver la delantera y los focos). De todas formas como tu dices, es sólo una opinión, ya que yo hoy en día no me compraría el antiguo.

Aquí os dejo una foto de la famosa arruga del asiento ( napa fina con 15 dias de uso):

peperoTT yo fui al concesionario y el Lunes de la semana que viene me mandan el asiento al tapicero, pero creo que es un defecto de los asientos del coche. Me imagino que lo que le harán es "estirar" la piel para quitar la arruga, pero con el tiempo seguro que vuelve a salir. Además la cogi en gris claro, y de subirme con vaqueros ya la tengo "AZUL MARINO". Es una m****, con perdón.

jajaja..vaya anuncio http://www.itsartmag.com/news/archives/846...Does-Skate.html

el texto que viene a pie de foto es este: During bad wether a few weeks ago in Germany there was a TT crash reported with both people killed. First they all say it was a Mk1 TT that crashed with two Famely fathers in it driving home from work after the nightshift. But now it is become clear that it was a Mk2 TT that crashed. With in 20 minutes of the crash there was a special Audi unit te retrieve the car from the crash site. Here are the pictures.

Mirar que foto he encontrado por ahi...

Ok peperoTT, estoy en ello;en cuanto las tenga cuelgo las fotillos.

He vuelto del concesionario y van a mandar el asiento a un tapicero, pero OJO!!!..tenian otro TT2 en la exposicion con 7000km ( el de prueba) y al asiento del conductor le pasaba lo mismo!!! tenía la misma arruga y era napa fina. Tenerlo en cuenta al pedir la tapiceria.

pues si se ensucia en gris..........maemia yo me la e pedido en beig... espero que se pueda limpiar facilmente....por cierto as probado de hidratar la piel con nivea,,,,,no entiendo como puede salir arrugas con lo nuevo ke es..........imaginate cuando tenga 3 años............. El gris de la tapiceria es un gris claro. De todas formas ando mosca ya no por la suciedad de la tapiceria, si no por la gran arruga que esta cogiendo en el medio. Esta tarde me paso por el concesionario y os cuento a ver que me dicen. En cuanto pueda os subo las fotos, inculida la "arrugita" del asiento. <_<

jejeje...gracias alesline, no era mi intención dar "caña" como tu dices a los que habeis elegido el 20tfsi. Sólo intento transmitir mi experiencia al tener la suerte de probar los 2 coches y a ver si a alguien le sirve de ayuda a la hora de decidir. Espero que sí.

Buenas. Hace ya 2 semanas que me han dado mi nuevo 3.2 S-tronic . Antes de comprarlo, probe el 20Tfsi manual, y la verdad, por mucho que diga la gente, yo he probado los 2 coches y me quedo con el 3.2. No me quedo con él por la potencia ( 50 cv más), ya que el 2.0tfsi es mas que suficiente, al tener turbo se nota bastante tirón y la reacción del coche es muy buena. Pero el 3.2 es un motor desahogado, con fuerza en los bajos y mas en los altos, progresivo y agradable de utilizar. El 2.0Tfsi es más brusco, como mas forzado. También tengo que decir que anterorimente tenia un A3 2.0 Fsi y me duró 5 meses, ya que no dejaba de darme problemas de motor, por lo que no me queda un buen recuerdo del Fsi y lo vendí. El 3.2 es un motor rodado y dudo que me de sorpresas. El Tfsi ( aparte del mal recuerdo que tengo con el 2.0fsi) viene ahora sobrealimentado por un turbo y 50 cv más hasta llegar a los 200, lo que me deja muchas dudas de como responderá al estar mas forzado. Por otro lado deciros que el coche es una gozada, suave y agresivo a la vez, muy facil de conducir. El nuevo volante tiene un tacto suave y de facil manejo, pero lo mejor del coche, el cambio Stronic; es que ni te enteras, es una pasada. De momento, y con tan solo 2 semanas de uso, el único fallo que le veo es a la tapicería de napa fina ( en gris) que se ensucia con mucha facilidad con el roce de la ropa, y coge una arruga bastante grande en el centro del asiento. Pues nada, cualquier duda me preguntais y suerte con vuestra elección.