JoseR8
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Hola buenas noches.... toda la tarde liado...
Ahi va...
Bueno mañana toca continuar con el airbag que ya es tarde... a ver si todo esta correcto y cambiar 1 pin del claxon y a rezar que todo vaya bien.
Saludos gracias a todos....
CONINUAMOSSSS
Ostias ese interior me suena jeje,parece un clon del mio jaja,si señor!!!!a disfrutarlo que el cambio es impresionante en la conduccion,esos asientos te atrapan,bravo!!!!
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Bueno....
Alguna que otra cosa estamos haciendo... jejeje
El antes....
Durante...
Ya que estamos...
Y el despues...cambio de moldura y cambio de panel.
https://postimg.org/image/6y3x7yw9d/]
A falta de limpia4 bien y que se vaya el sol... jejejeje
El cambio guai,siempre viene bien cambiar esas piezas de desgaste que hacen mas nuevo el coche,pero si el tuyo tiene botonera de dos como le pones el de cuatro?
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Bueno ya estoy por aquí otra vez... Esta vez es un Brico de instalación de levas que no he visto que nadie lo ha puesto, al menos en un Audi A4 B7, en un A6 creo que hay algo pero pero no hay fotos del proceso y tal y bueno aquí os dejo lo que hice ayer por la noche, y también cambié los mandos multifunción por los de la tira cromada.... Ya puestos.... Bueno empezamos:
1º) En la parte trasera del volante hay dos tapitas pequeñitas que quitamos con un destornillador finito haciendo palanca, muy importante es girar el volante en posición vertical ya que así podremos sacar el tornillo sin dificultad ninguna.
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Este es el tornillo y lo quitamos con una torx de 30
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Una vez quitados los dos tornillos, enderezamos nuevamente el volante y extraemos el airbag, sólo un poco ya que tenemos que quitar los conectores, el amarillo y el negro.
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Aseguraros que al montarlo queda en el hueco asi el airbag entrará solito.
2º) Ahora tenemos el volante así, pues yo he echo una marca con un rotulador para que me quede como estaba al quitarlo, con una llave de volante y una carraquita quitamos el volante.
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No puedo ver las fotos amigo y es interesante el tema la verdad
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Una pregunta compañero,el tuyo viene con doble salida de serie? Te lo digo porke yo hice la misma conversion a doble salida y en la itv te obligan a llevar el ke trae el coche de origen aunke casi todas las motorizaciones pueden venir con doble salida si no la trae de origen te pueden poner pegas,perdon si te doi un poco el coñazo,solo keria prevenirte de antemano,puedes pedir el certificado a audi ke cuesta bastante dinero para homologar o pagar un ingeniero para lo mismo solo ke te va a cobrar mas,yo me e evitado todo eso y cada vez ke voi a itv cambio doble salida por una sola y listo,un saludoQue lastima encontrame a 1100km de casa y tener que hacerlo todo por ********* jajaja.
Bueno ya tengo el tubo procedente de un 1.8 turbo traccion delantera.!!!
A falta de limpiarlo bien y quizas le de 1 pintura anticalorica en negro... para que se vea mas bonito los de la itv jajaja.
El mecanico me ha llamado que ya esta el cambio montado... que ahora se pondria a meter el atf nuevo con 1 aditivo... y tambien cambiar la valvulina de la transmission...
Mañana se liara a cambiar el radiador y algunos tubos refrigerantes nuevos que compre junto con el radiador.!!!
Poco a poco como a mi me gusta jajaja
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Jose a que ITV fuiste para que te dijeran eso? yo los llevo iguales en el mio y nunca me han dicho nada, porque no influye en nada en el coche.
En villagracia de arosa,la "excusa" ke me pusieron era ke las otras veces ke fui no tenia doble salida y al llevarla esta vez dijeron ke no valia,aunke fuera pieza de origen
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Hola compañero pues la verdad que no se... el mio lleva 1 salida... pero vamos que voy a homologarlo aunque no tubiera que hacerlo...
Una pregunta compañero,el tuyo viene con doble salida de serie? Te lo digo porke yo hice la misma conversion a doble salida y en la itv te obligan a llevar el ke trae el coche de origen aunke casi todas las motorizaciones pueden venir con doble salida si no la trae de origen te pueden poner pegas,perdon si te doi un poco el coñazo,solo keria prevenirte de antemano,puedes pedir el certificado a audi ke cuesta bastante dinero para homologar o pagar un ingeniero para lo mismo solo ke te va a cobrar mas,yo me e evitado todo eso y cada vez ke voi a itv cambio doble salida por una sola y listo,un saludoQue lastima encontrame a 1100km de casa y tener que hacerlo todo por ********* jajaja.
Bueno ya tengo el tubo procedente de un 1.8 turbo traccion delantera.!!!
A falta de limpiarlo bien y quizas le de 1 pintura anticalorica en negro... para que se vea mas bonito los de la itv jajaja.
El mecanico me ha llamado que ya esta el cambio montado... que ahora se pondria a meter el atf nuevo con 1 aditivo... y tambien cambiar la valvulina de la transmission...
Mañana se liara a cambiar el radiador y algunos tubos refrigerantes nuevos que compre junto con el radiador.!!!
Poco a poco como a mi me gusta jajaja
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Por los bajos aleron suspension y llantas 250 eur todo... no me complico a poner y sacar cada año... bastante cuesta ponerlo como para poner y sacar jejejeje.
Pero vamos eso no pueden saberlo no?... en la ficha no pone doble salida ni el tipo de bajo que lleva... si tu lo pides con extras esos n salwn reflejados en ficha... ya que son de otro modelo aunque sea mas alto de gamma...
Me equivoco?
Tienes razon,en mi caso yo voi siempre a la misma estacion de itv y sabian ke el mio llevaba solo una,de ahí ke no me la pasara,homologandolo te kitas de problemas,yo en su momento no podia asi ke opte por la opcion de kita y pon jaja,por lo demas las llantas el B7 viene homologado hasta 19 pulgadas sin salirte de las medidas y con respecto a los bajos no se a ke te refieres pero a mi nunca me han puesto pega alguna
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JoseR8, que yo pueda apreciar en las fotos, Leviak lleva las aletas del RS4 con el alerón integrado en las mismas, en vez del alerón pegado como llevas tú.
No?
Pues eso me e fijado tambien,en la primera foto ke puso parecia que solo llevaba la parte del porton,y en otra ke puso luego se apreciaba mejor ke era completo,ya me hizo dudar,si yo lo llevo pegado,se lo puse de origen nada mas comprarlo ya ke el RS4 B7 salio algunos meses despues de salir el B7,aunke luego podia cambiar el porton opte por dejarselo ya ke me gustaba lo mismo [emoji16][emoji16][emoji16]
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Que lastima encontrame a 1100km de casa y tener que hacerlo todo por ********* jajaja.
Bueno ya tengo el tubo procedente de un 1.8 turbo traccion delantera.!!!
A falta de limpiarlo bien y quizas le de 1 pintura anticalorica en negro... para que se vea mas bonito los de la itv jajaja.
El mecanico me ha llamado que ya esta el cambio montado... que ahora se pondria a meter el atf nuevo con 1 aditivo... y tambien cambiar la valvulina de la transmission...
Mañana se liara a cambiar el radiador y algunos tubos refrigerantes nuevos que compre junto con el radiador.!!!
Poco a poco como a mi me gusta jajaja
Una pregunta compañero,el tuyo viene con doble salida de serie? Te lo digo porke yo hice la misma conversion a doble salida y en la itv te obligan a llevar el ke trae el coche de origen aunke casi todas las motorizaciones pueden venir con doble salida si no la trae de origen te pueden poner pegas,perdon si te doi un poco el coñazo,solo keria prevenirte de antemano,puedes pedir el certificado a audi ke cuesta bastante dinero para homologar o pagar un ingeniero para lo mismo solo ke te va a cobrar mas,yo me e evitado todo eso y cada vez ke voi a itv cambio doble salida por una sola y listo,un saludo
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Los RS4 podían montar dos tipos de asientos los semibackets y los Recaro como los de la fotoJosé de qué RS4 son esos asientos? Los del RS4 B7 son tipo semi backet, y esos son unos Recaro normales de S4 con el sello de RS4... no entiendo.
Cierto!!!! Montaban esos dos tipos de asientos,los mios provienen de un RS4 de origen,no pueden llevar el logo sin serlo,habia encontrado los semi bucket pero me dijeron ke pa trayectos largos son incomodos y no tienen todas las regulaciones electricas solo el apoyo lumbar y lateral,cosa ke si tienen estos,del s4 son los del amigo del hilo ke se diferencian por el ribete en blanco y el logotipo,por lo demas son iguales
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Vaya que razón tienes con las pestañas añadidas del alerón¡¡ Me pongo a buscarlas ya mismo ¡¡ Precioso en gris también, impresionante. Subo alguna mas que le hice esta mañana a ver si le voy dando forma y acabo lo que el anterior propietario empezó¡¡
Dios ke put* burrada ese ensache en la trasera,jod**!!!! Me has dado ganas de liarme con ello jaja... en esa foto se le ve el remate de l aleron en las aletas traseras no entiendo muy bien
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Si jose!!!
Son muy muy parecidos....
Bueno ahora ando algo liado negociando otro volante.... cuando confirme la compra subo foto :-)
Que alguien me quita la tarjeta!!!!!
No por dios!!!!
Ke el ritmo no pare jajaja...
Yo tb tenia controlado un volante RS4 pero ya le habia puesto el s-line achatado de A5 y lo deje como estaba
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Buenas amigo,un cochazo precioso,yo le he hecho la misma conversion a rs4 al mio,solo me faltan las taloneras y aletas traseras,mi consejo para los espejos es ke vuelvas al intermitente en la aleta y me dejaria de lios,es una opinion solo,pero si keremos ke se parezca al rs4 no le pongamos intermitentes en los espejos,yo andube buscando los originales y salian en 900 € y no me daba en ese momento,de todas mameras hagas lo le hagas el coche es precioso amigo!!!!A ver si me ilumináis por que con todo mi respeto para el anterior propietario hay cosas que no entiendo que se le hagan o no se le hagan mejor dicho a un coche como este¡¡¡¡
Resulta que llevo el volante RS4 como veis en la foto. Manejo el ordenador solo desde los botones de subir y bajar volumen del mismo ( los de la derecha ) ya que desde la palanca del agua del limpia....que entiendo que es lo normal o por lo menos así como yo lo tenia en el Avant B6, no funciona. Podré activar desde Vag com esta opción otra vez y ( con ayuda de algún instalador por que eso ya es mas difícil ) volver a usar los botones del volante para su cometido?
Otra cosa, un desgraciado dando para atrás me dio en el frontal y desde aquello el asistente de aparcamiento pita de forma continuada y nada mas....alguno de los sensores rotos quizà? la verdad es que a simple vista no lo parece¡
Gracias otra vez..
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Gracias JoseR8, la verdad es que voy a pedir presupuesto al chapista a ver que me sale hacer la modificación que posteo Carlisu, ya os contaré que me cobran por ello
Otra cosa es ke me e fijado ke llevas el aleron de los B6,si tienes la ocasion ponle el labio ke llega hasta la aleta ke es como va el RS4,le sienta mucho mejor al B7,te pongo fotos pa ke veas lo ke te digo,como dije a mi me falta la calandra RS4 y taloneras y aletas traseras jeje,un saludo amigo
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A ver si me ilumináis por que con todo mi respeto para el anterior propietario hay cosas que no entiendo que se le hagan o no se le hagan mejor dicho a un coche como este¡¡¡¡
Resulta que llevo el volante RS4 como veis en la foto. Manejo el ordenador solo desde los botones de subir y bajar volumen del mismo ( los de la derecha ) ya que desde la palanca del agua del limpia....que entiendo que es lo normal o por lo menos así como yo lo tenia en el Avant B6, no funciona. Podré activar desde Vag com esta opción otra vez y ( con ayuda de algún instalador por que eso ya es mas difícil ) volver a usar los botones del volante para su cometido?
Otra cosa, un desgraciado dando para atrás me dio en el frontal y desde aquello el asistente de aparcamiento pita de forma continuada y nada mas....alguno de los sensores rotos quizà? la verdad es que a simple vista no lo parece¡
Gracias otra vez..
Buenas amigo,un cochazo precioso,yo le he hecho la misma conversion a rs4 al mio,solo me faltan las taloneras y aletas traseras,mi consejo para los espejos es ke vuelvas al intermitente en la aleta y me dejaria de lios,es una opinion solo,pero si keremos ke se parezca al rs4 no le pongamos intermitentes en los espejos,yo andube buscando los originales y salian en 900 € y no me daba en ese momento,de todas mameras hagas lo le hagas el coche es precioso amigo!!!!
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Buena compra,yo llevo los rs4 muy parecidos,delante y detrasHola compañeros...
Pues aqui seguimos...
Hoy ha tocado la compra de los asientos delanteros de un a4 S4 B7
Adjunto fotografias!.
A ver que os parecen
Ahi van!
Bueno habra que darles 1 poco de cuidados para darles la vida que se merecen, pero estan en muy buen estado!!!
OPINIONES!!!!!!!!!!!!
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Pues animate que tengo ganas de ver esa máquina en directo
Ya e estado alguna vez,los conoci gracias a ricardo un compañero del prc,k lo conoci al comprarle el volante,lo unico ke llevo una temporada sin ir pero fijo ke me volvere a animar a ir,gracias compañero,salu2
Yo soy de pontecaldelas pero siempre que me tocaba ir a currar a la estrada o asi pasaba y lo veía jajaja solo decirte que increíble. lo mismo quería hacer con el mio. Pasate un día por el PRC Pontevedra y así lo vemos en directo. Y bueno si te animas el día 9 es la cena de navidad!!
Tu no serás de cuntis por casualidad?Unas de ayer en el garaje,ya se,le hace falta una lavadita jajajaja...
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Si amigo,eres de cerca?
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http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/362082-cena-navidena-prc-pontevedra-2016/
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Gracias amigo,fijo ke si me animare [emoji16]
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Pues desde que me puse el kit Eibach b12 al poco tiempo me empezaron a salir grillos en el coche. Es sobre todo la parte de atrás del habitáculo, los asientos traseros chillan un poco con los baches. Les puse 3 en 1 pero no ha ayudado apenas. Alguno más con grillos sueltos y con solución posible??? Gracias
Si,yo tengo ese mismo concierto en carreteras bacheadas jeje,no se si tiene solucion,no se lo e buscado,pero bueno si alguien la tiene sera bienvenida
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Yo soy de pontecaldelas pero siempre que me tocaba ir a currar a la estrada o asi pasaba y lo veía jajaja solo decirte que increíble. lo mismo quería hacer con el mio. Pasate un día por el PRC Pontevedra y así lo vemos en directo. Y bueno si te animas el día 9 es la cena de navidad!!
Tu no serás de cuntis por casualidad?Unas de ayer en el garaje,ya se,le hace falta una lavadita jajajaja...
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Si amigo,eres de cerca?
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Ya e estado alguna vez,los conoci gracias a ricardo un compañero del prc,k lo conoci al comprarle el volante,lo unico ke llevo una temporada sin ir pero fijo ke me volvere a animar a ir,gracias compañero,salu2
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Tu no serás de cuntis por casualidad?Unas de ayer en el garaje,ya se,le hace falta una lavadita jajajaja...
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Si amigo,eres de cerca?
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Jose me encanta el kit q llevasUnas de ayer en el garaje,ya se,le hace falta una lavadita jajajaja...
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Es original? Un saludo muy bonito el a4
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Muchas gracias compañero,son piezas originales RS4 defensa delantera con modificacion de aletas hecha a mano,difusor trasero acoplado tb a mi defensa(tube ke comprar la defensa entera y kitarle el difusor) y colas de escape sacadas de escape completo de RS4,todas la biske y
comsegui de segundamano
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Unas de ayer en el garaje,ya se,le hace falta una lavadita jajajaja...
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Si señor compañero,muy buen gusto,un B5 precioso,de los mas bonitos ke e visto
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Estoi de acuerdo con lo ke dicen aki,yo llebo eibach blistein hace años ya y no lo cambio por ninguna otra configuracion,decir ke inicialmente solo puse muelles y es verdad lo ke dice aki un compañero,te cargas los amortiguadores de serie pero yo,de hecho ese año en la itv me dijeron ke los amortiguadores delanteros estaban a menos del 60 por ciento,o sea hechos polvo.y nada mas salir de alli me fui a encargar los blisteing,la conduccion con ese pack es simplemente impresionante
En la foto del mio se aprecia perfectamente la ganancia estetica tambien
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Bravo compañero,buen cambio,yo tengo el mismo hace tiempo,tube que adaptado como tu,aunke no consegui dejarlo abajo del todo,pero mucho mas comodo que el otro la verdadLo he comprado en eBay, es el pomo del RS6 4F C6.Se necesita adaptarlo un poquito, pero muy sencillo; se retira el plástico del cilindro original para dejar sitio al del nuevo pomo que es más largo y poco más. Estoy gastando todos los cartuchos, poco me queda ... por ahora jajaja
S2
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Caramba amigo leyendo el sintoma que tiene tu coche,yo tengo el mismo problema,tambien me revisaron todo y no se encontro el problema,si ke es muy molesto de hecho me llegaron a decir los colegas que llevaba algo roto y no sabes ke decir,yo ya hace tiempo que desisti de hacerle caso al ruido porke el coche de direccion va bien,no se nota nada raro al conducirlo asi ke opte por la solucion ke te dijeron en audi,y aunke llevaba mucho tiempo escuchandolo ya llevo unos dias sin escucharlo asi ke es mejor no comerse el coco mucho con eso
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Jaja...
Eso es lo ke keria decir caramba,que si llevas la chapita es porque llevas motor jeje...
Yo la luciria en el coche,cuestion de gustos compañeros
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Presentacion Avant b6 1,9 131cv (Tocho Inside)
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
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