kiki

Buenas tardes, acabo de adquirir un A3 8v que acabo de presentar y mirando  por el foro he visto este hilo, solo deciros que mi mujer se dedica a ese tema por si le interesa a alguien, soy antiguo miembro del foro, espero que nadie se moleste y si no es correcto por las normas del foro o cualquier otra cosa elimino este mensaje, un saludo!!!!

Muy buenas!! Soy antiguo miembro del foro, antes tenía un A4 B5 y ahora acabo de adquirir un A3 design edition azul cosmos 1.6 116cv. No es buena época para comprar coches pero bueno hacía falta renovar al viejete... 

  Ya he estado leyendo bastante por aquí y en principio lo que más me gustaría es poder tener Android auto de manera inalámbrica pero creo que esperaré a que esté en el mercado el aparato de Motorola MA1 o el carfisis... Más adelante miraré hacerle algunas mejoras, bueno no me enrollo más un saludo para todos y enhorabuena como siempre por este gran foro lleno de información para saber un poco más sobre nuestros coches. Un saludo!!!!

hace 8 horas, Athabasco dijo:

 

No, Mikel (estas espeso esto dias, eh) se refiere a ponerle bombillas de led tipo h7 en los faros restyling......ya se abrió un hilo al respecto.

 

A ver no es que se gane en iluminación sino que queda algo mas repartida y rellena el campo de visión delante del coche, con las halogenas hay sombras por asi decirlo.

 

S2

Eso mismo athabasco, solo lo he comentado porque sigo leyendo hilos más antiguos, viendo fotos y demás 

Un saludo!!

hace 47 minutos, Athabasco dijo:

 

Este es el que le puse yo, pero lo que hice fue roscarlo directamante al plastico sin ponerle la tuerca por que no hay sitio, lo malo que van 10 pero son baratos. Yo al final le puse una maneta pero creo que voy a acabar poniendole los botones por que son mas practicos, el problema de la maneta original es que boton solo hay uno las otras funciones estan en uno basculante que está en el plano y tiene dificil acceso sin soltar el volante. Busca una foto y veras lo que digo.

 

S2

Muchas gracias athabasco estáis en todo, yo estaba buscando otra cosa completamente no tenía ni idea de que se hacía asi, esto definitivamente queda aparcado yo no soy capaz de hacer una instalación así, pensé que se compraba todo preparado... Pero bueno tengo mucho trabajo x delante con el paraca los faros el dos din... 

 Sigo investigando por el foro y me estado leyendo todo lo que hablamos sobre las bombillas led tanto para exterior como para interior jejejeje y nada como te dije cuando esté en el desguace y según vaya de pasta lo mismo me animo con los faros rest, por lo que he leído con las led ganan bastante en iluminación no? 

Un saludo muchas gracias!!!

hace 3 horas, mikela4 dijo:

Que no, hombre ! No te lo dije con mala fe, todo lo contrario ! Porque si no te atreves, en vez de fastidiar algo por alli, mejor lo llevas a un taller, es lo que realmente quise decir !

 

Un saludo !

Ya ya , tranquilo no me lo tomé a malas ni mucho menos, pero después de preguntar investigue más por el foro y realizando una buena búsqueda vi que se había hablado mucho sobre eso, las disculpas las pido xq contestáis a todas las dudas y muchas de ellas ya están contestadas en otros hilos.... No sé si me explico. Un saludo!!!!!

hace 8 horas, mikela4 dijo:

Si no te atreves a cambiarlo tu mismo, pues...al taller !

Gracias por la respuesta pero bueno pido disculpas por haber abierto este hilo cuando hay muchos en los que se habla de ello, a parte de que la temperatura no marca bien el clima tampoco me hecha aire caliente, por lo que creo que lo que tengo que hacer es lo que se dice en este brico  

 Muchas gracias, un saludo!!!

hace 6 horas, mikela4 dijo:

Kiki ,

si decides poner los faros pre y el parachoques con antinieblas, te dare un consejo : ni se te ocurra de dejar los 4 antinieblas conectados ! Yo lo hice y como resultado, se me fastidio la maneta de luces, en el sentido de que el plastico de los contactos estaba fundido !

 Lo que tienes que hacer para conectar los antinieblas del parachoque, es cortar el cable de antinieblas del mazo que va a cada faro, y llevarlo a cada antiniebla. No pases el cable de positivo de uno al otro !! Cada antiniebla con su cable. El negativo -  al chasis.

 Ten en cuenta que si pones faros rest, vas a perder en cuanto a la luz si no pones xenon ! Por muy buenas que sean las bombillas !

 En cuanto al tempomat, yo lo tengo, pero estoy pensando de llevar los cables a los mandos que tengo en el volante, asi que si no encuentras la maneta, sigue el brico del Athabasco (creo) que arreglo el tempomat con un par de pulsadores en la misma maneta de los intermitentes !

 

Un saludo !

Muchas gracias!! Lo tendré todo en cuenta, lo de los faros una vez que esté en el desguace y vea cómo va el presupuesto veré si me pilló los restylling o sigo con los míos teniendo en cuenta lo que me has dicho. Con respecto al tempomat por ahora lo voy a dejar aparcado, creí que sería algo más fácil.... Creo que debe empezar por algo más sencillo, el brico de athabasco tb me lo he leido, lo que pasa que leo mucho pero creo que no sería capaz de hacerlo pero bueno con ayuda.... Quería preguntaros donde comprasteis los pulsadores y qué precio oscilan... 

     Muchísimas gracias un saludo!!!!

Quería comentaros otra cosa que alomejor no explique bien, es respecto al cierre centralizado, yo con el mando de la alarma puedo abrir-cerrar el coche y armar la alarma, por eso os preguntaba lo de si me hacía falta la centralita ( está alarma estaba instalada cuando compre el coche). No he podido mirar la referencia de la bomba pero bueno solo lo comento xq no se , yo pienso que si el coche se abre y cierra con ese mando alomejor solo me hacen falta los mandos con los espadines, vuelvo a repetir que no se..... Lo mismo estoy diciendo una locura... Jajaja muchas gracias!!!! Un saludo!!!!

hace 17 horas, Athabasco dijo:

No me tienes que dar la gracias, para eso estamos.

 

A ver si encuentras unos faros restyling en un desguace en teoria ya deben de llevar los motores, lo unico que tendrias que hacer es llevarte tambien los conectores procurando dejar lo maximo de cable, como poco 10 cms, son los de los faros que son unos ovalados y los de los intermitentes. Lo de los motores era por si comprabas unos nuevos que hay de  competencia marca DEPO que esos no llevan los motores. Despues existen los de S4 pre que son con la estetica de los restyling, osea con lupa pero va en dos partes como los que llevas tu con el intermitente separado y no hay que adaptar nada, ni cortar aleta ni cableado ,que tambien los hay de la marca DEPO, aqui ya no sé como va el tema de motores, entiendo que se podrian poner los tuyos.

 

Y los del 2 din es efectivamente como lo has contado, ahi lo que me he olvidado de decirte que entonces la parte donde va la palanca del cambio tambien cambia y tienes que pillarte la tapa a ser posible con la funda del cuero de la palanca y los conductos que van a los lados de la salida de aire de los pies que son diferentes para que no moleste el clima, eso sale en otro brico de Vix que tambien hace lo mismo que yo pero tiene algun problema con el clima por que es mas largo, que estoy pensando que igual te pasa a ti, miratelo primero si es que no lo has hecho ya que igual es donde comento lo de la consola.

 

S2

Gracias athabasco, cómo le decía a duke por ahora voy a optar por limpieza de faros y demás una vez pasada la ITV la semana que viene. En cuanto al dos din, si el brico de vix tb me lo tengo requeteleido, no creo que las salidas del aire sean demasiado caras por lo que me las llevaré tb, xq mi intención es esa ponerle la parte exterior del rest. Un saludo!!!!!

hace 6 horas, duke80 dijo:

Si quieres pasar a faros restyling, te hacen falta los faros y los conectores. Luego con empalmar es suficiente. Sino puedes comprar los adaptadores.

En el restyling los motores de nivelación van dentro y se alimentan a través del conector principal. En el Pre hay 2 conectores.

 

Luego puedes bajar el antiniebla sin problema (yo lo hice). También puedes poner los antinieblas restyling en el paragolpes pre con un poco de bricolaje y así te ahorras dinero.

Échale un ojo a ésto:

 

 

Un saludo

Muchas gracias!!! Pero el paragolpes lo voy a cambiar si o si está muy feo y caído de un lado, que pueden ser las cogidas, pero de pintura tb está fatal, por eso aprovecho y pongo el del restylling con sus antinieblas abajo, espero que no tenga mucha complicación para pasarlas abajo.... En cuanto a los faros por ahora voy a optar por la primera opción, limpieza y cambio de bombillas a las Philips (creo que eran  tengo releer el hilo), paso la ITV en un par de semanas, en cuanto la pasé hago la instalación y el año que viene pues.... Dios dirá. Y bueno a la espera de tener una mañana libre e ir a un desguace que llame que tienen bastantes B5 para ir a por el material.y nada deseando de empezar con las mejoras.... Un saludo muchas gracias!!!!

hace 1 hora, Athabasco dijo:

Hombre tener el vag 12.12 va bien por que sirve para mas coches modernos pero vamos que con los que hay de color azul que llevan el 409 ya tiras y son mas baratos.

 

A ver los faros...como tienes que desconectar los cables que van a los antinieblas para pasarlos a los del paraca no se hasta que punto se pueden dar cuenta que los llevas incorporados en los faros. Lo que comentas de los restyling de los faros creo que te has confundido con los conectores, los motores son completamente distintos no se pueden adaptar los que llevas, lo que pasa que los llevan varios coches como los golf, eso es tirar de desguace tanto para eso como para pillarte los conectores que lleva los faros restyling por que esos si que son caros si compras el adaptador, total es cortar unos y empalmar los otros son el mismo color de cable con lo cual no hay equivocacion, aparte recordarte que hay que recortar un poco la aleta para que encajen.

 

Ese dos din en principio lo veo muy bien, ya llevan un hardware mas potente y lleva teclas y boton para un mejor acceso. Si te has leido todo el hilo de mi brico, creo que al final comento que se puede adaptar la parte exterior de la consola de un restyling por que coincide bastante bien, asi la chapucilla de cortar el travesaño que hay encima del cenicero no hace falta y si ya pillas la parte del freno de mano tendras encendedor y te ahorraras retocar la consola para que coincida con el central por que al llevar el encendedor ahi es algo diferente.

 

Tendrias que averiguar la referencia exacta de la maneta por que hay dos tipos, tu llevas el volante de caña extrecha y el conjunto de las manetas es diferente a la que tengo por ejemplo yo. Te pongo un enlace a una especie de etka online  http://es.realoem.me/Audi/RDW  ahi por el año puedes averiguar la ref de todas las piezas de tu coche.

 

S2

Te agradezco mucho que me estés ayudando de verdad, lo del vag-com queda listo mañana mismo lo pido

    Lo de los faros ahora sí que me he liado..... Lo de la aleta sí que lo sabia, bueno aún no sé si me quedaré con los míos o  instalaré los restylling...pero me podrías decir que debería de comprar en el desguace en caso de poner los restylling? Voy ha intentar ir al desguace en busca del paraca la semana que viene y así ya me llevaría los faros si es que están claro.... 

    Lo que me comentas del mueble 2 din en tu brico creo que no aparece pero sí que lo comentas en otro brico y de ese tema también te quería preguntar. La cuestión sería adaptar la consola x la parte interior siguiendo el brico y a la hora de poner la parte exterior ( por decirlo de alguna manera) poner la del reestyling y así no hacer el corte del travesaño.... No sé si me he explicado. Bien de ser así tendría que pillar en desguace la parte exterior de la consola central y la del freno de mano no?

  Lo siento x ser tan torpe y pesado pero es para aprovechar y si me llega el presupuesto llevármelo todo si lo encuentro y está en buen estado.

  De nuevo muchísimas gracias un saludo!!!!

hace 9 horas, Athabasco dijo:

Bueno vamos a ver si te puedo responder a todas la dudas que te asaltan...

 

1.- Supongo que originalmente tu coche no llevaba C.C. con mando sino que ese mando que llevas va incluido en la alarma y llevas una llave normal, no obstante yo lo comprobaria averiguando que referencia tienes de la bomba del cierre (con el vagcom no tienes que desmontar nada, o sino te toca ir donde está ella para averiguarlo) con la ref en brico hay uno de instalacion de centralita oem con mando y al final del pedf hay una relación de las ref de centralitas quie llevan incorporado el mando.

Suponiendo que no sea con mando la opcion mas barata es pillarse un kit de esos baratos que lleva la centralita y dos mandos y montarla, lo otro seria encontrar una bomba OEM de un desguace que lleve mando.

 

2.- Lo de los faros bien, pero como comentas que esos incorporan antinieblas y le quieres poner el paraca del restyling vas a tener duplicidad de faros antiniebla y no se si en la itv se daran cuenta, ya cuento que lo que le haras es desconectarlos del faro para poner la instalación en los del paraca y que no alumbraran, pero como son ta puñetitas...

 

3.-Los anclajes del paraca restyling son diferentes y hay que taladrar algun agujero en la chapa, lo digo mas que nada por que cuentes que los necesitaras si lo pillas de un desguace aparte del propio parachoques.

 

4.- El dos din....que version quieres poner la sencilla que es la que hizo yo de primeras o la completa que va con cambio de consola a la restyling y nuevo recableado, botonera, etc que hay en el brico de Duke80? decir que esta ultima hace rejuvenecer bastante el interior del coche y que aparte le podras adaptar ya un dos din a la forma de hueco que tambien son los caros. Si pasa por que el presupuesto es mas limitado lo que si te recomiendo es que si el dos din es de los standard no lo pilles de esos que no lleva teclas y solo se ve pantalla, yo es el que pille y si queda bonito pero no es nada funcional para acceder a las diferentes opciones.

 

5.- Pues si es cierto que cuesta encontrar una maneta de esas, si, eso ya es cuestión de ir mirando pag de 2ª mano, etc o pasearse por los desguaces a ver si de casualidad encuentras una. La otra opcion es hacerlo sin maneta y utilizar pulsadores puestos es en algun sitio estratégico y a mano, hay brico.

 

 

s2

En primer lugar agradecerte todo la información que me has dado y me será de gran ayuda. Todas estas preguntas son para ir comprando el material adecuado y empezar con la reforma...

  El vag-com aún no lo tengo he leído un poco sobre eso en el foro, he visto el 12.12 que sale sobre unos 30€, supongo que me hará falta para la instalación del tempomat y algunas mejoras más, con ese voy bien o hay algo más económico?

 Sobre los faros y la defensa delantera supongo entonces que para no tener problemas lo mejor sería cambiar a los faros del rest. En un principio no quería ponérselos por tener que comprar tb los adaptadores para el motor de nivelación que sale x unos 40€, si no es así x favor corregirme.

  Con respecto al 2 din tenía pensado hacer el que tú hiciste primero por tema de presupuesto y bueno la verdad que queda muy chulo así tb, tenía pensado comprar algo así https://m.es.aliexpress.com/item/32828076220.html?pid=808_0005_0109&spm=a2g0n.search-amp.list.32828076220

  Para el tempomat sería está la maneta que he de comprar? https://shop.autewo.de/Elektrik---Schalter---Steuergeraete-Schalter---Bedienelemente-Audi-80-B4-A4-B5-A6-C4-A8-Lenkstockschalter-Licht----Tempomat-4D0953513A-/a40121310_u341/ 

    Bueno de nuevo muchísimas gracias por todo un saludo!!!!¡

Buenas, después de tanto tiempo sin hacerle nada a mi coche por motivos personales en los cuales estuve a punto de deshacerme de el al final sigue conmigo y ahora sí que le voy hacer todo lo que tenía en mente. Me he leído y releído todos los bricos que me interesan para las mejoras de mi coche pero soy muy torpe y me surgen muchísimas dudas, a priori por las cosas que comprar de antemano os doy las gracias xq siempre me habéis ayudado en todo, bueno voy a enumerar mis proyectos y dudas:

1 Instalacion de mando a distancia, mi coche lleva instalada una alarma con la cual el coche se puede abrir a distancia pero yo lo que quiero es tener el mando con el espadín para abrir y cerrar el coche con su mando, entonces mi duda es que debo comprar, el kit con la centralita o solo mandos, lo siento por mi torpeza pero me hago un lío.

2 reparación de faros, en principio iba a montar los del reestyling, pero leyendo muchos bricos por ahora le voy hacer un limpieza y le voy a poner esas bombillas que comentáis en todos los post para ganar en visibilidad.

3 cambio de paragolpes delantero, mi idea es poner la del reestyling que tiene las antinieblas abajo, ya que el mío trae antinieblas en los mismos faros, creo que no tendría problema para hacerlo....

4 instalar 2 din, para ello voy a buscar una consola en el desguace para empezar el trabajo ya que el brico me lo he leído cómo unas 100 veces ( el de athabasco)  tenía pensado comprar una pantalla china no sé si me podéis recomendar alguna. 

5 instalar el temporal,  me he leído el brico unas cuantas veces soy un electrotorpe de los buenos, pero tengo algún conocido que me puede ayudar. Pero no sé donde tengo que comprar la maneta y demás no sé si me podréis ayudar

 Bueno a bote pronto esto es todo, vamos curro para bastante tiempo pero ya estoy decidido ha hacerlo y a empezar a pillar los elementos que me hacen falta, os agradecería mucho vuestra ayuda un saludo y muchísimas gracias por todo!!!

Gracias, lo mejor será llevarlo al taller no? Un saludo

Hola buenas tardes, desde hace un tiempo noto que la temperatura del coche no sube de los 60° sabéis a qué se puede deber... Un saludo muchas gracias

hace 17 horas, deckel dijo:

 

No te creas todo lo que te digan , ni lo bueno es tan bueno ni lo malo es tan malo.

 

Como usuario y poseedor de un coche como el que dices, A4 B7 2.0 tdi avant, solo puedo decir cosas buenas. 

 

La gente habla muchos y la mayoría de oídas, ya que lo han escuchado del vecino,  del tío , cuñado etc...  Y pocos disfrutan del B7 tdi  día a día.

 

El mío averías, pues que quieres que te diga , casi ninguna en 200.000 km  .  Una polea del alternador, un sensor del gasoil , y un juego de cojinetes delanteros  ,todo como mucho 500-600€ en casi 13 años  no recuerdo nada mas.  Hace 80.000 km que no pisa un mecánico  yo le hago su mantenimiento de filtros aceite, etc.. y como una roca.  

 

La gente que siga hablando del mal coche que es que cada vez que escucho algo así , mas orgulloso estoy del mío. 

 

Muchas gracias, por eso mismo he preguntado, la gente habla mucho pero después todo no es verdad. Espero que no os haya sentado mal mi pregunta, solo es lo que había escuchado y quería que los que disfrutáis de ese coche me aconsenjarais... Un saludo muchas gracias!!!!!

Hola buenos días pertenezco al subforo de los B5, pero por razones familiares estoy barajando la opción de pillarme un b7 2.0 140cv. En principio esa era mi idea pero he leído que esos motores non salieron del todo buenos, por ello ahora estoy barajando la opción de pillarme.e el b6 1.9 130cv. He de decir que el B5 mío es el 1.9 110cv y estoy muy contento con el por eso ni me.pienso el cambiar de marca. La diferencia de precio entre b6 y b7 no es mucha, por eso me estaba decidiendo por el b7 pero no me han hablado muy bien de ese motor, bueno solo querría que me dierais vuestras opiniones, un saludo y muchas gracias de antemano. Perdón por haberme extendido tanto.... Saludos!!!

hace 13 minutos, Athabasco dijo:

Y que tiene que ver que los bricos son antiguos? supongo que lo diras por que hay alguno que no salen las fotos....

 

Pues el paso a dos din es depende de lo que quieras hacer y presupuesto y eso lo tienes que decir tu primeramente, puedes hacer el que hice yo de primeras si gastarte practicamente un duro o acabar con el de duke80 que ya se va de las manos en el sentido que lo que cuesta encontrar es el mueble de dos din mas accesorios y por ese motivo son caros.

 

S2

Buenas a lo que me refería con antiguos, es por si habías encontrado otras opciones. Poner el mueble de 2 din comprado se me va de presupuesto,  mi idea era utilizar el mío o comprar un mueble reestyling 1 din que es más económico y fácil de encontrar y adaptarlo. También he leído en otro hilo que se puede hacer con el mueble del pre y la parte exterior del rest, no se he leído mucho pero no soy demasiado manitas,  contaría con la ayuda de un amigo . Mi consulta era para que me aconsenjarais la mejor manera de hacerlo descartando la de comprar el mueble 2 din. Un saludo muchas gracias

En 8/2/2017 a las 0:32, Athabasco dijo:

 

Si es el de Duke80 poco le va a servir, creo que lo que quiere hacer es lo que yo hice (y que hizo en su momento edistyle) y es reconvertir la consola de 1 din en 2 din y yo del mio no hice brico....

 

S2

Buenas noches, hace tiempo que no participo en el foro pero me he leído muchos bricos y os sigo en la sombra.... Jajajaja. Bueno al lío estoy muy interesado en cambiar el mueble a 2 din, mi B5 es del 98. Cómo los bricos de modificar el mueble  son más antiguos quería que me aconsenjarais de que manera hacerlo y demás muchas gracias de antemano... Un saludo!!!!!

 

hola buenas tardes, soy nuevo en el foro mi nombre es Jose Antonio, en primer lugar estoy encantado de pertenecer al foro, ya que hay muchas cosas interesantes. Tengo un b5 del año 98 muy bien cuidado con 168.000 km, cuando lo compre ya tenía las lunas tintadas y yo solo le he cambiado las llantas por unas del audi a6 de la misma epoca. Estoy interesado en cambiar algunas cosas, sería de gran ayuda vuestros consejos muchas gracias, ya mandere unas fotos del coche. Un saludo

 

Bienvenido kiki, con ese kilometraje he de suponer que es gasolina, verdad?

 

S2

No es diesel, 1.9 110 el coche apebas a tenido uso, interior y exterior muy cuidado lo conpre cn 123.000 kmle he hecho 40.000km en tres año y perfecto muy contento, aver si me ayudais a ponerlo un povo mas bonito, que vuestros carros son la caña!!!!!

Saludos!!!!!

El coche se ve bastante bien y con esos km lo tienes nuevo.

 

En cuanto a los faros yo me plantearía 2 opciones:

 

1- Poner los faros restyling que son los que has puesto en la primera foto, es decir los que llevan todos los a4 b5 a partir del 99 aproximadamente. Los diferenciarás porque son de una sola pieza y además de plástico (en lugar que de cristal). Para hacerlo necesitas básicamente adaptar los conectores porque son distinto (o comprar unas adaptaciones que ya venden hechas, no tiene mucho misterio porque los colores de los cables creo que son iguales). Por otro lado tendrás que cortar un trozo de chapa de la aleta que "molesta" al poner los restyling.

 

Puedes ver todo el proceso AQUI

 

2- Poner unos "faros S4" (o unos angel eyes pero para mi gusto quedan un poco tuning). Mi recomendación seria buscar los faros DEPO de audi S4. Son muy parecidos a los de la última foto, es decir como los Restyling pero de dos piezas, con lo que aprovechas conectores y no tienes que cortar nada, es quitar y poner. Lo malo es encontrarlos, ya que si los compras nuevos rondan los 150-180 euros nuevos.

 

Puedes verlos AQUI

 

Saludos!

Gracias por la informacion he edtado mirando y creo que me.voy a dedicir por los del s4 mas faciles de montar los he visto en accesorioslowcost cn intermitentes y portes por 220 como lo ves? De segunfa mano no veo nada interesante. Muchas gracias un saludo!!!!

El coche se ve bastante bien y con esos km lo tienes nuevo.

 

En cuanto a los faros yo me plantearía 2 opciones:

 

1- Poner los faros restyling que son los que has puesto en la primera foto, es decir los que llevan todos los a4 b5 a partir del 99 aproximadamente. Los diferenciarás porque son de una sola pieza y además de plástico (en lugar que de cristal). Para hacerlo necesitas básicamente adaptar los conectores porque son distinto (o comprar unas adaptaciones que ya venden hechas, no tiene mucho misterio porque los colores de los cables creo que son iguales). Por otro lado tendrás que cortar un trozo de chapa de la aleta que "molesta" al poner los restyling.

 

Puedes ver todo el proceso AQUI

 

2- Poner unos "faros S4" (o unos angel eyes pero para mi gusto quedan un poco tuning). Mi recomendación seria buscar los faros DEPO de audi S4. Son muy parecidos a los de la última foto, es decir como los Restyling pero de dos piezas, con lo que aprovechas conectores y no tienes que cortar nada, es quitar y poner. Lo malo es encontrarlos, ya que si los compras nuevos rondan los 150-180 euros nuevos.

 

Puedes verlos AQUI

 

Saludos!

El coche se ve bastante bien y con esos km lo tienes nuevo.

 

En cuanto a los faros yo me plantearía 2 opciones:

 

1- Poner los faros restyling que son los que has puesto en la primera foto, es decir los que llevan todos los a4 b5 a partir del 99 aproximadamente. Los diferenciarás porque son de una sola pieza y además de plástico (en lugar que de cristal). Para hacerlo necesitas básicamente adaptar los conectores porque son distinto (o comprar unas adaptaciones que ya venden hechas, no tiene mucho misterio porque los colores de los cables creo que son iguales). Por otro lado tendrás que cortar un trozo de chapa de la aleta que "molesta" al poner los restyling.

 

Puedes ver todo el proceso AQUI

 

2- Poner unos "faros S4" (o unos angel eyes pero para mi gusto quedan un poco tuning). Mi recomendación seria buscar los faros DEPO de audi S4. Son muy parecidos a los de la última foto, es decir como los Restyling pero de dos piezas, con lo que aprovechas conectores y no tienes que cortar nada, es quitar y poner. Lo malo es encontrarlos, ya que si los compras nuevos rondan los 150-180 euros nuevos.

 

Puedes verlos AQUI

 

Saludos!

Muchas gracias por la información , he visto el post y la verdad que también quedan muy, barajare los precios y demas y me decidire a ver que me dale mejor.

Tengo otro asunto pendiente, a ver si me explico bien. Es referente al tema del cierre centralizado y los kits que venden. El coche tiene instalada una alarma que cierra el coche con cierre centralizado y evidentemente arma la alarma, el problema es que uno de los mandos no va bien y el otro que tiene es un armatoste considerable. Mi idea es comprar uno de estos kits y poder poner mi llave en el mando que compre para asi solo llevar el mandito que abre el coche con su llave incorporada. He leido algunos post sobre el tema en los que se explica como poner el cierre centralizado, pues mi duda es esa, como ya tebgo instalado el cierre centralizado con lo de la alarma, pues no se como lo tebdria que hacer. No se si me abre explicado bien bueno en cualquier caso muchad gracias por vuestra ayuda. Un saludo!!!!!

Bienvenido al foro. Se le ve muy cuidado. La verdad que los km son para como poco sospechar a menos que tengas la certeza exacta de que son reales.

 

Pero bueno, pasa y ponte cómodo

cartera vacia.jpg

 

Es de fiar esos kms. siendo un diesel? seguro que no lo han afeitado? te cuadra la itv? se suele poner los kms cuando se pasa...

 

S2

Hola buenas tardes, si los km son de fiar, el coche se lo compre al suegro de un buen amigo que apenas lo cogia, eso si todo su mantenimiento al dia lo cogi con 123.000km hace 3 años y hasta el dia de hoy ningun problema se puede ver en el interior y demas que no tiene deterioro.

Por otro lado he estado viendo faros y esto es lo que he encontrado:

No estoy mu puesto en el tema pero bueno estoy leyendo y de vuestros post y demas y algo voy cogiendo,. Creo que los primeros son los re-styling que me aconsejais y los otros unos ojos de angel o algo asi que se podrian poner directamente en mi coche no?

Bueno gracias por vuestra ayuda un saludo para todos.

Hola¡¡ si no quiero cambiar cosa a saco solo un toque mas nuevo la parte delantera es lo que menos me gusta, pero lo de esos faros que me comentas es un poco jaleo por lo que he podido leer por el foro no? es el 1.9 110cv