canijo

...o que hay alguna cerradura estropeada

Tiene toda la pinta, a mi me pasó cuando se estropeó la cerradura del maletero.

Yo acabo de pasar la de mi A4 y he decidido hacer la más completa ya que el anterior propietario no pasaba las revisiones en servicio oficial. Cambio de aceite y filtros, cambio de ATF y filtro y cambio de líquido de frenos ha salido por 900€.

Yo creo que hay que hacerse el planteamiento de cuántas veces se lleva el coche al año para valorar si es caro o no, al final es un Audi y es más caro que cualquier otra marca.

Yo lo tengo claro y, al igual que el Touareg, los llevaré siempre al S.O. porque me quedo más tranquilo. Eso sí, hay reparaciones que no hace falta pagar tanto siempre que tengas un mecánico de confianza o seas manitas.

El A4 Allroad salió al mercado en 2009. Tienes que tener un error en la fecha indicada.

No, peor aun..no hay marcas de vehiculo...ha sido a patadas o similar.....

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Me parece ver una raya de color beige, debe ser algún rascón fuerte porque a patadas hay que darle muy fuerte. En cualquier caso el que lo ha hecho es un hijo de la gran...

Parecen fallos intermitentes posiblemente de cuando lo soltastes,borralos y si vuelven a salir hay un fallo real

Efectivamente lo son. La duda es si la EGR está muerta o el fallo lo provoca otro elemento.

Buenas tardes,

Desde hace unos meses tengo una avería de la EGR que voy reseteando y aparece dependiendo de la manera que conduzco, pero hoy me ha aparecido después de arrancar el coche junto una nueva. Tengo que decir que al arrancar el coche no he esperado ha que arrancara del todo y al engranar la marcha atrás (cambio automático) se ha calado el motor.

¿Cómo sabes que hay actualizaciones disponibles?

Mira en los bricos y encontrarás repuesta a tus preguntas, hay que entretenerse buscando en el foro. Por suerte hay respuesta para casi todo.

En la posición N y sacando el gatillo tiene que salir. Eso si, con un buen tirón.

Tiene pinta de anomalía en el cambio.

 

Si, me habia percatado pero por lo que me habia parecido per en la foto, tu marcador no habria que cambiarlo (o por lo menos no se aprecia), no obstante me alegro de que lo tengas medio resuelto. Ya nos mpstraras los resultados compi!

 

es el del reestiling, aprobecho y lo cambio. y la foto es orientativa no es la de mi interior, llevo cambio manual y de momento no encontrado asientos s-line en beige

 

Otra cosa, pregunte lo de hidrohimpresion y solo las molduras piden de media 250 + portes

Por ese precio tienes molduras en el ebay, no creo que merezca la pena pintarlas.

A mi personalmente no me gusta nada el interior beige y menos las molduras de madera. Aún veo peor el carbono combinado con la piel beige. Mi jefe tenía un A4 cabrio en beige y con las molduras en aluminio cepillado y quedaban mejor que la madera. Los vinilos son fáciles de poner pero si no te atreves y te lo puedes permitir lo mejor es comprar las molduras con el acabado que más te guste.

Felicidades, buena aportación.

Qué bonito! A disfrutarlo.

Y el VAG me dice exactamente de qué es? Es que con 7 años ya todo lo que pueda evitar el servicio técnico oficial, mejor. Y si en un taller de barrio me lo arreglan.

 

Muchas gracias

El VAG normalmente te dice el componente que da el fallo pero depende de lo que ponga hay que interpretarlo para ver si es el componente o algo que produce el fallo porque puede ser que al propio componente le llegue una lectura errónea.

A mi me sale cada vez con mayor frecuencia, en mi caso es por la EGR que debe estar sucia o estropeada. Pásale el VAG a ver.

Buenos días, falta la imagen.

Cómo acabó el tema, pudiste hacer una prueba con la batería nueva?

Buenas, hoy me ha salido un triángulo amarillo en la pantalla de información del Touareg y le he pasado el VAG. Es en el módulo del clima pero no encuentro nada de información en la web. Lo copio para ver si alguien sabe de qué puede ser, sobra decir que si algún moderador considera que este tema no procede al ser de otro modelo que lo cierre y sin problema.

Gracias de antemano.

Tiene pinta de ser por la batería, más que nada porque aparece casi siempre bajo voltaje. Yo haría otra prueba con la batería nueva y a ver qué pasa.

A mi me funciona en el 10, lo instalé siguiendo las instrucciones que venían al comprar el cable. Es como cualquier programa.

Bienvenido, unas fotos del coche animarían este post. En cuanto al sensor de presión, creo que hay que activarlo desde el vag. Si me equivoco que alguien me corrija.

Que disfrutes del coche.

Yo he comprado la insignia del RS para el pomo. Aún no tengo el pomo nuevo pero supongo que será fácil.

En cuanto a la del volante me imagino que debe ser la misma.

La insignia del pomo la encontré por ebay pero no me suena de ver ninguna de SLine pero la del volante las hay a porrillo por el aliexpres. Has encontrado algo?

Alguien ha comprado recientemente el pomo? Busco el del S4 y solamente he encontrado el del Stronic.

Enhorabuena! Qué alivio! Sigo sin entender a la gente que hace estas cosas, para algo están los seguros.