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canijo

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Mensajes publicados por canijo

  1. Los que adelantan por la derecha son un peligro para todo el mundo, el que va despacio por la izquierda es un panoli pero no pone en peligro a los demas solo los desquicia, ojala y no tengais un accidente por adelantar por la derecha, no pensais que cuando hay tres carriles y yo adelanto por el de la izquierda, al que va por enmedio cuando me voy a incorporar a la derecha no me espero encontrarme con ningun coche adelantando, yo no se pero voy vastante rapido y nos podemos hacer daño y la culpa sera del insconciente que adelanta por la derecha.

     

     

    No estoy de acuerdo en varias cosas.

     

    1º primero no estoy adelantando, estoy rebasando.

     

    2º Cuando adelantas al del carril del centro, no puedes incorporate directamente al tercer carril de la derecha.

    Si haces eso y tienes un accidente, quizás seas tu el inconsciente que as provocado el accidente, por no mirar.

     

    3º Si q pone en peligro el q va va por el carril izquierdo, estando los derechos libres. Te obliga a maniobras peligrosas

     

     

    4º Digo todo esto refiriéndome siempre a las velocidades legales de la vía.

     

    Art. 14. Utilización de los carriles.

    1. El conductor de un automóvil, que no sea coche de minusválido, o de un vehículo especial con el peso máximo autorizado que reglamentariamente se determine, circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia y deberá, además, atenerse a las reglas siguientes:

    a) En las calzadas con doble sentido de circulación y dos carriles, separados o no por marcas viales, circulará por el de su derecha.

    En las calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, circulará también por el de su derecha, y en ningún caso por el situado más a su izquierda.

    c) Fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.

     

     

     

     

    En lo q si estoy totalmente de acuerdo contigo es en los q adelantan por el arcén, en los q van ziz-zageando, a los impacientes q se te pegan y no esperan q acabas de adelantar.

     

     

    Yo creo que si circulas por el de la decrecha y por el carril de tu izquierda hay un vehículo que circula más lenyto te debes cambiar al carril por donde va ese vehículo pero detrás de él y adelantarlo. Si sigues circulando es un adelantamiento. Tengo una amigo que lo multaron por seguir circulando por la derecha. De todas maneras, no entiendo por qué la gente no circula por el carril derecho.

    Es un peligro que circulen por la izquierda provocando que los coches se amorren detrás, ahí es donde empiezan las caravanas y se producen los accidentes.

  2. La semana pasada terminaron las obras de ampliación de la AP 7 desde La Bisbal del Penedès hasta Tarragona, ahora queda pendiente el tramo Tarragona - Salou que en teoría debe terminar antes de 2 meses.

     

    He sufrido en mis carnes ese tramo de unos 50km todos los días para ir a trabajar y claro, pagando peajes. Eran 2 carriles con un firme destrozado con baches y un ancho de 3m. El límite de velocidad era de 80km/h y no se te ocurriera pasar porque ahí estaban los radares móviles para cazar al infractor.

     

    Como ya he dicho antes paso cada día por esta autopista y cabe decir que el firme está en perfectas condiciones y no se hacen charcos, se conduce más tranquilo, no con la tensión de antes. Pero ayer volviendo a casa me di cuenta de que hecho el tercer carril ya no existe el de la derecha, a lo sumo el central. Ayer los coches circulaban por el carril central a una velocidad no superior a 120km/h y los que querían adelantar pues por el de la izquierda y no mucho más rápido. Conclusión: el carril derecho desierto, todo el recién asfaltadito esperando el desgaste de las gomas. Ahí sigue, como mucho los camiones, pero el resto de vehículos por el central y el izquierdo.

     

    ¿Dónde ha quedado la costumbre de utilizar el carril izquierdo sólo para adelantar? Yo aunque circule a más velocidad procuro dejar libre los carriles de la izquierda y circulo por el de la derecha también pero cuando se me inflan las bolas no me queda otro remedio que adelantar por la derecha y cometer una infracción.

     

    Menos multas por velocidad y más para esta gente que no sabe circular. ¡Cuanta incultura circulatoria hay en este pais!

  3. Yo hace mucho tiempo que no voy a un concesionario oficial y lo llevo a uno Ford de un amiguete. La revisión de mi B6, que supongo que no variará mucho con el tuyo, me costó unos 1100€ e incluia el cambio de aceite y filtros, comprobación de niveles, kit de distribución y el mecanismo del elevalunas de la puerta delantera.

    Pasa de ellos.

  4. Bueno, pues siento decir que el post NO está cerrado. El diferencial vuelve a saltar :unsure:

     

    Ayer estuvo el electricista que hizo la instalación de la casa y me dijo que va a costar encontrar el problema. De momento me desconectó los cables de tierra, y me dijo que en cuanto tenga ocasión vaya enganchando uno a uno y probando a ver si salta, para localizar la linea que da el problema.

     

    Mi pregunta es ¿es peligroso -y si es así, cuánto de peligroso-? estar utilizando los aparatos eléctricos (vitro, horno, microondas, etc...) sin toma de tierra. ¿Hay riesgo de electrocutarse?. :cfsd1:

     

    Hay muchas instalaciones que no tienen toma de tierra y aun ASI el diferencial salta. Yo lo que haría, si tienes varios PIA's, es ir desconectando circuitos para ver donde puede estar el problema. Puede ser una lámpara que tenga algún cable pelado o puede ser un electrodoméstico.

    Si no estuvieramos tan lejos te echaba un cable, nunca mejor dicho, jeje. Envíame un MP si quieres que te ayude via teléfono.

     

    A ver si encuentras la avería pronto.

  5. Que chulada de perritos....pero yo en casa tengo 13 perros...asi que me vendria mal...solo haría hueco a un pastor alemán "manque" le pese a mi padre, que en su día ya me perdio a mi Luna.

     

    Suerte!

     

    jod**! Mi pastor alemán también se llama Luna pero es una cab***a de mucho cuidado. Ya de pequeña cuando veía un hueco se escapaba pero ahora pega unos brincos de casi 2 metros para saltar la valla y largarse por ahí.

     

    Qué coincidencia!

  6. Segun me han dicho en Endesa, cualquier electricista me puede cambiar el ICP no tiene que ser de la compañia.

    El hecho de que me "obligaran" a contratar 9,2kw es porque se ha puesto de moda por parte de las constructoras hacer las instalaciones con 9,2kw con lo que cuando te entregan el piso tienes dos opciones.....o te das de alta con 9,2kw o lo cambias a la potencia qeu quieres, pagas un nuevo boletin y te das de alta a esa potencia. Económicamente sale mas a cuenta lo primero al precio que estan los boletines.

     

    Bueno, este finde probare lo de quitar el fusible, he visto que hay uno al lado del contador. Espero no quedarme como un pajarillo :laugh:

    Pues lo siento, pero el Interruptor de Control de Potencia no lo puede tocar nadie. Por eso viene precintado!

    Y lo otro tambien es mentira!

    Si el certíficado está para 9,2 eo significa que MÁXIMO puedes contartar eso. Así pues una llamada a Endesa o Iberdrola y contratas lo que quieras, SOLO POR VÍA TELEFÓNICA, así que ya ves. Piensa que si la instalación está preparada para los 9.200w, soportará 3.500w sin problemas. Es al revés, cuando quieres más que lo "homologado" cuando debes de hacer papeles.

     

    Que no te tanguen!

     

    Es cierto en parte lo que dices pero el hecho de sustituir el ICP por uno inferior es para que no consuma más de la cuenta, es decir, si consumes más de lo que tienes contratado te penalizarán en la factura por consumo pero si el ICP es el adecuado saltará y ASÍ sabrás que te estás pasando.

     

    Sobretodo si quitas fusibles, desconéctalo todo antes de quitarlos para no tener carga. Te recomiendo que vayas a un instalador autorizado y que te haga un boletín de reconocimiento en donde indique que ha cambiado el ICP.

     

    Slaudos

  7. A mi modo de ver, creo que la convivencia se basa en el respeto y todos tenemos los mismos derechos. Yo si veo bien los matrimonios y las adopciones entre parejas del mismo s..o. Ahora bien, el día del orgullo gay, ¿por qué existe? ¿Deberíamos los heteros..uales hacer un día del orgullo hetero? Nó sé, no me gusta generalizar pero este tipo de cosas dañan al resto de los homos..uales.

    Amigo Bully, entiendo lo que quieres decir cuando hablas de tu pareja. Es lo mismo que siento por mi mujer y desde aquí me alegro por ti. Tienes que convivir con la persona que te complemente, con alguien que te haga ser mejor persona a ti mismo.

    Por lo demás, las perversiones las tenemos todos, lo que pasa es que quizás los heteros no os atrevemos a comportarnos en los locales como muchos gays lo hacen en locales de ambiente, pero nos gustaría...

     

    Hay mucho reprimido por ahí suelto...

     

    Vive y deja vivir.

  8. Buenas, pinta que, como dicen los compañeros, sea el diferencial que está cascado. Si conoces a alguien que tenga un MEGGER podrías intentar dejar la acometida sin tensión si tienes los fusibles a mano y megar el cable para comprobar el aislamiento. Aunque no soy partidario de puentear los diferenciales debido a que nos protegen de contactos indirectos, si necesitas corriente hazlo pero de manera temporal.

     

     

    Saludos

  9. wenas xavales. vereis se k lo mismo es abusar y si kereis errar el tema lo entiendo, pero sk e buscao en san google y kreo k la gente no tiene muxa idea asi k recurro a vosotros. el tema es k tengo un amigo con un ibiza sdi del modelo anterior al actual, y ya le dio un fallo en los calentadores, con lo que se los cambio, pero ultimamente cunado el coche esta al ralenti le parpadea el simbolo de los calentadores y no sabemos el porque. por lo demas va muy bien, es decir, arranca bien y todo eso, pero sk de vez en cuando parpadea el simbolo de los dichosos calentadores y esta desesperao porke no sabe porke puede ser. ya se k no es un a3, pero si algun entendido nos pudiera exar una mano???

     

    muxas gracias y saludos

     

    A mi me pasa en mi Audi 80 1.9Tdi. De hecho llevo casi unos 15000km con el tema. Se lo comenté al mecánico y me dijo que si no notaba diferencias que no me preocupara que podría ser un error de tolerancia de algun sensor... Molesta un poco porque va parpadeando a ratos pero ya te digo, yo (dime temerario) no le he hecho mayor caso

     

    Saludos

     

    muxas gracias tio. la verdad es k no se nota nada raro, como mucho krenkea un pokillo kuando hace muxo frio, pero sk al ser atmosferico y diesel supongo k sera normal.

     

    lo dicho, muxas gracias y un saludo

     

    Buenas, yo tuve uno A3 y también me pasó. Fui a un concesionario y me dijeron que no era nada grave, que cogiese hora y ya me lo mirarían. Me fui a un taller Ford de un amiguete y me dijo que era el pulsador del pedal de freno. La verdad es que no recuerdo si también se encendía el del ESP...Me comentó que cuando se encienden alguno de los testigos es para indicar alguna avería según el manual del taller. Comprobadlo si se enciende iniciando la marcha y pisando el freno.

     

    Espero haber ayudado. Saludos

  10. Buenas tardes,

     

    Después de naufragar varias veces por internet navegando para conseguir información para un interface de Ipod para el MB de mi mujer, recurro a vosotros que seguro que teneis más idea que nadie.

    He estado buscando en un foro de mercedes que se llama clubmbfaq y qué diferencia de web con la nuestra. La nuestra es muy completa, con diferentes secciones, con un motor de búsqueda genial (Qué os voy a contar yo...) pero esta, esta es complicada y con poca información.

     

    El caso es que cuando pedimos el coche la vendedora me juró que el inerface de ipod ya venía y cuál fue nuestra sorpresa el día de la entrega al ver que lo que tenía montado era una entrada auxiliar para un jack. Sí, se escucha, pero no podemos manejarlo por los mandos del volante que era de lo que se trataba. En el taller nos piden unos 300€ y me gustaría sabe si alguno de vosotros sabe alguna web donde se pueda comprar que sea más económico para desmontarle el coche a mi mujer.

     

    Gracias y saludos!

  11. Estimado compañero

     

    A mi hace unos meses me paso lo mismo en mitad de la autovia y no veas el susto que me llevé

     

    En el asiento de mi coche se ve lo mismo exactamente que en el tuyo pero no tengo ni zorra de lo que se trata

     

    El funcionamiento del asiento funciona perfectamente: regulacion en altura, inclinacion, etc...

     

    a ver si alguien sabe algo de lo que puede ser..... no es grave pero mosquea

     

    Saludos

     

    Gracias amigo, he pensado en desmontarlo este finde para ver si lo puedo arreglar pero como tu bien dices, funciona pefectamente.