ESE CUATRO

a ver si te curras unas fotillos de las llantas y me pasas donde las has comprado que yo creo que al final tambien le voy a poner esas al s4. esque o son esas o las oz ultraligera en grafito o "negras", asi es jejeje saludos

ME SALE LA PAGINA DIFERENTE, HA CAMBIADO Y AHORA NO PUEDO VER LAS FOTOS QUE SE CUELGAN, A QUE SE DEVE?? gracias!!

yo nunca le habria comprado un coche a hassan... la verdad, pero en estas cosas si es cierto que nunca se sabe con certeza si saldran bien... lo siento por ti. denuncia al compraventa, no lo dudes y pidele daños y perjuicios

yo a mi s4 que tenia lso retrovisores del color de la carroceria le he puesto carcasas cromadas, la verdad que me gusto la idea

si por pesos fuera entonces no entenderia como le pueden meter la misma suspension al rs4 que es avant y al s4 en su version sedan. en cobra tanto para un quattro como para un s4 son la misma referencia. gracias de todos modos

tengo encargadas unas suspenisones, son de la marca k-sport. el mio es un s4 pero resulta que las unicas referncias que existian eran para a4 2wd o para 4wd, las hemos encargado del 4wd por el tema de la traccion, pero claro, estoy con la duda de si valdran. son igual unas suspensiones por ejemplo un 2.8 quattro que un s4? gracias de antemano

yo los tuve años en un saxo montados obligatoriamente porque venian con las llantas y no me dieron ningun tipo de problema, ahora en el a4 llevo esos de 2cm momo (muy recomendables) y cero problemas, y un 10 esteticamente, queda increiblemente gordo, aunque lo ms aconsejable como siempre es algo que requiere un gasto de pasta, otras llantas!!

yo lo veo subidisimo de precio la verdad, yo compre el S4 del 2000 con 98mil km con su libro tambien y con año de garantia de taller "cualquiera" pero con su garantia que algun apañito me hicieron y ahora a la perfeccion por 17mil. con xenon navegador cuero techo. aunque la tranquilidad que te da audi...

alguien que tenga un s4 b7 con azul sprint me lo podria confirmar porque hoy en audi me han dado un catalogo pero solo poen el codigo del catalogo no el de pintura y pone 5N. PORFAVOR lo necesito con urgencia

hola, bueno agradeceros de antemano a lso que contesten. quiero comprar un aleron tipo M apra mi s4 b5, el coche me vino sin pegatina en el hueco de la rueda y no lo encuentro por ningun lado. alguien sabria decirme el codigo del color azul "pitufo" caracteristico del s4?¿ si hay dudas pongo la foto del coche. saludos

yo he visto maketas del s3 II en azul y naranja en el centro comoercial de alcala esquina gcia noblejas, en una tienda de maquetas

jodo que malas fotos!!! ver esto y na es lo mismo jajajaj, pero te adelanto que esta muy muy guapo, aunque yo habria elegido otro tipo de llanta

yo he tenido un s4 avant abt 315cv y ahora un rs4 381 y te puedo decir q hay muxa diferencia en todo y yo cambie xq me gustaba el modelo y eso de las llantas na de na las aletas unas anchuras q tiene q vamos cuando paso x las calles la gente se queda mirandolo diciendo madre de dios,ahora lo vendo xq me compro el nuevo pero sino me quedaria con el encantadisimo yo esque no soy de los qu eme gasto el doble para que cuando paso la gente diga madre de dios. y al 2.7biturbo s ele pueden sacar muchos mas de esos 381cv del rs4 partiendo del s4, 315 se sacan de una repro light. lo de los acabados sigo sin pillarlo, el mio tiene xenon, navegador, tele, cuero, techo electrico y todo lo que se supone, no creo que el salpicadero, ajustes o materiales sena distintos.... en la anchura si te doy la razon..

acabados? yo diria que los acabados que pueda tener un rs del mismo año que un s son los mismos... a igualdad de condiciones claro, cuero.. etc si montas dos turbos y reprogramas, te sobra dinero para poner unos aps 6 pistones y una suspension cuerpo roscado.... anchura? mete unas 8,5 veras que bonita anchura jejej. yo no cambiaria un b5 s4 por un b5 rs4 si por el b7 claro pero no por uno del mismo año.. yo no

yo te puedo decir como suena eso desde otro coche, lo malo es el constipao k se pilla uno por bajar la ventanilla en el atasco diario de la a6 a las 7 de la mañana para poder oir semejante burrada, parecia que tenia 50 asnos metios en el maletero rebuznando. er el berlina, pero esta ranchera me la pone gorda con esos faros....

no veo normal comparar en recuperacion un coupe aligerado con una ranchera que encima alberga un v8 en vez de un v6.... pero bueno jejej, si con esos 200 metros se dan por satisfechos felicidades... yo no. me gustaria ver esa misma prueba con el rs4 anteriro, v6 tmb pero biturbinado, pongo un turbo en el fuego a que se lo llevaria por delante en esa prueba!

bueno ese es mi aparatejo de hace unas semanas en el jarama. espero poder preguntaros muchas cosas de este modelo, tengo muchas dudas y muchas cosas por hacerle ahu

si, de momento llevo las originales, y solo me dicen algo las del rs4 o las tipo bbs con garganta y multiradios... lo que veo es que las tuyas no son tan iguales, o en la foto aparentan, las del rs4 son mas concavas, es decir se hunden mas hacia lso tornillos. que marca de gomas serian?y mnodelo claro :clap1:

tamaño¿ 18? gomas? y posibilidad de compra por mi parte? me tienen loco y a sido verlas en un b5 y se ma puesto morcillona, en el s4 quedarian....si gustases un cambio.. jejej

bajale la altura antes de cambiar, si ahun no te convence alomejor unos separadores lo hacen, yo las veo bien de tamaño

yo vi una en esa revista hace meses que comparaban los citados junto con el sti en el jarama y el audi era el que peores tiempos hacia, claro, hablando del jarama, en la nordschleife no creo que pasase eso :clap1:

esque las aletas traseras del rs4 tambien son especificas y mas anchas, por eso sale el aleron y el porton trasero tambien

yo tambien estoy como loco por cambiar las de mi b5 ya que son de madera y con el interior cuero alcantara azul como que no me mola nada de nada, ando por desguaces y tal pero nunca encuentro el juego completo y no se si hay otra solucion a la de ir a la audi.. gracias

alomejor meto el cuezo pero no es toda la pieza del maletero y no un aleron?