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parroco

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Mensajes publicados por parroco

  1. hace 20 horas, MiguelGur dijo:

    Yo lo veo una buena solución, he visto videos y la potencia lumínica aumenta apenas cambiando la temperatura del color, algo mas blanca.

     

    cuando se me funda uno es una opción a tener en cuenta.

     

    he visto un video de audioledcar donde dicen que los LED son eternos…

     

     

    Pues amigo no se quien te a dicho que los led son eternos, pero los led cascan como todas las cocas de este mundo, tu pones un xenon y te puede durar 10 años o puede cascar al dia siguiente y pones un led y puede pasar lo mismo, y segura que alguien dira pero un xenon con el tiempo va perdiendo luminosidad, pero es que los led tambien pierden luminosidad con las horas de servicio, bueno de echo todos los componenes electronicos con el tiempo se van fatigando y perdiendo efectividad, por cierto yo quite los de 25w y monte estos xeno de muy contento.

    https://es.aliexpress.com/item/4000231454785.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9963c0QJEt1L

  2. Para mirar lo de la tapa del deposito de combustible que no me cierra llava ya mi coche dos dias en la AUDI de zaragoza y aun no me han dicho nada, osea te hacen pedir hora, para que?? si despues hacecen lo que les da la gana, para eso que digan traiga el coche cuando quiera que lo cojeremos cuando nos de la gana, si hasta el jueves ne me dicen nada ire a retirar el coche del servicio oficial, y eso que esta en garantia.

  3. Yo con el aceite de la caja, no me la juego, lo llevo al servicio audi, total te puede costar como mucho70 o  100€ mas que en un taller fuera del servicio oficial, a mi en talleres pepito 320€ en audi 380 € caja stronic de 6 velocidades, en cualquier taller no   lo hacen bien, y  si no te lo hacen bien en el combertidor de par se queda un monton de aceite viejo y si tampoco lo hacen bien te pueden dejar seco el combertidor de par y una caja de estas no es moco de pavo el precio de una reparacion, pero bueno cada uno es muy dueño de hacer lo que crea conveniento, esto es mi humilde opinion, un saludo a toda la peña.

  4. hace 2 horas, rekysam dijo:

    Hola, me he animado y los he instalado.

    Una pregunta, habéis pasado alguno la itv con ellos puestos o habéis tenido que poner los originales para pasarla.

    Yo fuy a pasarla con ellos puestos y zasss me dijeron que ni de coña pasaba la ITV con esos intermitentes, no estaban homologados, asi que para casa, colocar los originales y sin problema, yo creo que todo depende del operario que te toque a mi me toco el tonto de turno ya que en lo unico que se fijo fue en los intermitentes dinamicos.

  5. En 8/11/2018 a las 22:55, mnhcenter dijo:

    Bueno pues hoy lo he recogido. La respuesta del taller, solucionada la avería, no sabemos cual pueda ser la causa que la ha producido. Hemas quitado dos fusibles que son los que controlan la unidad que gestiona toda la parte izquierda (lunas, cierre puertas, espejos retrovisores) y los hemos puesto otra vez, solucionándose la avería. Han hecho posteriormente el diagnosis y no salia ninguna avería. Segun palabra de ellos "no lo habiamos visto nunca esta averia. En fin, cruzaremos los dedos para que no vuelva a ocurrir.

    Me alegro que se haya slolucionado asi, otra buena solucion es quitar el borne negativo de la bateria y dejalo quitado media hora, asi todos los modulos se resetean, muchas de las averias que nos aparacen son de algun modulo que se queda pillado o lelo y no respone, lo digo por experiencia despues de mas de 20 años con bmw asi solucione muchos sustos que me dieron, mucha gente es reacia a desconectar la bateria, pero no pasa absolutamente nada, un saludo.

  6. En 18/9/2021 a las 16:56, Dmx dijo:

    Muy raro............si el motor es nuevo ,esta bien conectado.......quitar el conector y probar con el tester  desde el conector que llegue o no corriente al abrir y cerrar el coche para descartar fallos.......... pero ya claro sin verlo.......lo único ya seria taller de electrónica (si no quieres llevarlo a la casa claro)

    Probado con el tester y ni al abrir ni cerrar llega corriente a los cables del motor, yo me inclino que debe de ser la unidad confor que creo que es la que controla lo que es el cierre centralizado, pienso yo que los tiros pueden venir por hay.

  7. hace 11 minutos, Bossweb dijo:

     

    Si el tuyo lleva un Mib2, y cuando te "liberaran" la unidad, te instalaron las licencias para los mapas, no debería de quedarse ningún error aunque actualices los mapas; de todos modos, son errores sin importancia, que si se borran bien, pero si no, no afecta en nada absolutamente 👍

    Gracias por contestar, el mio es el MMI 3g Plus, el que los mapas van en disco duro, ya he actualizados los mapas 2 veces y me sale este  error, 03276 - Verificar gestión de la versión de software