OSKAR_s2

Pues parece que todo fue bién excepto la bomba de dirección, que con los km. fue perdiendo mayor cantidad de líquido. Pero eramos conscientes, añadió líquido y listo. ESpero volver a estar aqúi dando guerra lo antes posible, como mucho un añito que acabo de pagar un prestamo gordo y empezar otra vez de cero con un s2; o porque no un rs2..........put* CRISIS Saludos.

VENDIDO HOY MISMO. Esta camino de navarra. SALUDOS A TODO EL FORO

Buenas, de momento mi s2 está apalabrado para alguien del foro. Saludos

Buenas, si me llamó ayer por la noche. Estuvimos como 20 minutos hablando de la maquina, buena gente. Un saludo y gracias

Eso espero, que se quede aquí. De momento está solo anunciado en el foro, hasta que me corra más prisa claro.

Pues la verdad es que solo lo he anunciado aquí, de momento no me urge la venta, para que se lo quede alguien que sepa lo que son estos coches. Dan grandes satisfacciones pero tambien un poco de guerra. Un saludo

Buenas, pues por tema de cambio de trabajo ya que voy a hacer unos 2500 km. al mes, con mucha pena pero toca olvidarse por un buen tiempo del s2. Ahora no podría mantener dos coches asi que me veo obligado a venderlo. Gracias a toda la gente del foro por la ayuda durante este tiempo. Podeis ver el anuncio en mercadillo. Un saludo y gracias

Yo también creo que el precio está correcto por el estado del coche. Por muy bien que esten estos coches siempre tienen algo que arreglar y creo que ni los que anuncian por ahi de 7 y 8 mil euros estan perfectos. Gracias y un saludo.

La ultima, el golpecito.

Otra

Otra

Otra.

Mas.

Mas.

Más

Unas fotos más.

Buenas, después de meditarlo y pensarlo mucho toca venderlo, por tema de trabajo. De aquí poco voy a hacer unos 70 km. diarios y no creo que el s2 sea un coche para esto, y no está la economía para mantener dos coches. -Audi s2 3b blanco perla del año 1991 con ahora 188.500 km aprox. -Distribución hecha a los 172000 km. -ITV. hasta abril de 2009 y pasada totalmente sin fallos. -Los 4 neumaticos pirelli p7 con unos 9000km -Bomba de agua y varios manguitos nuevos hace 3 meses. -Manguito del turbo nuevo y los demás repasados. -Membrana de la waste nueva -De chapa muy bién excepto rascada en lateral derecho(foto) y pequeñas marcas de cuando esta en la calle. -Interiores en perfecto estado, ni un descosido. -Radio cd sony mp3 En general funciona muy bien, sube de vueltas sin problemas ni tirones (sin limp mode) Pero como estos coches siempre dan un poco de guerra, me he dado cuenta que pierde un poco de liquido de por la bomba de dirección. Este finde he hecho unos 500 km. y aún no he tenido que añadir liquido pero algo pierde. No quiero esconder nada. Precio: 4.800€ algo negociables para la gente del foro, ya que de momento solo lo anuncio aquí. Perdón por la parrafa y ahi van unas fotos.

Pues si que es casualidad, el tuyo no lo vi.Yo dejé barcelona hace unos meses y me vine para aquí. Cambio de vida, de stress, mucho trafico y semaforos a tranqulidad y playita. Un saludo

Buenas Lagarto, este martes sobre las 10h de la noche iba yo con mi S2 por Peñiscola, y vi aparcadito un 100 s4 oscurito matricula de BCN. Supongo que era el tuyo no? está impecable... Un saludo

Buenas lagarto, el mundo es un pañuelo. Aunque yo soy de barcelona y no nos conocimos allí, ahora estoy viviendo en Benicarlo. Asi que ya sabes, unas cervecitas por aquí ahora que son las fiestas no estaría mal. Un saludo

Ok Simon, esto si que es información concreta. Así parece todo más facil, como si tuvieramos un panda. Gracias y un saludo

Gracias Lagarto. Cuando tenga un poquito de tiempo me pondré a ello, a ver que tal va la cosa. Es que cuando abro el capó y empiezo a ver tanto cable, sensor etc... no se por donde empezar, pero poco a poco, con paciencia y sobretodo gracias a todos vosotros se va aprendiendo. Un saludo

Prueba a limpiarle el sensor de la temperatura del aire de admision, va en el colector de admision por arriba, muy facil de quitar y limpiar Salu2 Ok, intentaré limpiar el sensor a ver que tal. Es el que queda encima del colector que tiene un conector y muere ahí verdad? Con que es mejor limpiarlo? Perdona pero yo no soy muy mecánico... Gracias y un saludo

Gracias a todos por las respuestas. No parece que haya nada suelto, pero al pensar que era el de la ecu me parecia raro lo de la T. El coche va bastante bién de motor, sube de vueltas sin problemas etc... Lo que ultimamente con altas temperaturas me hace unos pequeños bajones de potencia sobre las 4.000 vueltas muy de vez en cuando, supongo que esto vendrá de bujias, inyectores sucios etc... Si hubiera algun manguito o algo suelto no funcionaría asi... Para ver la centralita hay que quitar la guantera? Un saludo y gracias por las respuestas.

Buenas Passons, yo no llevo manometro, por eso he puesto la foto ya que por lo que he leido a la ecu solo llega un tubo, el que va recubierto de tela. Por eso me estraño ver el otro tubito. Que pudo haber hecho el anterior dueño??? Quizá me hallan dejado el tubito suelto por alli................